De var ute og fløy, og like etter at de hadde tatt av fra Florø,

mistet de all stør i flyet, alle instrumenter, radio, transponder, alt.

De mistet absolutt alt og motoren fikk magnetdropp,

og det var like før de mistet motoren, men den kom

seg opp i normal gange igjen etter en liten stund.

Pappa måtte ringe til opplysningen på mobiltelefonen fra flyet for å få nummeret til Flesland for å markere at de hadde en nødsituasjon...

...hun på sentralen ble helt omtåket å klarte ikke å finne nummeret, så hun brukte år og dag på å finne nummeret...

...de trodde at det var en skikkelig nød-situasjon på gang!

Det hele endte med en ikke dramatisk nødlanding på Flesland,

etter å ha flydd uten instrumenter fra Måløy,

men flyet er snagget og skal nå på reprasjon.

Alt i alt, en udramatisk hendelse...

[ 17-03-2002: Endret av: Martin Skaatun ]

Gott jobbat! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Ingen dum idé att ha en extra batteri driven radio, eller i småfly, en mobil telefon. Också en god idé att förprogrammera telefon nummren till de valigaste TWR man flyger kring.

jeg tror ikke det var så ARTIG for han når han fløy, da. Bra at alt gikk bra, hvilket fly fløy han da?

Det var denne han fløy: http://www1.airpics.com/search.php?string=LN-BBU&si=0&st=10&count=10

quote:

---

Opprinnelig postet av Jörgen Toll:

Ingen dum idé att ha en extra batteri driven radio, eller i småfly, en mobil telefon. Också en god idé att förprogrammera telefon nummren till de valigaste TWR man flyger kring.

---

De hadde med en extra radio, men den virket ikke.

Dårlig kontakt mellom head-settet og radion ( ledningene ).

GPS hadde de også, så den hjalp en del,

men det var takket være kart og kompass at de fant frem.

Hva var årsaken da?

Mister ikke instrumenter av el-feil......

En feil i dynamoen var det som var årsaken til at de mistet strømmen.

Joda, de mistet radio, transponder, fuel-målere,

kunstig horisont, ADF, VOR, DME, men selvsagt beholdt

de høydemåler, kompass, og akkurat de tingene.

Alternator feil vil ikke i utgangspunktet kutte all strøm, batteriet kan jo drive radio osv en stund.

Men hvorfor fikk dem magnetdropp ? Alternator feil vil absolutt ikke gi magnetdropp, så det må vel ha vært en feil til ?

Jordings feil kanskje?

Dette var vel femte gangen at de har hatt nødsituasjon i det flyet på bare to år...

...sikkert flere feil enn kun dynamoen,

men de blir vel avdekket når det nå sjekkes.

Sjønner ikkje helt...

Du sa dem fekk problemer etter at dem tok av fra Florø og fløy uten instrumenter fra Måløy på vei til Bergen..

Men Måløy ligger endel nord for Florø mens Bergen sør for??

oddgeir

De tok av fra Florø på vei mot Ålesund,

men da de passerte Måløy startet problemene.

Grunnen til at de fløy til Bergen i stedet for Florø,

var grunnet dårlig vær i Bergen og om de hadde ventet

i Florø hadde de blitt værfast og de hadde ikke kunne returnert til Bergen.

Må få høre hva teknikerne finner ut da... Hvis det er bare alternator feil, vil de som sagt ha hatt batteriet en stund...

Som sagt så er det flere feil enn kun alternatoren...

...men vi får vel vite det snart.