daghb

Det fikk et kort liv: https://community.infiniteflight.com/t/wideroe-virtual-official-thread-ceasing-operations/360579/22 Widerøe Virtual, derimot: https://www.facebook.com/wideroevirtual/ Discord: https://discord.gg/CMzQdEC Ser ut til at denne er på vei over på VAMSYS - en mye benyttet programvare for virtuelle flyselskap, og dermed bruker samme plattform som Flyr Virtual.

Her var det mye bra på kort tid. Hvis du er interessert i flyvær, er dette videoen du bør se.

Kan vel kjøpe en brukt der nede?

Sprs om jeg ikke skal ha et par stående rundt om. En sør i Chile for ferjing til og fra Troll, en for bushflyging i saueland i Australia og en rundt Fiji, tenker jeg

Lurte på å hente min hos Viking Air i Canada og ferje den hjem

Høres litt rart ut at Steam-varianten skal gi deg bedre kvalitet, men Microsofts veier er uransakelige. Regner med at du har prøvd de vanlige tingene som reinstallasjon? Uansett, om du går for Steam må du kjøpe MSFS på nytt. Om du trenger noen tips til de problemene du har anbefaler jeg å lage en ny tråd - det er ganske mange her inne som har god peiling rundt problemer som oppstår. Det er også mulig å opprette en support-ticket hos Microsoft.

Hva er problemet, tro?

Nie, dessverre - dette er to forskjellige "produkter". Du kan bruke MSFS på PC uten å kjøpe den på nytt, men du må da laste den ned gjennom Microsoft Store. Når det er sagt er det ikke store forskjellen. Jeg har Steam og opplaver at andre har endel trøbbel med å få i gang oppdateringer om de har MS Store-versjonen, men i seg selv er produktene helt like.

Det ante meg siden du har amazon i Bergensområdet. Har vært innom Leon F og sett på volierene hans, ja Var mye ute med sele, etterhvert også friflyging. Drev også en nettbutikk for papegøyer i noen år.

Her er bearing ifølge siste AIP Norway/Avinor. I det området er misvisningen/deklinasjonen på mellom 8 og 9 grader østlig misvisning. Jeg mener at rullebaneretninger bruker magnetisk nord, slik at de verdiene under da blir korrekte i forhold til kompasset.

Surinam har jeg ikke sett før Drev med friflyging (!) på mine to, men jeg kunne ikke ha dem lenger, så de ble solgt for 6-7 år siden.

Ah, 210 ja. Da skjønner jeg hva du mener. Du skrev 110 opprinnelig

Personlig liker jeg både bergensere og papegøyer (har hatt flere av dem, papegøyene altså), så uansett hvem av dem som kommenterer, så blir det nok bra.

Artig! Gleder meg til neste etappe! Skjønner ikke helt hva du mener med Røst og 110 grader - om det var at du tok feil under flygingen og deretter fant ut at 204 var riktig? Anbefaler forresten Little Navmap for VFR, fungerer atskillig bedre der enn Navigraph. Om du kommenterer med tale eller tekst kan du jo bestemme selv Og det er lov å hoppe litt når det ikke skjer så mye og heller kommentere at nå er du i ferd med å skippe en del av etappen, samt si noe om hvor du tar opp tråden.

Tøft at du spør, Roy, og legger hodet på blokka! Savner litt kommentarer underveis - hva er det du gjør, hvilke avgjørelser er det du tar? Kunne gjerne sett hele turen! Kommer litt skjevt inn på Røst, men tar deg fint inn igjen i god tid Tips: For å få bedre oversikt i cockpit under landing, slik at du har bedre utsyn, "resett" gjerne cockpit-view med Ctrl-mellomrom og bruk deretter mellomromstasten for å heve blikket litt slik at du ser bedre. Virkningen blir omtrent som å få en ekstra pute under baken.

Kjekt med ILS og autoland, tenker jeg. Flere bilder og video på

Det skal følge med et eget installasjonsprogram for FSUIPC7. Lastes ned herfra og pakkes ut - deretter kjører du installasjonsprogrammet: http://www.fsuipc.com/

Svært mye av Canada utenom de store byene er ukontrollert luftrom og har således ingen fast ATC. Men man holder gjerne kontakt med annen flytrafikk i nærheten gjennom faste radiofrekvenser. For å holde kontakten med ATC der dette finnes brukes en fast frekvens (126,7) og dessuten en annen frekvens for å ha kontakt med fly i nærheten. Er man på VATSIM brukes vel 122.8 uansett, tenker jeg. Det er også store områder uten radardekning så man bruker gjerne squawk 1200 stort sett hele tiden. Kilde: http://ilanreich.com/Public_Pics/Alaska/Section One.htm

Ser ut som søket sperrer for søk som f.eks. "CJ4" på grunn av for få tegn i søket. Er det mulighet for å endre dette ned til f.eks. ett eller to tegn?

Jeg tror aktivtet er nøkkelen. Flyr har vært villige til å åpne mange destinasjoner og legger nå også ned München-ruta før de er i gang pga. lavt bestillingsantall. Det er nok lurt å ha lav tålmodighet og ikke vente-og-se. Om en rute ikke kommer skikkelig i gang kan det gå lang tid før den gir noe overskudd. For et nytt selskap er det like greit å hoppe over det som ikke funker og deretter hoppe videre. I tillegg vil de rendyrke ferie- og fritidsmarkedet. Om ikke betalingsvilligheten der er så stor, er det potensielt mange flere passasjerer. Spennende med noe nytt er det jo også!

Ofte er det vel etter en sånn periode at man kan ta markedsandeler. Dessuten er det et vell av andre flyselskaper som tjener minusmilliarder. Klarer de seg gjennom, er de i en super posisjon. - og det er vel det de har håp om.

Spørs om det ikke er denne: https://www.facebook.com/groups/459707188776456

Knall! Funker forøvrig nydelig med MSFS også.

Trykk F7 for å slå av. Du har nok kommet borti cursor-browsing (caret browsing) hvor du enklere kan velge tekst etc. F7 slår av og F7 slår på.

7 flyplass(-samlinger) tilsammen (MSFS: 5, P3D: 1, FSX:1) kan vel ikke karakteriseres som en enorm samling. Eller er det noe jeg ikke ser?