Kasper Martinsen

På Fokker 50 er vel det absolutte minimum 7 knapper. Battery(1), fuelpumps(4), starter(1, og til slutt start L eller R. Vi går jo aldri rett inn i flyet og starter rett opp, og det er jo en del andre systemer som skal startes og testes først. Så alt i alt blir det jo en del mer en beskrevet ovenfor. Noe mer du lurer på?

Noen som vet hva max-x vind er på bussen? Satt bare å ventet på go-around hele filmen der... :eek:

Er veldig vanskelig for oss som har tatt hobbyen ett hakk videre å få til instant replay.. dessuten så er det först når vi bommer stygt på centerline at det står noen med video kamera og legger det ut på youtube 3 minutter etter. Happy Landings i det nye året!

Siste tur i år ble ULLI -> EVRA. Satte punktum for året med en flott landing i 12kts x-vind. Perfekt slutt på aviasjons året. Godt Nytt år.

Fokker 50 helt klart. Aldri prövd den i FS, men skjönner jo at det må pröves. I virkeligheten er det en flygers dröm, selv om damen begynner å dra litt på årene.

Sjekk PM.

Knall tøft sier nå jeg!

Sjekk denne adressen. http://www.flysamlingen.museum.no/

Jeg vil tippe at det er LN-NFP du har sett. Follo Flyklubb's C177RG Cardinal. http://www.folloflyklubb.com/ln-nfp.php Denne maskinen har base på Rakkestad flyplass så det er ikke usansynlig at den tok turen over Sarpsborg på vei ut eller inn. Er foressten en kjempe maskin å fly og helt klart en av mine favoitter

Ta en kikk her: http://www.nak.no/luftfartsskolen/Nyesider/newsletter4/Newsletter_fra_Luftfartsskolen.htm

Noen som vet om det er spesielle restriksjoner for oss som kommer i eget fly? Vet at det har vært vanlig når vi har vært på flystevner i Sverige.

*.rm filer er det vel RealPlayer som tar seg av.

Kom over denne på e-bay. Tror jeg må vente til neste lønning.. typisk http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1871775187

Prøv www.amadeus.net Der kan du søke på det meste.

Er bare litt nysgjerrig... hva koster en tur over dammen med Concorde?

Prøv denne linken... http://www.nak.no/motor/flytrygging/nedlastbare%20filer/request.pdf

Jeg tror statiske fly er fly som har rustet fast til gaten De reiser i alle fall aldri noe sted, noe som AI flyene har en tendens til å gjøre.

Ser at HSL har lagt ut nye rapporter i dag. Det blir vel stort oppslag i VG i morgen da... http://www.aaib-n.org/bulletin.html

Lekker sak det der!! Montro om man kan få prøvekjøre

Skal ut å fly med Widerøe og lurer derfor på om de har klappsete i cockpit på Dash 8-Q402? Og hvis de har det, er det noen som har noen gode tips for å få lov til å sitte der?

Ski flyplass er ikke åpen for allmenn ferdsel og det kreves utsjekk med en av plassens instruktører for å lande der. Den nærmeste flyplassen til Askim/Spydeberg må nesten bli Rakkestad. Der har du 800 meter asfaltert stripe og mulighet for refueling. Landings avgiften husker jeg ikke i farta, men det er ikke så veldig dyrt å lande der. For mer info http://www.norronafly.net/flyplass.html Det tar ca 15-20 min med bil fra Rakkestad til Askim.