daghb

Er med - på jobb på dagtid nå i påskeukas første tre dager, og har et felles møte med @Roy Johansen tirsdag kveld, men er ellers med omtrent når som helst. Det regner her på Nordvestlandet og skal vel ikke slutte de 10 neste dagene, så da er det simming som blir hovedaktivitet denne påska.

De har visst funnet ut det selv også nå...

Spanderte en Like til deg for den siste der

Takk, fikk plutselig "laika" her for en stund siden. Er ikke 10 litt lite - og jeg hadde egentlig bare brukt 2, men det kan jo være "siste 24 timer" og ikke "siden kl. 00:00".

Her var det hjelp å få!

La inn én "Like" og én "Haha". Da tippet det

Kanskje en litt unødvendig begrensning, kjære adminer?

Korriger meg gjerne, men såvidt jeg vet bruker enten LNAV alene (da har man ingen vertikal glidepath) eller så brukes disse sammen som LNAV/VNAV. LNAV var opprinnelig basert på å få guiding på approach slik at man ved hjelp av radiosignaler får en riktig "sidelengs" linje inn mot landing, mens LNAV/VNAV sammen gir både riktig sidelengs linje og vertikal "glidepath", ikke så ulikt ILS, bare basert på annen type teknologi og prinsipper. Den vertikale guidingen var basert på altimeter-beregninger som ble gjort av flycomputeren. Etterhvert har vel LNAV/VNAV blitt GPS-basert slik at radio/altimeter-basert LNAV/VNAV har blitt erstattet med GPS-baserte. Airlinere og større GA-fly bruker vel stort sett ILS, mens privatfly og andre GA_fly uten ILS gjerne bruker GPS og LNAV/VNAV. I tillegg brukes vel LNAV/VNAV på approaches som ikke har ILS-utstyr. TL;DR LNAV/VNAV brukes stort sett der man ikke bruker ILS og har LNAV/VNAV/GPS ombord.

Flyr du mye VFR vil jeg anbefale å laste ned og kjøre Little Navmap. Det er ikke så lite som det høres ut som, og da ser du både til enhver tid hvor du er på kart, samt at du har tilgang til planleggingsverktøy, kan slå opp frekvenser underveis. Utrolig mye nyttig informasjon. Og Youtube er din venn - der ligger det fantastisk mye hvis du vil se hvordan det faktisk ser ut før du kjøper både PC og programvare. Egentlig er det litt farlig, for om du først begynner å se der, så tilfører det såpass med dopamin til hjernen at det fort kan bli dyrt...

Burde strengt tatt kunne kjøpt den der fysisk også - i alle fall en kopp som er litt mere holdbar enn papp.

Tipper det kommer en ny offisiell release straks etter World Update 3

Siste bygg - uten lovnader om det virker til enhver tid: https://github.com/flybywiresim/a32nx/releases/tag/vmaster

Kan lastes ned her - unzip og legg i Community-folderen (MSFS 2020): https://flightsim.to/file/8065/norwegian-flightsim-community-airbus-special-mocha - krever ny A32NX-mod for A320.

Julenissen er akkurat nå over England på sin ferd. FL380. God Jul!

John Belushi, jo! 😅

Ellers er jo denne et godt bidrag til en safety message man aldri glemmer

...og over det, siden jeg skrev mitt første innlegg her inne. Artig å finne tilbake til en gammel hobby med ny hard- og software.