Ivar Skaugstad

Endelig er sommeren her, en topp til å ta seg en forfriskende charter tur på simulatoren til de sørlige breddegrader om været her hjemme i Norge ikke skulle by på den spessielle sommerfølelsen. Jeg har iløpet av de siste ukene, og ikke minst iløpet av min periode som simmer erfarte mange spennende og artige charterdestinasjoner og vet at jeg ikke er alene om dette! Ikke nok med at chatertrafikken på VATSIM har økt merkbart, men er helt sikker på at flere av dere har tatt bøttevis med turer som har bragt dere til de sydlige land og et litt varmere klima. Jeg tenkte derfor i dette innlegget, å gi alle sammen muligheten til å komme med annbefalinger til charterdestinasjoner når det gjelder scenery (da helst freeware) men payware går også greit. På denne måten kanskje vi kan hjelpe hverandre til å finne nye plasser som kan være nyttige å få med seg, og ikke minst muligheten til å finne scenery som en kanskje har lett etter lenge uten hell? Håper at mange kommer med innspill slik at vi får et rikt spekter av plasser å fly til, kanskje noen også ønsker å etterlyse en flyplass? Jeg vil bare gjøre oppmerksom på at de sceneryene jeg har prøvd er for FS2002, siden jeg fortsatt bruker den versonen. Rhodos! LGRP En meget flott øy i middelhavet, og en flott destinasjon om man har vært der i virkligheten og kjenner til prossedyrene. Freeware scenery lastes ned fra AVSIM og er meget brukbart. Desverre stjeler det ganske mye frames, så om du ikke har en kraft PC kan det bli en hakkete approach. Også litt vanskelig å finne fram i mørket da det ikke er noe center taxiway lys der, og når man i tillegg flyr Dreamfleet som har "defekte" taxelys dekker man til det man kan av sollys fra utsiden av rommet for å få best mulig utsyn av cockpit. Alt i alt en flott destinasjon, og man får en flott innflygning over de greske øyer, og man gleder seg til å fly prossedyrene for landing. [color:"blue"]Terningkast [/color] Addon scenery: 3 Opplevelsen: 5 Samos! LGSM Nok en flott øy i Hellas, denne er til og med klassifisert som "farlig" grunnet apporachen til 09 (kun de som har vært der forstår hva jeg mener). Mye pluss for en artig approach, men som sagt så bør en ha vært der for å kunne fly den riktig, ikke alle prossedyrer går etter kart der. Det er nå to utgaver av Samos scenery, jeg har bare prøvd dette som er meget enkelt og meget FPS vennlig. Desverre litt lite detaljert, men nok til at du blir urolig om du tar med deg trærne og gjæret på enden av rullebanen under landing. Den nye versonen har jeg ennå ikke prøvd, men skal ta meg en tur dit iløpet av uken og kan lastes ned fra AVSIM. Meget flott innflygning, og man tjener mye på å sitte med et kart over Hellas foran seg og peker ut de øyene man flyr over. Det gir en spessiell følelse når man ser Samos sakte komme til syne i syden disen. [color:"blue"]Terningkast [/color] Scenery: 3 Opplevelse: 5 Mallorca, Ibiza og Menorca! Disse tre øyene går nesten for det samme, det er kun Mallorca som skiller seg ut på flyplass størrelsen, Ibiza og Menorca er omtrent like store. Har kun prøvd SimWings sitt scenery (første utgaven) og er et helt OK scenery. Er litt grådig med FPS på approach, men det går bra etter at man har satt hjulene på bakken. Får ikke helt sydenfølesen når jeg er på tur hit, kanskje fordi turen ikke er på mer enn 3 timer, men annbefales uansett for de som ikke liker så lange turer. [color:"blue"]Terningkast [/color] Scenery: 4 Opplevelse: 3 Sardinia! LIEO Øya ligger på den Italienske vestkysten.. Hadde iløpet av forrige uke 2 turer dit, og dette var ikke foruten grunn! Italian Scenery Design har sørget for et helt fantastisk scenery, som faktisk er hakket bedre enn NA sine flyplasser (no offence karer! ) med fotorealistisk rullebane og taxebane, bevegelige gater, m.m , og det er gratis! FPS vennlig på approach, men kan ha en tendens til småhakking ved taxing. Lastes ned Her i fra (Både FS2002 og FS2004!) Innflygningen er i tillegg helt fantastisk, og man kan velge om man vil fly over fastlandet eller den franske øya Corsica som så mange har hørt om. (sistnevnte annbefales selvfølgelig!) Kort sagt, dette er plassen man kommer tilbake til! [color:"blue"]Terningkast [/color] Scenery: 6 Opplevelse: 5 Madeira! LPMA Ingen kan benekte for at dette er en øy som byr på de fleste utfordringer for en aktiv pilot! Med scenery fra PTSIM blir denne opplevelsen komplett! MAn gleder seg til apporachen hele veien, og idet man starter descent er man egentlig ganske avslappet, man ser Porto Santo passere under med fotoscenery (fantastisk utsikt!) men begynner å kjenne nervene når man får Madeira i sikte og man tar en siste kikk på kartet før man påbegynner den meget på artige approachen!! Sceneryet er flott, detaljert og er FPS vennlig, kan hakke noe i VC view. Har hatt mange turer ned dit, og ingen har vært like! [color:"blue"]Terningkast [/color] Scenery PTSIM: 5 Opplevelse: 5 (Nesten 6!) Regner med at jeg iløpet av sommeren får prøvd mye nytt og spennende, og hvis jeg finner noe jeg virkelig liker så vender jeg tilbake til dette innlegget og skriver litt om det, kanskje jeg også legger ved noen bilder? Vil også få benytte annledningen til å ønske dere alle en riktig god sommer!

Feil forekommer hele tiden, og jeg er helt sikker på at jeg har en eller annen feil i hvert innlegg jeg skriver. Men av og til blir det så mye at man rett og slett ikke kan dy seg å kommentere det.. Det var iallefall ikke ondsinnet pirking..

Hehe, nå må du passe deg litt Per-Kristian. Dette gjenntar seg alt for ofte, hvis du holder fram slik blir vel "å ikke møte opp til en avtale" kalt "Per-Kristian syndrom".. Du må begynne å ta ting litt seriøst gutt, når jeg arrangerer noe "booker" jeg PCen, og da vet familien bedre ennå prøve seg på noe. PCen har også lært at man skal være snill når det skjer noe stort.

Tviler på at Fredrik hadde ment denne turen som en hevn aksjon, men må si meg enig i at det nesten kan virke som enkelte har den innstillingen. Dette vil jo selvfølgelig være et vennlig besøk, som gjenngjeld for at de ga oss litt trafikk. Så Fredrik, send en mail til eventansvarlig, som Einar sier slik at de vet at vi kommer. Forøvrig kan det jo bli litt vanskelig å kartlegge hvor mange vi blir..

*Kremt* EM finale..

Ikke kom med at du er trøtt Per-Kristian, du har til stadighet skrivefeil, eller kanskje du er konstant trøtt? For å si litt om Fredag, så forlater vi Gardermoen klokken 19:30, og skal fly til Munich (EDDM). Regner med at Fredrik kommer med mer informasjon her på forumet om ikke lenge. Men sett av Fredags kveld til å vise tyskerne at vi er minst like aktive som de.. Klarer vi det?

Hold your possition! Det er allerede planlagt en "invasjon" på Tyskland denne fredagen! Uten at jeg har fått dette bekreftet, Fredrik Hoel er i ledelsen for dette og regner med at han kommmer med mer informasjon om ikke lenge. Men hadde du fulgt med på VACCSCA sitt forum så hadde du vist dette.. Så avvent heller, å bli med på stormen på fredag, det er ventet at både dansker og svensker blir med.

Ikke at jeg har noe med flysim klubben å gjøre, men jeg kan vel komme med et forslag. Dagsplanen på møtet er sikkert allerede lagt opp, og om emnet ikke står oppført der, er det mulig å diskutere et flightsim LAN under evt.? Tror både medlemmer og ikke medlemmmer i hele landet er klare for noe slikt nå!

Har hatt det samme problemet med FS2002, men etter en reinstall av FS og et andre forsøk på å legge inn CSL gikk det greit. (Reillertnstae selvfølgelig ikke FS grunnet CSL trøbbel, var heller fordi den ikke ville starte.. ) Men slik jeg forstod det når jeg hadde problemet å kom det en advarsel, så kunne du velge om du ville loade flyet uansett. Og hvis du godkjennte dette så slapp du å gjøre dette for den samme type fly. F.eks du måtte gjøre det en gang for SAS B737, en gang for Braathens B737 osv.

Sjekk PM Ivar.

Jeg så den, og har sett den før. Syntes ikke den var spessielt spennende, men en helt OK film å se på når man ikke gidder å sove..

Jeg blir gjærne med på en chartertur, tenker meg en tur til Lanzarote den kommende uken.

Dine turer begynner å ligne mer og mer på Gutta På Tur sine! Skulle vært med men har ikke FS tilgjengelig i kveld, så jeg sitter som ATC istedet.

Jeg er da ikke slem, såååå snill en gutt at! Godt du har gode erfaringer fra Gutta På Tur da Per-Kristian!

FINE, Per-Kristian, eller Pe-Kistan Fagernes er en yppelig destinasjon, det var enten det eller Røros.

Redd for å skrive rett i dag Per-Kristian, skremmer det norske språket deg? En feil er greit, men synes det ble litt overflødig her. "Innlegg", "departure", "ankomst" og "Kjeller". Ellers gjorde du en god jobb! Ikke sikkert jeg kan være med, men vi får se hva jeg får tid til.

Greit å vite Stig, vet iallefall hvem jeg skal rope etter om jeg og Julian skal fly oss en tur!

Har hatt et tilfelle for drøyt ett år siden. Fikk en danske, bokstavelig talt trøkt oppi ræva! Han stoppet ikke når jeg stoppet på holdinpoint ved RWY 19L og dermed var ulykken ute, aircraft crash og FS ble restartet. Jeg hylte og skreik og kjeftet på dansken, men hva for en nytte hadde det? Fra den dag flyr jeg med ignore crash..

Du får ikke velge selv hvor du vil sitte om du sjekker inn i skranken. Men om du tar en innsjekkingsautomat får du velge dette selv.

Grattis Thomas! Den kom fortjent!

De har vel sine grunner kan jeg tenke meg, men det er alltids slik. Enkelte har sin "periode" hvor de brenner virkelig etter å sitte ATC, mens de kanskje har et arbeid vedsidenav som tar mye av fritiden så må de droppe en av tingene.. altså arbeid.. Andreas Tollefesen så jeg som TWR på ENVA her en kveld, og for det jeg har hørt så måtte han blåse støv av "scopet". Mange av de "gamle" ATC'ene, altså ikke i alder men i erfaring har vel latt på seg skrekken etter at ASRC kom ut, de gidder vel rett og slett ikke å sette seg inn i det nye. Og jeg kan jo forstå de om de ikke har tenkt å bruke det over lengre tid.

Enkelte fikk skrekken da de logget på som ENTR_V_CTR når vi ble invadert av tyskland! Neida, men for tiden er det mer flygning som står på menyen.

Beklager Per-Kristian. Det forklarer hvorfor det har vært så lite ATC på torsdager det siste året.. Synes å huske at det har vært en "fly-in" kveld en gang i tiden, men feil er lov å ta. Synes egentlig ikke det burde utvides til Torsdager, synes det holder med en gang i uken, slik at man har noe å se fram til, og dette bidrar kanskje også til at det stiller flere flygeledere og piloter? Men om det en gang i tiden skulle bli noe arrangemang en annen dag i uka (f.eks på en torsdag) så hadde det kanskje vært en ide å fylle et land med ATC, noe som går på rundgang. Nå som vi har slått oss sammen med Sverige og Danmark er det mye større mulighet for at man har mulighet for å kunne dekke opp store deler av landet, iallefall med approach og tower.

Godt mulig jeg verver meg der etter at jeg har sertifikatet i boks!

Åpne ServInfo og bruk den, trykk på flyet og du vil få opp callsign.