Andrew Thomsen

Joda Helge, alt dette vet jeg fra før, men du posta vel litt for de andre Med 3 ukers kurs mente jeg begynnerkurset vi alle måtte gjennom. Selvølgelig er våpenet registrert. Hadde jeg hatt et ulovlig våpen, så hadde jeg selvfølgelig ikke vært så teit at jeg pratet om det i et åpent forum, ikke sant? (Og ligg unna min 150mm selvdrevne Howitzer)

Det er nok ikke bare "kanskje" 2 dager, denne "treningen" er jo mildest talt latterlig, og beviser at USA er noen naive cowboyer fremdeles. Begynnerkurset er på hele 3 uker i Norge, og det første våpenet du kjøper må være .22 kaliber. Senere kan man (som jeg har gjort) gå opp i størrelse på jernet

Man burde i alle fall holde ville gjetninger som dette unna debatten. Har hatt håndvåpen i over 10 år, og jeg vil si at jeg opplevde det motsatte: Et avslappet forhold til våpenet, mindre bruk enn jeg hadde forestilt meg, og borte ble "Texas"-holdningen jeg hadde en gang i tiden.

Helge, hvordan stopper du flashen? Har den fremdeles gående hver gang jeg skifter side. Og kjører jeg i gang en poup-stopper, gjør den også at jeg ikke får downloadet fra f.eks Avsim Det er helt ufattelig at man tillater Flash denne aggresive markedsføringen, som går ut på at du skal bli så drittlei at du til slutt klikker "Ja", noe jeg ikke vil gjøre, fordi da kommer det vel masse lyder og flæshing jeg ikke ønsker...

Hei Jørgen. Måtte klikke flashen hele 4 ganger bare for å nå hit! Det har seg bare slik at et av mine ufravikelige prinsipper er at jeg ikke skal betale for reklame. Får nok av den ufrivillig likevel. Forøvrig synes jeg responsen i denne tråden er god reklame for Flightsim.no, og en vitamininnsprøytning for givergleden Dag, takk for at du fixet url`en!

Takk for info, så det først nå, sløvsinnet i dag Har sendt deg en mail om url`en.

Jeg har støttet FSno før og vil gjøre det igjen. Men når man gir fra seg penger, er det litt dumt å få f.eks den Flash-greia i fleisen med sekunders mellomrom, man får jo knapt skrevet ferdig en post før man må klikke på den helsikes dialogboksen, og jeg oppfatter dette som utrolig aggresivt. Jeg synes ikke det er for mye forlangt å kreve litt tilbake en gang i blandt, på en måte er jo dette også en feedback til Dag. Når det gjelder url`en prøvde jeg sist å enable cookies, så gikk jeg inn og prøvde å sette den inn, og antall tegn var ikke over 35 engang, likevel gikk det ikke... Mange takk for positivt svar, Dag! Da skal jeg straks foreta en liten overføring BTW hvor finner jeg opplysningene om dette?

Skal jeg støtte FSNO med penger, vil jeg ha litt igjen for det! Å få den der Flash-greia slengt i trynet hele tiden er en sann plage, og url-opplegget virker fremdeles svært dårlig, selv med cookies aktivisert...

Ja fjern den ratingen. For det første gidder de fleste ikke å bruke den, og for det andre er det enkelte som drar den ned i sinne over et eller annet. Ratingen er så misvisende at den forlengst har utspilt sin rolle. Bedre å følge med på antall downloads, er sceneryet bra, vil dette alltids spre seg blandt simmere likevel, uansett "rating".

Jeg kommenterer kun bilder som skiller seg ut, som er spesielt bra. Når jeg poster bilder av nytt scenery, er jeg ikke så interessert i kommentarer, det som er viktig er at alle får sett litt av sceneryet og får en link til nedlasting.

Tja, et enkelt regnestykke viser at det blir cirka 1 post pr. dag siden du meldte deg inn. Jaggu godt du betaler for spalteplassen

Det lengste jeg orker er ca. 3 timer. Gjør annet i mellomtiden, og bruker vekkerklokka for å huske på descenten

Men en stor skuffelse, og ikke minst overraskelse, er nok denne rapporten for alle i flymiljøet...men jeg har visst det lenge. Men så har de ansatte seg selv å takke for mye av problemene iflg. konsernsjefen Lindegaard. De er altfor lite effektive sier han. Ellers Hr.Thomsen, når du leser om fly og luftfart i nyhetene så må du nok regne med å finne igjen sakene i diverse flyforum... Nei god dag Helge En overraskelse er det ikke. Synes faktisk det er litt rart mange er overrasket, er vi virkelig så godtroende? At de ansatte har seg selv å takke iflg. konsernsjefen, vel, det tror jeg lite på. Har selv jobbet i en stor bedrift i 9 år, og regner den uttalelsen som lite holdbar, ja faktisk tror jeg ikke på den overhodet. Det er ikke dermed sagt at jeg mener de ansatte på gulvet er perfekte, for det er det ingen som er. Synes bare det blir ensidig når det hele tiden er kun SAS som går igjen som yndlingsmål.

Ille nok at jeg må plages med media i hverdagen. Verst er det at noen hele tiden må drasse VG-søpla inn her i tillegg. Jeg er faktisk i stand til å oppfatte nyhetene selv på vanlig måte, uten å måtte se det om igjen i forumene...

Det er ytterst få jeg har sett opp til i denne verden. Rich har jeg meget stor respekt for. En slik tålmodighet, dedikasjon, deltagelsesevne og integritet skal man lete lenge etter. Jeg har skrevet ut bildet, og det kommer høytt opp på veggen her hjemme, som en påminnelse hva jeg burde være når alt ser svart ut. Keep on Flying!

Tja, slenger meg på med Fly II Norsk Scenery:

Serveren har vært svært dårlig i flere dager, omtrent umulig å komme inn. Så et annet innlegg som mistenker DirectX9. Installerte denne i går, og har nettopp flydd en tur Engm-Encn, endelig uten problemer og laang ventetid...

Jeg kommer til samme konklusjon som Johnny. Man skal ha en uvanlig kort link for at dette skal funke...

Da får jeg teste litt...ang linken, er det ikke litt lite med 50 tegn? Mulig at dette er mitt problem også...

Ingen skal forvente at jeg utvider "acceptance" for cookies for at visse ting skal virke. Da ligger nemlig PC`en min åpen for mye dritt, og det går jeg ikke med på. Ser ellers at det er flere som har problemer...en ting til: "Hjemmeside" feltet har heller aldri virket, uansett nytt eller gammelt forum...måtte sette linken inn i underskriften i det gamle forumet, men NÅ virker ikke dette heller...mulig å få litt hjelp fra webmasterne her?

De nye forumsidene er OK, men det er endel ting som er irriterende: Ved login velger jeg alltid "Husk Passord", men dette virker aldri. Og uansett hvordan jeg prøver å få linken min rett igjen, virker ikke denne heller. Derfor slettet jeg linken til hjemmesidene mine. OG: Hver gang jeg logger inn, kommer jeg rett til profilen min og IKKE forumet. Det er da måte på fjernstyring?? Håper det finnes løsninger på dette

Stemmer at EF2000 og F22 kan oppnå såkalt supercruise uten etterbrenner. Dette er nok en stor fordel når det gjelder rekkevidde, det sparer kraftig på drivstoffet. Etterbrenner brukes når flyveren har behov for det, enten takeoff, behov for en rask stigning for å komme høyere enn fienden, eller rett og slett for å overleve i en intens dogfight. Uansett søker man å bruke AB så lite som mulig, da dette tømmer tanken på rekordtid... Andrew

Nåvel, får da håpe at de som kommer fra Braathens ikke prøver å ta av med en El-18 [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Akselerasjonsfølelsen er like bra i en El-18 som i en 737, jeg har testet det ! Men da snakker vi IKKE om passasjertog [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Ang. å sitte i cocpit tror jeg nok det går bra her hjemme, det viktigste er nok at de kjenner deg på en eller annen måte, og at du ikke ser ut som boms. Det er sikkert lurt å klarere slikt i god tid på forhånd også, så de får tid til å sjekke deg ut. Andrew

Aslak, takk for interessant lesning. Likte spesielt den med "Pilot" kontra "Operatør". Automatikken går litt for langt innimellom, det vet jeg av erfaring som elektriker... Andrew

Jens-Peter, Fant videoen cirka rett etter postingen min [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Etter som jeg ser, er det en Korean Airlines maskin som lander der. Uansett, "Saving Face" gjelder også i Korea. I 1984 var jeg med en KAL 747 som skulle lande på flyplassen ved Seoul (Husker ikke om den heter Kimhae eller Kimpo), og jeg syntes vi hang over rullebanen i en evighet. Så peiste vi på for en ny landingsrunde, det tok en halvtime...og det ble landing på andre forsøket. Her er linken til "Saving Face": http://www.vision.net.au/~neill/45degree.htm Andrew [ 30-01-2002: Endret av: Andrew Thomsen ]