Even Moe Egenes

FreshAir kan melde om positiv vekst innad commuter-Norge. Selskapet har 2 MD-87 som har base på Sola, samt en Dash-8-300 og en ATR72-200. Dash-8-300 var den første som noensinne ble bestilt, og den første på LN-A registeret. Den bærer regen LN-AAA. Videre har vi også en base i Austrlia, nærmere bestemt Sydney. Der har vi stasjonert en ATR 72-200 og en Dash-8-300. Disse er på Norsk register men bærer navnene Spirit of Australia og Spirit of Australasia. Vi har også lagt inn bestilling på en til ATR 72-200 og en Fokker 70. Disse har vi forhåndsbestemt skal hete henholdsvis " Enjoy Norway's FreshAir!" og "I like FreshAir, it's so much better". Førstnevnte skal gå i fart her hjemme, mens fokker'n sender vi kansje til Australia.

Snakker om langt større enn 737: http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=544193

Emil, hvis terroristene ble drept, så burde det kommet blod inni cockpiten. Og det tar litt tid og krefter for å få vekk det. Og en rute er ikke bare bare å få tak i det.. Men du har vel mista ett fly du nå?

Wroclaw fra Oslo! Reiser dit i morgen selv

Tror det handler mer om personlig erfaring med de. Ofte blir det slik på charter. Iberworld skal ha betalt for alt. Hvis f. eks Apollo ikke betaler for at Iberworld skal smile, så smiler de ikke :grin: Og hvis du skriver litt mer på Bokmål, eller Nynorsk så hadde det vært flott

Hans Fredrik: Den er drit Emil: Eeh, du har ikke Q, du har bare Dash 8-400 :grin:

Geir: Er Aerosoft vi snakker om her.. De utretter mirakler!

Er konkurranse ett problem altså? :grin:

Skal si dere har kommet langt borti der, vi her på Tau har ikke Muntlig før neste uke, eller uka etter det.. Har ikke trukket heller. Lykke til!

Kommer en Yaris noen gang til å trekke over 1 G?

Har dere råd til det i disse dager? Vi her i FreshAir næyer oss med daglige konkurranser. Og selvfølgelig "Happy Hour!" der vi mellom 12 og 1 tilbyr billigere billetter til ett reisemål hver dag.

Der man tar første solo eller..?

Gjldt dette alle setene eller bare ditt?

Artig sak, likt å hatt en slik ja! Er en mann i Tyskland som har laget en ganske svær kopi av en LH744, med 4 jetmotorer tror jeg. Må ha rullebane for å ta av. Er vel over 2 meter tenker jeg. Koster en halv mill ++ Folk har for mye penger.. riktig nok før finanskrisen..

Bare ikke kom å prøv å spør meg om noen svar.. fikk 3+ på prøvemuntlig.. Klasse er det snakke om? VGS?

Mathijs Kuk.. Eeeh.. Kok sier: Så vet vi det, og er det fra disse gutta. Så MÅ man ha det!

Eksamen er ferdig, eneste som er igjen er muntlig eksamen.. Mener ikke tentamen da?

Noe fancy må det hvertfall være, noe som gjør oss synlige. Tenk dette scenario: Du er på ett airshow, rundt deg er det 500.000 mennesker, du er ikke i Norge. Men du veit at det er 3-4 andre fra fs.no som er her. Blir litt vanskelig å prøve da.. Pappa foreslo en viking hjelm med påskrift :grin:

Etter en lang og tøff oppstartsfase, kunne endelig CEO Even Moe Egenes traske ut av konferanserommet på Sola Airport Hotel med den glade nyheten: FreshAir får hovedbase på Sola, og kommer til å begynne med ruter UMIDELBART! Både Stavanger Aftenblad og Rogalands Avis har fått gode kontrakter med flyselskapet. Viking FK har godt med på å lease fly hvis de skal spille i europa, og flyselskapet får mye gratis reklame av denne grunn.

"I come from the Norwegian flightsim community, and I'm proud of it! Also; I, as appose to the other members, like Airbus better!" Evt. bytte ut Airbus med Boeing o.l? :grin: Veldig flott ide, har tenkt samme tanken når jeg skal på RIAT EVT: En slik i gul med store FLIGHTSIM.NO titler!

340 kom ut i 92 eller noe.. Og dessuten begynner man jo ikke med nok til en A330, tar litt tid.. Har du eksamen nå??

Joda, mange KOMMER fra Saudi Arabia, men monarkiet i Saudi fordømmer disse handlingene. Det er jo en grunn til at Osama Bin Laden har blitt landsforvist fra Saudi Arabia? Regjeringen prøver det de makter å få stoppet disse handlingene, for vi må jo ikke glemme at USA og Saudi er nære venner.. Hvertfall så lenge oljen flyter da

FreshAir Europe, FreshAir Middle-East og FreshAir America er alltid klar til dyst!

Andreas, hvis du fikser det er du den nye helten min Full verden og F50, ATR eller 737/A320 som start fly hadde vært kjempe flott. Alt større enn de flyene hadde vært kanon bra!

Du ha ett veldig godt poeng Per, den skal du ha.