September 16, 200421 yr Uten å dra det for langt med kommentarer om Albansk infrastrukturplanlegging, syns jeg deres Korce Northwest(LAKO) var et heller dårlig stedsvalg når det gjeldt å plassere en flyplass. [image]http://upit.dk/files/(0)fsscr007.JPG[/image]
September 16, 200421 yr HeHe, så enig! Men det må vel være den mest vanskeligste final du finner på denne jord?
September 16, 200421 yr Ser iallefall ut til at det er ein flyplass du berre prøver å lande på ein gong Ein klassisk fs feil får vi håpa
September 16, 200421 yr Author Har bare prøvd å ta av derfra noen ganger i kveld, men de fleste forsøkene har gått rett i fjellveggen. Men klarte det faktisk med default Beech-350'n til slutt (såvidt, såvidt). HeHe, så enig! Men det må vel være den mest vanskeligste final du finner på denne jord? Ja, alldeles håpløs. Skjønt Piper Cub i kraftig motvind eller Pilatus Porter'n på en god kan nok kanskje klare det.
September 16, 200421 yr Har gjort tre take off-forsøk derfra en gang med Cessna 172. Greide det på tredje forsøk ved å "sirkle meg opp" med en ytterst kort radius...!
September 16, 200421 yr Når vi nå snakker om "rare flyplasser" så kan jeg nevne Rio Amason (SESM) i Sør-Amerika.Prøv dere der folkens..
September 16, 200421 yr Hehehe Minner meg om en flyplass et par nm sør for Dublin Intl (EIDW) for dere som har lago's mesh over området... flyplassen ligger plutselig i ei sånn grop
September 16, 200421 yr Author Ja, SESM var tøff den. Prøvde med Default C-172; ikke nok med at den ligger høyt som fy og motor og vinger biter dårlig, det var som om fjellveggene nede i gropa der nærmest var magnetiske. Flymaskinen oppførte seg helt merkelig og ble trukket hit og dit hele tiden, men kom da til slutt over kanten etter 5-6 sirklinger og gjennomsnittlig 300 ft/min climb. Litt moro dette når MS gjør dette så inn i hampen hinsides all fornuft.
September 16, 200421 yr For å kommentere litt, så lever SESM Rio Amason i beste vellgående.Der er godt med flytrafikk der. Hviss der er noen som er i tvil, søk på internett og se at det er en god del turist virksomhet der.Det oppereres vel med små maskiner,inn og ut fra Rio Amason. Det er nok ikke noe Microsoft har funnet på å lage eller bugs.
September 16, 200421 yr SESM ligger nok i bunnen av et gammelt vulkankrater, så den er nok realistisk i fs. Jan Roar Rød
September 17, 200421 yr Prøvde krateret en tur nå, og det er ganske greit å komme både ut og inn. Ved avgang på bane 30 kom jeg meg ut ved å ta en venstre 270 graders sving og følge fjellsida bortover. Reduserte vekt til kun ett menneske og fuel til ca 10%. Prøvde også maskinen på en høydetest, og fikk den opp i 19011 fot. Brukte Real Air sin C172. Da jeg landa hadde jeg i overkant av 1% fuel i tankene, ikke helt etter boka, men veldig praktisk på en sånn tur.
September 17, 200421 yr En annen rar flyplass er AQY. For å gjøre det litt vanskelig så ta av fra Steven Anchorage til Girwood (AQY). Øst, inn fjorden. ca 15 min
September 17, 200421 yr Det jeg mest undrer meg over akurat AQY (Girdwood),er di 2 store kranene, gul/blå hva di gjør der.Men ellers så er den vel ikke slik i virkligheten,som Microsoft har annlakt den,langs fjellsiden.Den er nok et gått stykke lengere fra fjellet,og ellers så er det vel,hovedsaklig glasier flygning med helikopter, som foregår der.
September 17, 200421 yr Fløy på flyplassene mellom kl 14:10-28. LAKO: Takeoff: Gikk bra, kom meg i luften uten altfor store probs. Landing: Gikk fint, med et brått stur på slutten. Rwy 01 SESM Takeoff: Gikk bra. Kom i luften Landing: Finfin, her og. Rwy 30 AQY T/o : Enkelt Landing: Vanskelig! Ikke established før jeg var over rwy, crosswind og turbulens gjorde landingen vanskelig. Rwy 19 Flyet var Maule M-7-260
October 10, 200421 yr For en dårlig beliggenhet!!!Du kan ta av med et saab viggen .Det går veldig fint!!!
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.