Uten å dra det for langt med kommentarer om Albansk infrastrukturplanlegging, syns jeg deres Korce Northwest(LAKO) var et heller dårlig stedsvalg når det gjeldt å plassere en flyplass.

 

[image]http://upit.dk/files/(0)fsscr007.JPG[/image]

HeHe, så enig! Men det må vel være den mest vanskeligste final du finner på denne jord?

Ser iallefall ut til at det er ein flyplass du berre prøver å lande på ein gong

 

Ein klassisk fs feil får vi håpa

Har bare prøvd å ta av derfra noen ganger i kveld, men de fleste forsøkene har gått rett i fjellveggen. Men klarte det faktisk med default Beech-350'n til slutt (såvidt, såvidt).

 

HeHe, så enig! Men det må vel være den mest vanskeligste final du finner på denne jord?

 

Ja, alldeles håpløs. Skjønt Piper Cub i kraftig motvind eller Pilatus Porter'n på en god kan nok kanskje klare det.

Har gjort tre take off-forsøk derfra en gang med Cessna 172. Greide det på tredje forsøk ved å "sirkle meg opp" med en ytterst kort radius...!

hehe

Når vi nå snakker om "rare flyplasser" så kan jeg nevne Rio Amason (SESM) i Sør-Amerika.Prøv dere der folkens..

Hehehe Minner meg om en flyplass et par nm sør for Dublin Intl (EIDW) for dere som har lago's mesh over området... flyplassen ligger plutselig i ei sånn grop

Ja, SESM var tøff den.

 

Prøvde med Default C-172; ikke nok med at den ligger høyt som fy og motor og vinger biter dårlig, det var som om fjellveggene nede i gropa der nærmest var magnetiske. Flymaskinen oppførte seg helt merkelig og ble trukket hit og dit hele tiden, men kom da til slutt over kanten etter 5-6 sirklinger og gjennomsnittlig 300 ft/min climb.

 

Litt moro dette når MS gjør dette så inn i hampen hinsides all fornuft.

For å kommentere litt, så lever SESM Rio Amason i beste

vellgående.Der er godt med flytrafikk der.

Hviss der er noen som er i tvil, søk på internett og se

at det er en god del turist virksomhet der.Det oppereres

vel med små maskiner,inn og ut fra Rio Amason.

Det er nok ikke noe Microsoft har funnet på å lage eller

bugs.

SESM ligger nok i bunnen av et gammelt vulkankrater, så den er nok realistisk i fs.

 

Jan Roar Rød

Prøvde krateret en tur nå, og det er ganske greit å komme både ut og inn. Ved avgang på bane 30 kom jeg meg ut ved å ta en venstre 270 graders sving og følge fjellsida bortover. Reduserte vekt til kun ett menneske og fuel til ca 10%. Prøvde også maskinen på en høydetest, og fikk den opp i 19011 fot. Brukte Real Air sin C172. Da jeg landa hadde jeg i overkant av 1% fuel i tankene, ikke helt etter boka, men veldig praktisk på en sånn tur.

En annen rar flyplass er AQY.

For å gjøre det litt vanskelig så ta av fra Steven Anchorage til Girwood (AQY). Øst, inn fjorden. ca 15 min

Det jeg mest undrer meg over akurat AQY (Girdwood),er di

2 store kranene, gul/blå hva di gjør der.Men ellers

så er den vel ikke slik i virkligheten,som Microsoft har annlakt den,langs fjellsiden.Den er nok et gått stykke

lengere fra fjellet,og ellers så er det vel,hovedsaklig

glasier flygning med helikopter, som foregår der.

Fløy på flyplassene mellom kl 14:10-28.

 

LAKO:

 

Takeoff: Gikk bra, kom meg i luften uten altfor store probs.

Landing: Gikk fint, med et brått stur på slutten.

 

Rwy 01

 

SESM

 

Takeoff: Gikk bra. Kom i luften

Landing: Finfin, her og.

 

Rwy 30

 

AQY

 

T/o : Enkelt

Landing: Vanskelig! Ikke established før jeg var over rwy, crosswind og turbulens gjorde landingen vanskelig.

 

Rwy 19

 

Flyet var Maule M-7-260

For en dårlig beliggenhet!!!Du kan ta av med et saab viggen .Det går veldig fint!!!