Ivar Skaugstad

Da var også jeg nede, og tilbake i Varna.. Artig å få oppleve andre prossedyrer, var skikkelig nøye med vektoreringen denne ATC'en, men en dyktig kar! Skulle egentlig ta turen tilbake i kveld, men er ganske så sliten etter 12 timer med reise.. Blir nok tidlig i seng vil jeg tro, men takk til dere som ble med, dette var meget hyggelig!

Ja, da var vi underveis og jeg er godt fornøyd med oppmøtet! Flyr litt spredt, men uansett tror jeg ATC'en nede på Varna er godt fornøyd med det. Fortsatt god tur gutter!

Hei igjen folkens, da er jeg kommet meg trygt ned på bakken etter en flott ferie i Golden Sands og en skikkelig artig cockpit tur hjem. Føles helt rart å sitte ved PCen nå, men blir nok vant til det om ikke lenge, blir spennende å se hvordan jeg takkler det å sitte bak spakene i simulatoren i kveld. Avgang går som planlagt fra Værnes (herlig å kunne skrive æ, ø og å igjen!) klokken 1800 norsk tid. Dere får lete litt etter kart på de anngitte linkene ovenfor, Einar har i tillegg gitt dere en link til FS2004 scenery for Varna. Ruten jeg kommer til å fly i kveld er som følger; TGA UM609 BBU UL997 SORPI UL727 PENOR UN133 GRU UL621 BUKOV UP727 ARGES Distansen er på 1422 NM, noe som gir oss en flygetid på 3h 30min. Jeg kommer til å bruke en Boeing 737-800 fra Britannia med mitt vanlige charter callsign, "BLX375". Min oppstart vil være fra gate 44, følgende gater er derfor ledige for utenlandsreiser: 31, 41, 42, 43, 45. Flyr du fly som er på størrelse med, eller større enn B767/A330 skal parkering skje enten på M1 eller M2. Hvis vi ikke får ATC service på Værnes eller underveis kan rw.avsim.net/bulgaria brukes for chat/traffic information. Men husk, om flyplassen blir traffikert av piloter som ikke er inne på voice kanalen skal tekst brukes! Da gjenstår det bare for meg å ønske dere alle velkommen til å være med på en flott tur til "Bulgarien"! Edit: Tenkte bare jeg skulle legge til at jeg har fått bekreftet fra Bulgaria at vi kommer til å få ATC service der nede! Ikke ofte man ser Bulgarsk ATC online på VATSIM, så benytt muligheten!

Hei folkens! Bare en liten hilsen fra Bulgaria her! Denne beskjeden blir kort da jeg bare har 10 min igjen paa internettkafeen her. Jeg planlegger en charterflight fra Vaernes til Varna forstkommende fredag, samme dag som jeg kommer hjem. Har allerede bestillt ATC der nede, saa vi faar bare vente aa se om noen dukker opp. Siden dette er den siste charterflighten jeg rekker i ferien, men skolen som starter neste uke saa hadde det vaert goy om en gruppe nordmenn tok turen nedover. Regner med at jeg er klar for avgang fra Vaernes rundt kl 18 norsk tid, hvis endringer oppstaar for senere avgang vil jeg si i fra om dette. Kommer til aa fylle ut mer informasjon naar jeg kommer hjem, og haaper virkelig at noen vil vare med! Vi snakkes, og ha en fortsatt flott uke!!

Hei Morten Endre Bjørnhovde, beklager, det var jeg som rotet litt. Du kan se oppslag over de fleste streamer på http://www.shoutcast.com/ . Du får bare prøve å søke der å se om du finner noe, hvis ikke så går det også an å søke litt tilbake i tid på forumet. Vet at det er flere som har streamet', men om de fortsatt er aktive vet jeg ikke. Lykke til.

Hei Simen og Fredrik. Skal prøve å holde meg til emnet, noe flere trenger skoling i.. Også i dette innlegget er jeg nødt til å komme med min "ta et søk i forumet", for jeg har selv vært oppe med nesten samme spørsmål. Slik jeg har forstått det er eneste forskjellen mellom slik jeg ville streame (musikk på nettet) og scanner er at man da har en kabel mellom scanneren og PCen, er et illustarsjonsbilde i min post. Deretter trenger man WinAmp SHOUTcast. Her stiller jeg ganske svakt, da jeg ikke har mye erfaring med dette. Men er derimot helt sikker på at noen her vet mye mer enn meg om dette. Lykke til!

Hvis du har WinAmp kan du på hjemmesiden der se hvem som streamer hva. Har ofte kommet over streaming av VHF og UHF båndet der, ta et søk å se hva du kommer fram til.

Guess I'll be there Til informasjon så er det Leif Rune Kristiansen som bemanner Værnes i kveld, Oslo kontroll er også booket så her er det jo store muligheter for mye trafikk!

Åja, det var du som hadde slik en hast og nektet å parkere ved plassen du var tildelt. Neida, alt i orden, håper bare du hadde en flott tur. Værnes er forøvrig åpen i kveld også!

Takk for en strålende kveld folkens! Har sittet Værnes approach og Oslo control i kveld, men mange trivelige piloter! Flott innsats! Geir, tror du var logget på litt tidlig, selv logget jeg ikke på før 1845 UTC. Bedre lykke neste gang.

Har håp på mye trafikk i kveld. Det vil nok lønne seg å fly mellom Værnes og Gardermoen, turen er akkurat passe lang. I tilleg er booking, altså dere er garantert på ENVA_V_APP, ENVA_V_TWR, ENGM_V_TWR, ENGM_V_APP og ENDU_V_APP, forhåpentligvis kommer også en kontroll online, men uansett så er dere garantert full ATC dekning mellom Værnes og Gardermoen! Kom og fly folkens!

Uansett hvor tåpelig det kan virke, så er faktisk en del slike punkter sensurert! Du kan jo se om du finner "Area 51" for eks. Prøvde faktisk, men ikke lett å finne noe som den Amerikanske Staten sier ikke eksisterer..

Satte å lekte meg litt med Google Earth her, og ble oppmerksom på en liten detalj. Er ikke helt sikker på hvor Det Hvite Hus ligger i Washington, men uansett.. I "senter" av Washington D.C, akkurat det "possisjons" merket er ligger det en bygning, og den er faktisk sensurert!! Så meg litt videre rundt, men Pentagon var fortsatt inntakt, noen som kan bekrefte om dette er det Hvite Hus ut i fra beliggenheten?

Hvem trenger TV? 4 timer går da helt fint det, ta meg noe godt å lese på, eller noen å prate med evt. døge slik at du sover der oppe i det blå. Nærmere himmelen kommer du ikke! Vel, en stund siden jeg har "vært der bak", men husker ikke at jeg hadde noen form for problemer med kjedsomhet. Hvis det skulle bli alt for kjedlig så kan du jo rope "He got a bomb!!!!".

Stilig! Har sittet en liten stund med dette nå, er jo kjempeartig! "Der har jeg landet, og der, og til og med der". "Der var vist hotellet jeg bodde på også". Gøy!

Du finner en liste med voice servere i ServInfo.

Er enig med Tom der. Slik som jeg bruker å gjøre det med mine "lærlinger" er at jeg ber de booke stasjonen, på denne måten får piloter se at stasjonen kommer til å bli bemannet i det aktuelle tidsrommet. Et godt poeng dette med posting av treninger, på en trening vil man gjærne kombinere praksis og teori, blir det for mye trafikk blir det mest sannsynlig lite tid til teori. Dessuten, man vil ønsker jo helst at pilotene skal tenke "Oi, nå er det utsjekk og mulighet for ATC, jeg må sette av en time eller to", framfor at de tenker "Hmmm, jeg var jo der sist gang og har "gjort min innsats"", for å sette ting på spissen. Håper du forstår mitt poeng. Uansett ønsker jeg deg lykke til men treningen, tviler på at jeg kommer til å fly på noen treninger, men skal se hva jeg får tid til når utsjekken kommer.

Et mikrofly kan ikke gjøre store skader, men fortsatt, alt som kan utøve skader på uskyldige mennesker ansees som en trussel. Jeg tror dog ikke at noe slikt er en terrorhandling, selv om man i disse tider har lett for å tro at en hvilken som helst ulykke er et terrorangrep. La oss gå nå litt tilbake i tid, en tid etter 11. sept. 2001 dekket alle verdens fjernsyn TV bilder av et mikrofly over Frankfurt, selv om alle var enige om at skadene et slikt fly kunne gjøre var minimale! Uansett er det trist at slike ulykker inntreffer, selv om dette skjer et stykke borte går det inn på oss på en eller annen måte, i vår hobby må vi finne oss i at slikt hender, desverre.

Hver gang jeg har sett på stupemesterskap undres jeg over hvordan de klarer å la være å slå hodet inn i stupebrettet! Hvert hopp er jo bare centimeter fra kanten (det ser iallefall slik ut), men det kom meg som ingen overraskelse da jeg så denne artikkelen på VG nett. Har selv vært litt uheldig på stupebrett, så kan tro dette måtte ha gjort uhyre vondt!! Mer her.

C182 og C172 er ganske like sånn sett, så om du uansett skal leie deg en time i slutten av ferien med LN-HOF vil jeg annbefale at du velger seilfly. Tørr jeg spørre hvilket C182 du kan få deg tur med?

Kan du ikke få begge deler? 4 timer for en tur med Cessna er grei timesbetaling, selv ville jeg valgt Cessna.

Slå deg løs kamerat!

Har noen ganger opplevd dette som pilot, når ATC har skiftet server har problemet ordnet seg så vil annbefale deg å prøve en annen server. Hvis ikke dette hjelper så vet jeg ikke, du kan evt. prøve å bruke AVC i tillegg til ASRC.

F*en Joachim, hva må til for at du skulle ta hintet? God tur!

Ok, alle sammen, chill out! Hvis vi ikke kommer oss på rett spor ved egen hjelp så er vi nødt til å kalle inn jernbaneverket..... Mobbing? Tror ikke det, løs sluppen humor bare.