Tom Knudsen

Flott innsats.. Du klarte deg meget bra.

Har endret min booking - Now serving Bodø South fra 1700-1900 UTC / 1900-2100 lokal tid.. Mulig jeg blir sittende lenger. Alt etter hva som skjer løpet av kvelden.....

Vi minner også avsluttnings vis her på disse squawk kodene Code Reserved for 0001-0017 Ambulance helicopter 0020-0027 Ambulance air plane 0030-0037 Radar testing /sector calibration 0040-0057 Meteorological aircraft 0060-0077 Aircraft releaseing parachutes 0100-0177 Air plane with royalty onboard 0200-0277 Helicopter with royalty onboard 1000/4 NATO Fighter Ops 7000 VFR standard (several OK) 7001-7017 Aerobatic "Show flying" 7020-7037 Police aircraft 7040-7477 VFR (if different codes) 7500 Hijacked aircraft 7501-7527 Aircraft in police activity 7530-7557 Helicopters in police activity 7600 Radio error 7700 Emergency 7701-7727 Air planes in SAR activity 7730-7757 Helicopters in SAR activity 7760-7776 On ground - Test Minner også om at dette er for VATSIM og ikke real life. Use them please............... _________________ Tom Knudsen Chief Executive of Technical ACCSCA-6 VACCSCA

En stor fordel med dette forumet er at her går praten på svensk, dansk og mest norsk. Det kan være en bidragsytende grunn til at folk som regel ikke poster ting på VACCSCA sine sider da denne er normalt på engelsk. De fleste av oss i VACCSCA leser også dette forumet, dog ikke så mange, men en del av oss. VATSIM/IAVO posten her på flightsim.no er ikke noe offisielt forum av VACCSCA med et godt supplement til de som ikke føler seg helt komfertabel med engelsk, og synes det kan til tider være lettere å forklare ting på norsk. Jeg synes denne debatten dro litt langt ang squawk koder, men det får så være, Daniel bør i utgangspunktet vite at han skal benytte tildelte koder og hvordan disse skal settes opp samt fungere. Dette står forklart i ASRC manual og på VATEUR. Det skal også være sagt at VACCSCA forumet stiller seg fullstendig åpen om noen har lyst til å ta opp en diskusjon eller et problem enten det er på svensk, dansk, norsk eller engelsk. Alle er hjertligen velkommen da det finnes flere gode "kvalifiserte" folk der til å svare på spørsmål ang VATSIM og VACCSCA.. Mitt tips, alt som har med VACCSCA og betjening av service relatert til det, samt alt som har med ATC bør helst taes opp der først, hvis så gjør er vi i VACCSCA veldig takknemmlig for det.. ----------------- Tom Knudsen Chief Executive of Technical (Etech) ACCSCA-6 VACCSCA

Og dette er da selvsagt koder du som kontroller kan gi til f.eks et VFR fly innenfor din sektor sant ?

Er det ikke også slik Cato at også dere henter koder fra en pool ?

Squawk codes... Norge har fått tildelt forskjellige koder som kan benyttes i forskjellige sektorer Forøvrig finner du hele listen her http://vateud.org/default.php?section=4&sub=5 -------------------- Tom Knudsen Cheif Executive of Technical ACCSCA-6 VACCSCA

Rekker du å få tak i et bilde av checklisten først Thomas please ? By the way,, traaaaaaaagisk.

Ja er det ikke den ene så er det jaggu meg det andre... 4.03.06 Si meg.. Vasker dem rullebanen med bonevoks og olje ?

Vel du kan jo legge frem saken til ditt lokale VACC og se om du får frem ideen der. Da er det opp til dem å ta det videre. Ideen er jo god.

Her er manualen http://www.acc.umu.se/~simsoft/tutindex.php

Stå på Geir..

Et super fantastisk program til å trene på for de som føler behov for det. Og scopet i dette programmet er basert på EuroCAT ATC system og er bare helt fantstisk.. Hmm hvorfor kan en ikke få sånt til VATSIM.. http://atc.flygsimulator.se/

Her er en gammel follow me car gauge til fs2002.. Funker sikkert på fs2004 også om du har old gauges i fs9.cfg [image]http://www.tradewind.org/TCA/website/graphics/followme.jpg[/image] http://216.73.113.34/TCA/files/fm_me01.zip

Prøv FSInn...

Det er enkelt.. Det er en MD-11. Korrekt info blir Amsterdam til Miami til San Jose. Bilde http://www.airliners.net/open.file/1020041/M/

Enig med mye av tangegangen din , men jeg tror faktisk det er en underliggende årsak til akkurat denne begrensningen.. Jo nemmelig server problemer.. Ytelsmessig så tror jeg det ønsker å begrense kapasiteten på nettet... Det var en test også som Trond forteller om hvor noen prøvde å ha en follow me bil osv... Det ble utolig vanskelig også når en hele tiden skulle prøve å ha nogen lunde lik fart osv, samt å ikke få ei 737 elller 747 i ræva. Tenkt også om et par tullinger som skal ha det litt gøy, eller overhode ikke er helt kjent med flyplassene osv. Bang !!!! They will collide.

Alle foreninger, klubber, bedrift styrer, organisasjoner må ha regler. Disse reglene er satt for å skape orden i et stort puslespill som standig er i aktivitet og forandring. Når en ting skal godkjennes så må dette godkjennes av alle i styret, organisasjons ledelsen, forenings styret og bedrifts styret før det kan iverksettes... Dette er langt fra kommunistisk, jeg vil heller kalle dette demokrati.. Men du etter hva jeg skjønner du irriterer deg over Aleksander, så ønsker du anarki. For du vil vel få kunne gjøre som du vil ikke sant ? Alle regler har et unntak og alle regler er iverksatt for å holde orden på kaos i bevegelse. Vatsim er en stor organisasjon med mange tusen medlemmer. Organisasjonen er delt opp i divisjoner og under avdelinger. Egentlig rimelig likt militæret eller hvilken som helst annet konsern.. På topp sitter det noen som bestemmer, som igjen gir beskjed til folkene under som igjen informerer alle under der igjen. Til slutt drar de på bånn nytte av ting. Dette var nattens lille moral.. hehe

I know..

http://www.turbosquid.com/gmax

Dette lar seg gjøre ja, problemet er at det ikke er laget noen model til dette, dog ei heller noen repaints noe som sier seg selv. Har allerede noe på gang når det gjelder dette, så får vi ta denne diskusjonen intert i VACCSCA etter hvert.. Da snakk om pushback og follow me..

Alt du kan Brendås.. ? hehe

Artig å se SAS Braathens stikker av med seieren her.. Om ikke noen tar i et tak og stemmer Norwegian da..

En liten morro pole for å se hvilken av disse 20 kjente flyselskapene som stikker seg frem.. Velg med omhu og så mange du liker... (PS de du liker både paint og flytyper.)

Ja ja Brendås, dette var velbegrunnet info.. Hva gjør at denne interessen er så stor.. Meget bra ....