Ivar Skaugstad

http://www.flightsim.no/forum/showflat.php?Cat=&Number=259836&page=0&view=collapsed&sb=5&o=7&fpart=1 Har du enormt lite erfaring med VATSIM så er kanskje ikke dette flyturen for deg. Regner med at det blir ganske stressende og hektisk på Manchester siden mange fly skal lande i samme tidsperiode.

Starter fra bunnen av, igjen..

Hvis du har sommerkatalogen til VingReiser så finner du all nødvendig informasjon der. Flytype, selskap osv.

Det er jeg klar over, men for å komme til Oslo kan man ta buss eller kjøre (kanskje til og med fly flydd inn) for så å ta et Widerøesfly til Oslo. Mulighetene er mange.

Jeg vet ikke om det er nødvendig. For det jeg har sett så er de allerede booket CTR, APP, TWR, GND og DEL.

Du fikk ikke helt til bildet der, men jeg hjeler deg litt.. http://www.airliners.net/open.file/601688/L/

Gutta På Tur skal fly til Manchester lørdag 26. Juni, og vi ber derfor om ATC på Gardermoen, Oslo og Stavanger. Vi har avgang fra Gardermoen klokken 1945 lokal tid. Regner med at noen blir med hjem igjen til Norge etter en snartur i England, så om det igjen kunne komme noen til å bemanne Gardermoen klokken 1145 så hadde dette vært veldig flott! Vennligst bruk bookingen på www.vaccsca.org sine sider, på forhånd takk til dere som stiller opp. Se på dette som en liten oppvarming til Søndag da vet dere!

Jeg beklager, jeg som skrev feil. Datoen er selvfølgelig 26. Juni!

Har rettet opp en feil, det skal være JUNI!

Da var det bestemt, Lørdag 26. Juni flyr Gutta På Tur til Manchester. Denne turen er for alle VATSIM piloter som ønsker med, både medlemmer og ikke medlemmer! Grunnen til at vi valgte Manchester (EGCC) er fordi det denne dagen skal holdes en event der. En gruppe med piloter fra Amerika flyr over Atlanteren, og jeg synes vi skulle ta nytte av at ATC stiller nesten fulltallig der.. Flightplan: Departure: Gardermoen (ENGM) Arrival: Manchester (EGCC) ETD: 1745 UTC - 1945 Local ETE: 1h 45min ETA: 1930 UTC - 2130 Local (2230 Norsk tid) ENGM SID SOTIR UP600 ZOL UM89 RIVOT UM82 ROBEM UP16 NEW STAR EGCC Dist: 620 NM Active flightlevels: 280, 300, 320, 340, 360, 380 and 400. Jeg vil fly retur samme kveld, ca. 30 minutter etter annkomst i Manchester. Regner med at det ikke vil være noe problem å skaffe ATC i Norge. Det hadde vært veldig greit om vi prøvde å møte opp ca. 30 minutter før avgang. Jeg håper at så mange som mulig blir med på denne groupflighten, som selvfølgelig vil foregå på VATSIM! Velkommen skal dere være!

Da var det bestemt, Lørdag 26. Juni flyr Gutta På Tur til Manchester. Denne turen er for alle VATSIM piloter som ønsker med, både medlemmer og ikke medlemmer! Grunnen til at vi valgte Manchester (EGCC) er fordi det denne dagen skal holdes en event der. En gruppe med piloter fra Amerika flyr over Atlanteren, og jeg synes vi skulle ta nytte av at ATC stiller nesten fulltallig der.. Flightplan: Departure: Gardermoen (ENGM) Arrival: Manchester (EGCC) ETD: 1745 UTC - 1945 Local ETE: 1h 45min ETA: 1930 UTC - 2130 Local (2230 Norsk tid) ENGM SID SOTIR UP600 ZOL UM89 RIVOT UM82 ROBEM UP16 NEW STAR EGCC Dist: 620 NM Active flightlevels: 280, 300, 320, 340, 360, 380 and 400. Jeg vil fly retur samme kveld, ca. 30 minutter etter annkomst i Manchester. Regner med at det ikke vil være noe problem å skaffe ATC i Norge. Det hadde vært veldig greit om vi prøvde å møte opp ca. 30 minutter før avgang. Jeg håper at så mange som mulig blir med på denne groupflighten, som selvfølgelig vil foregå på VATSIM! Velkommen skal dere være!

Nei, dette tilbudet var bare gjeldende for Fredag.

Ikke vanskligere enn å stå opp litt tidligere enn vanlig å stå i kø noen timer.

Vi dommerne har kommet til den besluttning at Espen Furfjord stakk av med seieren denne omgangen! Vi vil på vegne av Gutta På Tur ønske deg til lykke med seieren og vil invitere deg med på en Gutta På Tur flight! Vinnerbildet: [image]http://www.hovercruiser.com/fs9/bilder/ivar/1.jpg[/image]

Da har jeg en liten tristnyhet, det blir nok mest sannsynlig ikke noe Widerøes turer på meg denne sommeren. Jeg skal klare å fullføre flygeteorien for PPL-A og ta en god del flytimer før sommeren er omme. Mulig jeg tar en tur til syden istedet hvis tiden tilsier at det er mulig. Må betale Widerøes turen selv, og vil heller bruke de pengene på å fly selv.. Men det var trivelig at så mange vennlige mennesker setter pris på litt besøk, forøvrig så har jeg en Widerøesbillett til 70,- så jeg skal ut å fly iløpet av året, så hvis jeg skal dit du bor så skal jeg si i fra. God sommer alle sammen!

Artige saker, tydelig at det er noen andre prossedyrer i USA. Pilot not flying hadde vist litt problemer med på huske callsignet, Contnental gikk greit, men tallet 39 var vanskligere å huske.. Å også merke til at han kalte opp "Okland" ved første radiocontact med Oslo Control, men rettet seg selv opp igjen (hvis pilot flying ikke hvisket han i øret at Okland var på andre siden av atlanteren..

Oslo control is online!

1,2,3 og MAX er jo selvfølgelig forskellige nivåer av autobrake. Dette bestemmes ikke av rullebanelengden, bremsekraften er lik uansett hvor lang banen er. Det finnes sikkert tall for hvor lang bane flyet bruker på å bremse med de forskjellige nivåene, avhengig av landingshastighet, baneforhold og vekt.

Det hørtes mektig koslig ut! Tror jeg kommer en tur til Bødo istedet, har jo flybillett..

Ta med gjengen på flytur da vet du!

Vi er klare vi! Men si i fra, skal jobbe i 3 uker nå..

Ble ikke helt imponert over organiseringen på Værnes, de la fram en helt vanlig "gullapp" bunke (slik som man har på kontoret hvor man skriver notater på) med nummer 1-70.. Man kunne bare ta en lapp, gå og komme tilbake klokken 10, ikke at jeg så noen gjøre det.

Jeg var der litt for tidlig, sløve trøndere gjorde at det fortsatt var billetter igjen klokken 09:45, men da begynnte folkemengden å komme. Selv var jeg på plass klokken 07:30, men siden det så vidt var folk der tok jeg meg en liten høneblund i brakka til flyklubben før jeg kjørte tilbake til terminalen klokken 08:30. Da hadde jeg ventet å være en av de siste, men ble faktisk nummer 23 i køen. Går også rykter om at man på Hovden begynnte å innta plassene klokken 22 i går kveld, det var vel strengt tatt ikke nødvendig. Så noen bilder derifra, og det var jo litt bra damer der jo, bare to jenter i køen på Værnes.. Men jeg skaffet meg en billett, så det blir vel en flytur iløpet av sommeren, må bare finne ut hvor og når først.

Men da er det i orden, og vi får bare håpe Per-Kristian..

Da stakk vi til Værnes..