Ivar Skaugstad

Nå er jeg vel litt for sent ute, men mitt forslag er Husodden, men der har du sikkert vært en del ganger før? Hvis du synes turen blir for kort, hvorfor ikke svinge innom Dokka og Fagernes med det samme!

Forøvrig kan Alta kanskje være ett forslag, har ikke prøvd innflygningen der selv, men i følge noen Norwegian piloter jeg snakket med i forrige uke skulle den være noe "spessiell".

Kan også friste med at det kommer en del fly til Værnes iløpet av de nærmeste ukene. Man skal ikke se bort i fra at MP-Værnes også tar luftveien over til Ørlandet for å bistå, dog uten garantier.

Det var da vi fikk erfare at det er lurt og fornuftig å fylle ut en reiseplan slik at man vet når man burde være på stedet, og sette det opp imot når du faktisk er der! Måtte klø meg litt i hodet det oppover dalen! :grin:

Ser de fleste flyplassene er nevnt her, men bidrar uansett med noen korte settninger. Samos, LGSM: Min favoritt, uansett hvor du kommer fra så byr denne flyplassen på en kraftig utfordring. Fløy dit i går, og selv en 737 kan være vanskelig å få ned der. I vest har man fjellet, og i øst har man Tyrkia. Innsbruck, LOWI: En flyplass som ligger i passe distanse fra Norge, men utfordringen kommer først når du skal lande på bane 8. Selv fikk jeg føle klamhet i håndflatene når jeg skulle foreta en landing på natten, i lavt skydekke og dårlig sikt. Madeira, LPMA: Innflygningen er passe krevende, spent er man før hver landing, men man kommer seg alltid ned! Jeg kan anbefale å laste ned scenerypakken for Hellas, mye små og artige flyplasser der om man tar seg tid til å lese kartene og prossedyrene! :grin: God tur!

Hvis det er selve flyklubb miljøet du er ute etter, så vil jeg ikke tro det nødvendig å være medlem for å være med på forskjellige aktiviteter. Slik som jeg har opplevd flymiljøet i Norge de 6 årene jeg har fartet rundt om kring, er så og si alle glade for alle som deler deres interesse for fly. Kort sagt, hvis du ønsker å bli med i ett slikt miljø, bli med på klubb turer, grille, dugnad etc. så anbefaler jeg deg å bli med en som allerde har sitt ståsted i din lokale klubb, på den måten blir du introdusert for de som er der, og de vil dermed huske ditt ansikt i senere tid. Det handler om kvantitet, hvor ofte du er innom, hvor lenge du er der, hva du gjør ut av deg selv! Selv vil jeg over nyttår begynne å fly fra Hokksund, og vil allerde iløpet av den nærmeste tiden stikke innom regelmessig for å vise ansikt, og bli kjent med kjærnepersoner i miljøet. Vi sees!

Flotte bilder, Citation X er rett og slett min favoritt når det kommer til executive jets! Mye spenning i stor høyde og høy fart! Dog, jeg fikk kun sett det første bildet da jeg ikke får til å åpne de andre, dritt screenshot forum!

You made my day mate! :grin:

Flotte detaljer! Vet av erfaring at når du først setter igang med en paint, så gjøres det skikkelig! Må si jeg savner den tiden Braathens maskinene så slik ut, iallefall godt å se de igjen på en 737 maskin! Keep up the good work Truls.

Kan iallefall skrive under på at det var mye stemning i disse bildene! Stian, tror du ikke kapteinen vet hvor han flyr? Takk for titten!

Jeg kan også være behjelpelig etterhvert. Skal lagre denne posten, så skal jeg si i fra når jeg har mulighet. Vil anbefale deg å velge flyplassen som er kontrollert som avgangsplass. Dette fordi du da lettere kan snakke, og spørre flygelederen om ting du måtte lure på. I tillegg får du litt bedre tid når du befinner deg på bakken.

Syntes jeg så noe som skimtet majestetisk på andre siden av flyplassen i går, kjørte for å ta en nærmere titt.. Må innrømme jeg ble fasinert over flymaskinen! Dog, hadde håpet de skulle dra i dag tidlig slik at jeg fikk med meg det, men så ut som de ikke følte seg hjemme her etter kampen i går... :cool: Vi får håpe det kommer noen andre spennende maskiner de nærmeste dagene! I'll be there!

Nice! And, welcome back!

Takk skal du ha Michelle! Mulig vi fyller opp RAI med distinasjon Tynset, dog førsteprioritet per dags dato er Hattfjelldal.

Har hørt rykter om flytreff på Tynset nå på lørdag, noen som sitter med informasjon om dette?

Hei igjen alle VATSIM brukere! Satt her å surfte litt på nettet, da jeg kom over noe jeg personlig fant meget iøyefallende! En annen VATSIM bruker, David Norris har kommet opp med et genialt program som gjør at han kan laste ned trafikkdataen fra ServInfo, legge det inn i Google Earth for å se hvilke ruter som er mest fløyet av oss piloter. Hvis en rute blir flydd, vil det komme en linje der flyet har fløyet med 80% transparent, 20% synlighet. Hvis flere flyr på samme ruten, vil det med andre ord bety at linjen blir mer synlig. For å se hele innlegget hans på VATSIM forumet, følg linken: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=19920&postdays=0&postorder=asc&start=0 Sentral Europa etter 4 dager Større format

Hei Torstein, og takk for sist! Vil benytte denne muligheten til å gratulere deg med dagen din, håper den oppfyller dine forventninger! Hilsen meg!

Mine tanker og følelser går i din rettning Steinar! Føler litt ekstra tyngde over ordene når de blir satt i slike sammenhenger. Man vet liksom ikke helt hva man skal skrive, men godt å se at du kan finne lettelse ved å skrive innlegg på formet vårt! Statistisk sett vil nok halvparten av de som leser dette bli rammet av at nære og kjente vil bli rammet av denne sykdommen, vi bør derfor ta dette til ettertanke! Takk Steinar.

Pent! Er i "kritiker" humør i dag, så tar meg den skjønne yttringsfrihet å kommentere så smått. Flotte oversiktsbilder, i bredt format! Dog, siden du beholder det brede formatet igjennom bildeserien gjør den noe ensidig. Savner i tillegg litt detaljbilder. Og, kresen som jeg er synes jeg du burde holdt deg på senterlinja.. :grin: Overall; nice!

Ta en tur til din lokale flyklubb, regner med de har noen slike å selge, hvis de ikke er forbeholdt medlemmer og elever. Vet iallefall at Værnes Flyklubb har/hadde ICAO Sør-Norge på lager.

Får litt vondt i magen, de største "posterne" av bilder har talt sin sak, men siden Jan helt sikkert har lagt ned mye tid og arbeid for å danne det nye bildeforumet synes jeg vi skal gi det en sjangs. Heldigvis har dette emnet utviklet seg positivt, i den forstand at vi heller fokuserer på det vi evt. kan/ønsker å utbedre!! Per dags dato vil jeg nok tro at det skal litt til før vi får slippe tilbake til den gamle ordningen, så la oss gjøre det beste ut av det! Selv om jeg taler "den gode sak" så må jeg innrømme at jeg holder tilbake mine bilder til jeg føler meg overbevist om at den nye metoden er bedre enn den gamle.. Jeg kommer med andre ord til å aldri fly en Airbus! :grin:

Endringer har både positive og negative sider, både for postere og seère. Dog, for min del likte jeg det slik det var før best, men slik er det vel med alle ting? Vi er alle forskjellige, så kanskje vi skal åpne de gamle underforumene for posting for de som ønsker det, så kan de som føler for det bruke de nye? Jeg for min del ville isåfall holdt meg ved det gamle, iallefall når det gjelder å poste bilder.. Som nevnt tidligere, tror det vil bli vanskeligere å lage en story ut av bildene nå. Når var sist gang man leste en bok ved å se på underteksten på bildene..?

Nei... Siden du nå vet hvem Ingar er? :grin:

Ringte nettopp til Wings over Canada (www.wingsovercanada.ca) for å bestille meg noen DVD'er, da hun fortalte at en Ingar hadde ringt bare timer i forveien å gjort en bestilling. Er det noen fra dette forumet kanskje?