March 16, 200223 yr De var ute og fløy, og like etter at de hadde tatt av fra Florø, mistet de all stør i flyet, alle instrumenter, radio, transponder, alt. De mistet absolutt alt og motoren fikk magnetdropp, og det var like før de mistet motoren, men den kom seg opp i normal gange igjen etter en liten stund. Pappa måtte ringe til opplysningen på mobiltelefonen fra flyet for å få nummeret til Flesland for å markere at de hadde en nødsituasjon... ...hun på sentralen ble helt omtåket å klarte ikke å finne nummeret, så hun brukte år og dag på å finne nummeret... ...de trodde at det var en skikkelig nød-situasjon på gang! Det hele endte med en ikke dramatisk nødlanding på Flesland, etter å ha flydd uten instrumenter fra Måløy, men flyet er snagget og skal nå på reprasjon. Alt i alt, en udramatisk hendelse... [ 17-03-2002: Endret av: Martin Skaatun ]
March 16, 200223 yr Gott jobbat! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Ingen dum idé att ha en extra batteri driven radio, eller i småfly, en mobil telefon. Också en god idé att förprogrammera telefon nummren till de valigaste TWR man flyger kring.
March 16, 200223 yr jeg tror ikke det var så ARTIG for han når han fløy, da. Bra at alt gikk bra, hvilket fly fløy han da?
March 16, 200223 yr Author Det var denne han fløy: http://www1.airpics.com/search.php?string=LN-BBU&si=0&st=10&count=10
March 16, 200223 yr Author quote: Opprinnelig postet av Jörgen Toll: Ingen dum idé att ha en extra batteri driven radio, eller i småfly, en mobil telefon. Också en god idé att förprogrammera telefon nummren till de valigaste TWR man flyger kring. De hadde med en extra radio, men den virket ikke. Dårlig kontakt mellom head-settet og radion ( ledningene ). GPS hadde de også, så den hjalp en del, men det var takket være kart og kompass at de fant frem.
March 17, 200223 yr Author En feil i dynamoen var det som var årsaken til at de mistet strømmen. Joda, de mistet radio, transponder, fuel-målere, kunstig horisont, ADF, VOR, DME, men selvsagt beholdt de høydemåler, kompass, og akkurat de tingene.
March 17, 200223 yr Alternator feil vil ikke i utgangspunktet kutte all strøm, batteriet kan jo drive radio osv en stund. Men hvorfor fikk dem magnetdropp ? Alternator feil vil absolutt ikke gi magnetdropp, så det må vel ha vært en feil til ?
March 17, 200223 yr Author Dette var vel femte gangen at de har hatt nødsituasjon i det flyet på bare to år... ...sikkert flere feil enn kun dynamoen, men de blir vel avdekket når det nå sjekkes.
March 18, 200223 yr Sjønner ikkje helt... Du sa dem fekk problemer etter at dem tok av fra Florø og fløy uten instrumenter fra Måløy på vei til Bergen.. Men Måløy ligger endel nord for Florø mens Bergen sør for?? oddgeir
March 18, 200223 yr Author De tok av fra Florø på vei mot Ålesund, men da de passerte Måløy startet problemene. Grunnen til at de fløy til Bergen i stedet for Florø, var grunnet dårlig vær i Bergen og om de hadde ventet i Florø hadde de blitt værfast og de hadde ikke kunne returnert til Bergen.
March 18, 200223 yr Må få høre hva teknikerne finner ut da... Hvis det er bare alternator feil, vil de som sagt ha hatt batteriet en stund...
March 18, 200223 yr Author Som sagt så er det flere feil enn kun alternatoren... ...men vi får vel vite det snart.
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.