Gå til innhold

Kent-Ruben Johansen

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Kent-Ruben Johansen

  1. Hmm, hva skjer? Har lastet ned med 2-300 kb/s før? Kansje midlertidig?
  2. Revolutionary type. You inspired changes in any sphere - politics, business, religion, housekeeping. You could have been a leader. hehe
  3. 29. April 2070 blir jeg mosa av et tre som faller over sengen min. Da har jeg rekkt å bli 89 år gammel. Ingen dum alder... Og jeg som røyker?!
  4. Denne "ekstra" kunstige horisonten har sikkert batteribackup uvhengig av annen powersupply som evt. går dunken...
  5. Kent-Ruben Johansen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hadde vært greit å hatt denne hjemme i stua! Film: 747
  6. Kan hende jeg er på bærtur nå, men det var nok en 767. Vet den har setekonfigurasjon du snakker om.
  7. Synd det skal være sånn, kapitalismen går forran komfort! Selv om det antakelig vil bli mye mer behagelig å reise med A380 enn mindre typer.
  8. Kent-Ruben Johansen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hvordan blir det for passasjerene som skal fly med A380 når det kommer? Her får du en liten prewiev: Video
  9. Sidene skulle jo vært ferdige før de ble lagt ut....
  10. Det er vel bare sånn at noen flyselskap har finere livery's enn andre. Mange har jo da andre preferanser , som god service o.l. Tror ikke noen av oss entusiaster kan si at et fly er dødskjipt. I FS kan man det fordi noen fly er elendig gjengitt i simulatoren. De fleste fly av samme type er vel så si identiske, men selskapene kan ha forskjellige måter å gjøre ting på, og der ser vel entusiast seg selv igjen på hvordan han vil gjøre f.eks. en landing med 737 i FS.
  11. Noen som har hatt en slik opplevelse i FS?
  12. *Undrer*: Hvordan stresstester de flyene på bakken?
  13. Litt dårlig av folka på ENBO å ikke oppdatere skiltene da.. men piloten burde vel kansje sjekket kartene sine?
  14. Får ikke koblet meg til.... er den nede eller?
  15. Jeg er klar, skal til å sette igang å planlegge kveldens ruter, ENBR - ENGM - ENVA - ENGM. Tror det blir kvelden/nattens tokt. B734 DF selvfølgelig, håper jeg ser endel andre oppi luften da!!
  16. Flotters!! Har linket dem opp på hjemmesiden min nå. Hjemmeside Den ække ferdig enda asså, bare et utkast
  17. Takker så mye Georg! Nå har jeg slettet filmene fra det lille webhotellet jeg har
  18. Heisann! Jeg har en sånn USB Multi-Slot Card Reader som jeg setter brikken i og plugger til PC'en. Dette fungerer akkurat som en harddisk.
  19. Har du det? Flotte greier, holder på med en hjemmeside der jeg skal prøve å få lagt ut en del ting etterhvert. Kan ikke du bare legge filmene ut på ditt webområde og maile meg linkene?
  20. Hei igjen folkens!! I løpet av morgendagen vil jeg slette disse filmene fra webområdet mitt. D.v.s. at disse linkene IKKE kommer til å virke lenger, beklager dette. Jeg trenger desverre plassen filmene tar. Så vil du downloade dem før det så bør du tenke på å få gjort det!
  21. Tusen takk for hyggelig kommentar!!
  22. Asså det var tittel på hva denne turen dreide seg om, ikke hva jeg synes om prestasjonen til piloten Misforstår jeg nå eller? Takk for kommentar!
  23. Kent-Ruben Johansen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Heisann!! I går var jeg på en flytur, har lagt ut en film av final midt på natta. Kan desverre ikke fortelle hvor eller når på natten dette var. (Hemmelig av en eller annen grunn). Denne filmen er uredigert og er ganske stor (9.38MB). Film 1 Sist søndag var jeg en tur oppe i seilfly over Geiteryggen Lufthavn (ENSN), og tok meg frihet til å filme litt her også. Må bare si at dette var helt rått!!! Vi var oppi 4,5 G, det tar på litt det . Denne filmen er uredigert og ganske stor (21.6MB). Film 2 Disse er filmet med Cannon IXUS V3, (tror det var det det het )
  24. Når flyene er i lufta er jo flightplanen sjekket før breakdownen av systemet slik at det ikke vil oppstå problemer i lufta. Pilotene som ikke har fått klarert flightplanen vil ikke få det før systemet er oppe å går igjen. D.v.s. at systemet sjekker om luftrommet hele veien fra A til B vil være klarert på det tidspunktet piloten har anngitt til systemet. Genialt spør du meg!!