Karl R Pettersen

http://www.dagbladet.no/nyheter/2003/06/04/370382.html

Bare fordi du er paranoid betyr ikke det at de ikke kommer for å ta deg

Kanskje derfor kapteinen velger å bruke ett utrykk og forklaring som folk flest er i stand til å forstå, og ikke gå inn i dybden i aerodynamikk Kapteinen: "Vær forberedt på en del turbulens da vi nå går inn i en cumulunimbus med masse opp og ned vinder som kan gi microbursts" (_noe_ i den duren i hvertfall). Pax: "???"

En 172 som mister motorkraft har ingen "større" problemer med å beholde kontrollen under nødlanding. Det som er spesiellt med twins er den ekstra yaw'en (og indusert roll) som oppstår ved motorkutt på høy motorsetting. "Step on the ball", "Raise the dead", få dead engine feathered fort som svint. Kommer hastigheten under Vmca (minimum control with one engine inoperative) vinner motoren og flyet kan rimelig kjapt komme inn i spinn - lite hyggelig

Eh, kan "cowling" (for å bruke GA-versjonen) sees fra pilotsetet på så store fly? Trodde panelet sperret såppas for utsikten til "selve flyet". I så fall er det litt rart at ingen addonfly av denne sorten har det med.

FS98 med Norway98 var vel mitt første møte med litt mer seriøs simming. Var borti Interceptor på Amiga'en (du vet, den med UnitA introen på crack'en for de invidde ) Mener jeg var borti "ettellerannet" på C64'en også, men husker ikke hva det var. Lurer på hva det står i første utgave av Amigabasic (A500 tiden, Kickstart 1.2 ), copyright by ? Morsom mimreside Fulgte en del av linkene og fikk bare "The text for the page follows here!". Med FS:COF rett rundt hjørnet, har du planer om å fortsette vedlikeholdet?

Noen som vet om flere sider ala denne?

Eller motsatt. Fyller en full tank vil volumet være det samme, men vekten av fuelen forandres alt etter tempen. Mange fly måler fuel ved å måle dens vekt. "Litt" mer stabilt utlesning enn på normale småfly.

Nei, hadde de bare på hjemlån for å teste dem ut.

Hehe, det står jo faktisk pris på annonsen også Så ikke annonsen før nå, men det var ikke slike (shutter-glasses) briller jeg snakket om, de jeg testet var med to LCD-skjermer inni. 3D-effekten på shutter-glasses skal bli ganske bra, har en kompis som driver seriøst (jobb) med forskjellig 3D-teknikk. Til prisen $14.50 burde det være værdt forsøket, men skjekk omskjermkortet støtter slike funksjoner.

Har testet ett par "gode" TV-briller, men en skjerm i hvert glass. Noe dritt, da en ikke oppfatter ting rundt seg, samt at jeg klarte ikke å venne meg til det at når jeg vridde hodet, så fulgte bildet med. Ble mye aske rundt askebegeret isteden for oppi dt Prøv gjerne, men ikke kjøp uprøvd.

Takker De småbildene tok cirka minuttet, ingen større krise men plagsomt nok. Tror det var de tre som nå er skiftet som lagde "trøbbel". Av og til er det "andre siden" som skaper masse venting, f.eks at serveren bildene ligger på er overbelastet. Da blir browseren stående å jobbe for ingenting uten at noenting skjer. Joda, har 56k, men det er i teorien... Er nok i det krasse hjørnet idag

Gjett hvor lang tid det tok å laste ned denne tråden over modem? Aner ikke, ble aldri ferdig Bruk "url", ikke "image" når det postes bilder utenfor screenshot forumet... Plzzz... Da kan vi i hvertfall velge.

Den støtter ising ja, men det krever ganske spesielle forhold; vanvittig dårlig simulert mao. Nederste layer MÅ være overcast og ha ising, for at øvrige layers, også dem MÅ være overcast (eller cirrus) med ising. 1/8-7/8 har ingen mulighet for å gi ising pga området ikke er definert volumetrisk i simmen. Har opplevd stallspeed på 120 knots mot normalt (ca) 85 på flyet jeg flyr. Ganske dramatisk, men hvis en følger med på pitch vil en fange det opp; "noe" er på gang

En ting jeg lurer på. Hvorfor kan ikke militære bruke sivile navaids, og er det mulig å bestykke sivile fly til å benytte seg av militære navaids (TACAN)? TACAN-stasjonene har jo kjent lokalisjon (mener jeg da), og en kan jo plotte inn disse på GPS'en. Ok, litt mer enn en ting da...

Men da er det ikke freeware, da er det en demo. Kjøperne har i så fall ingenting å være "sure" for. Elite-Frontier er også lagt ut gratis; skal jeg være sur fordi jeg kjøpte det? Pointet er jo at de som har betalt har kunnet glede seg lenge med dette, men andre må vente. Selv venter jeg heller på GPS'en som kommer med FS2004:COF. Til de som har testet disse; dukker de opp som en fungerende gauge i virtual cockpit?

P3 733MHz, 384MB Ram, alt for lite HD-kapasitet. GF4 TI4200. Den bryter ikke noen fartsgrenser. Jo forresten, når jeg gamer UFO-Enemy Unknown

Denne du tenker på? For det første syns jeg de fleste av svarene her er helt "på trynet". Merk spesiellt ordlyden: Ehh, Copywrite Authority? Ehh, huh? Hva pokker tror folk de er egentlig? "We Will Find you and Crush You!!!". Opphavsmannen 'Steve' syns jeg går over streken også. Jaja, man "skal" vel ikke gjøre det, men herregud - hvor opphengt går det ann å bli?!?!? Det er snakk om screenshots, ikke utgitte kunstverk! Jada, men bør respektere copyright, men innehavere bør respektere sunn fornuft - noe som absolutt ikke er tilfelle i de fleste copyright-"issues" jeg har sett!

Så lenge det ikke legges ut "offentlig", beregnet helst på venner og kjente kan du vel egentlig legge ut hva som helst. Du bør skaffe tillatelse fra de som eier copyrighten. Når det er sagt, ser jeg flere eksempler på at copyrighten slettes ikke eies av dem som sier at de eier den, de har stjålet/lånt den selv. Av gamle filer er det kanskje verdt ett forsøk, da mange ikke lenger kan kontaktes, email stemmer ikke, og t.o.m. domener har sluttet å opphøre. Men du bør ihvertfall nevne det i release notaen, og at hvis vedkommende "copyright holder" protesterer på utleggelsen, og kan bevise dette, at han/hun kan kreve å få fila fjernet fra filbiblioteket dersom vedkommende ønsker dette. Dette evinnelige maset om copyright og overseriøsitet som ruller over flysim miljøet har fått både meg og andre til å ikke gi ut noe offentlig. Gjør du noe feil havner du på drittsekklista. Folk tør ikke lenger Og det er vel en av grunnene til at mengden freeware har gått ned. Misforstå meg rett, en skal forholde seg til copyrights, men det får da være grenser! Dette er og blir en hobby for de fleste av oss... Nøff sedd - for denne gang.

http://www.zenoswarbirdvideos.com/main.html Ser meget bra ut

Oppe i Washington (staten, rundt Seattle) er det mildt sagt pent og masse fjell... Ned til Rocky mountains. Videre aner jeg ikke hva som er bra.

Real life: "Nyyyyydelig". Simming: "Dritbilligere"

Jaja, brillene var skitne og jeg var for lett på avtrekkeren

På Sola Flyklubb sine sider, under "skoleavdelingen" og "filer for nedlasting" ligger det en navplan i excelformat (og andre) du kan bruke. Men dette er mer navplan enn flightplan.

Mener å ha sett bilde av ett slikt fly Jørgen, men husker ikke hva det var. Her var det snakk om en motor på ene vingen, mens cockpiten var på den andre vingen. Litt uortodoks konstruksjon