Tom Arild Hansen

Hm... jeg tror ikke at Alexander forsøkte å mase. Var vel mer en generell undring på når det er mulig å få seg en tur. Men men Fin er den ihvertfall :grin:

Når jeg bruker vRoute til planlegging og skriver ut crewbriefing, så får jeg også oppført alternate airport(s).

Roy... ikke vær så vanvittig på krigsstien! Det er JEG som dro igang det med været, for utifra METAR synes jeg det var pussig forhold å kjøre steileøvelser i. Men tydeligvis tok jeg feil, og jeg beklager det. Du kunne i stedet bare si: "Dette er helt vanlig prosedyre gutter, så de gjorde ikke noe drastisk der oppe!" Foreslår at vi legger DEN diskusjonen død nå, for det føles feil å diskutere det i det hele tatt!

Ah! Så det var altså under steileøvelse at dette skjedde. Nesten rart at man øver på slike ting under såpass vanskelige og ustabile værforhold?!?

Tusen takk for masse bra svar folkens! Skjønner at det er en fordel å ha hatt interessen for fly i alle år, men jeg skal ta en titt på airliners.net og sånne ting, så skal jeg nok lære meg forskjellen etterhvert. Gøy å lese alle svarene deres.

Ah! Gleder meg enormt til å se denne. Må vente til jeg kommer på rommet hvor jeg har lyd Stiiiilig!

Er en ting jeg har lurt på siden jeg begynte og ferdes her inne. Har merket at mange her er så utrolig flinke til å se hva slags flytype som er avbildet på bilder og sånn. Hvordan ser dere egentlig forskjellen? På Airbus kontra Boeing? 757 kontra 777? Osv. osv. Kjøpte bladet Airliners da jeg var i London for litt siden, og skulle teste meg selv. Prøvde å gjette på flytype før jeg så bildeteksten, men klarte vel ikke en eneste en. Hva ser man etter? Finnes det noen steder på nett som forklarer dette kanskje?

Takk for det Jørn! Det går litt trått med timer for tiden på grunn av veldig mye jobbing. Men ja, jeg har lyst til å gå i retning trafikkflyger - men tiden får vise om jeg kommer så langt. Anbefaler å begynne med PPL-A. Man trenger jo ikke å skyndte seg. Bare å ta det i rolig tempo, og plutselig sitter man der med muligheten til å leie et fly for en weekendutflukt

Herlig! Grattis. Er utrolig moro å fly. Har selv hatt tre flytimer på Kjeller, og det er en utrolig opplevelse. Så bra at du vant! Jeg får også mye kommentarer om at Flight Simulator er en stor hjelp. Spesielt det å holde høyde, skifte kurs og ligge i roll og pitch samtidig, er visstnok uvanlig bra. Og også det å snakke på radioen. Konklusjonen er vel at Flight Simulator er MYE mer enn et spill !! Lykke til på Elverum!

Hei! A380 har vel vært her to ganger så vidt jeg vet. Den første gangen ble de stående i flere dager på Gardermoen. De ventet på "værfenomenet" freezing fog, men fikk ikke de forholdene de ønsket. Derfor returnerte de litt seinere også. Se blant annet: http://www.dagbladet.no/dinside/2007/12/11/520892.html

OK Karl Mathias! Flere som har sagt at jeg bør sjekke den, så jeg får snart gjøre noe med det. Nå skal det sies at siden jeg skrev forrige innlegg, så har jeg igjen testet FS9 i Boot Camp. Nå virker det veldig bra. KJører med settings på fullt, og 40-50 FPS. Får se hva som skjer når jeg legger inn PMDG og sånn da. Men takk for svar. Skal vurdere å sende den til sjekk.

Har Macbook Pro 4 gig, 17" glossy skjerm. Ikke helt fornlyd. Må restarte minst en gang hver dag, og batterikapasiteten er ikke noe å skryte av. Sliter også med å kjøre for eksempel FS9 i boot camp og windows. Det skal visstnok være mulig å kjøre FSX så og si sømløst i Boot Camp på denne type Mac.

Aldri likt TTen noe særlig, men du verden - det er jo en bra bil!!!

Nysgjerrig.... hva venter du på fra SImkits Rune?

Takk for svar folkens! Skal høre med både IF og Norwegian i morgen. Utrolig pussig greie!

Hallo! Kom tilbake fra London i går, og er fortsatt irritert og forbauset over noe som skjedde da jeg reiste TIL London sist søndag. Skulle være der borte i 5 dager, og det lå an til mye hotellrom-tid og dermed også mye teorilesing. Men dengang ei. Stod og ventet på bagasjen ved rullebåndet på Gatwick, og da bagen min kom seilende - så var det med åpnet "lokk". Sjekket fort innholdet, og et eller annet menneske har tatt bok nummer 1, 2 og 3 til PPL-teorien!!! Noen som har peiling på hva som kan ha skjedd? Forbudt å bringe sånt ut av landet? Noen stuere som ville spare kostnader ved sin egen utdanning? Jeg er ihvertfall paff. Har prøvd å tenke på om det er noe mer som er borte, men tror ikke det er det. Er det forresten noen som vet om dette dekkes av forsikring? Er jo ikke all verdens verdi i det, men allikevel.....

Grattis Geir! Herlig cockpit det der! Skulle gjerne hatt noe lignende

Oioioi! Kuuult! Får kanskje noen timer der etterhvert da. Startet utdanning hos Luftfartsskolen for litt siden

Oioioi! Enda en flyulykke. Dette her er ikke bra!

Herlig herlig! Driver du og lukter på Wideview Rune? Synes viewet til han karen her var litt snodig. Så ut som om landskapet "bøyet" seg ut mot de ytterste skjermene.

Takk for hjelp folkens! Ser ut til at det må bli den SAS-flighten søndag morgen. Har vært inne på tanken med den lokale flyturen, men da er man brått væravhengig, og jeg er nødt til å komme fram. Lørdag er også utelukket. Men takker for at dere vil hjelpe! :grin: Håper på å få grine meg til et klappsete også :whistle:

Hm...ok! Skal sjekke det. Noen andre som har peiling?

Hei! Hadde veldig hell med dette sist jeg forsøkte her, så jeg prøver igjen. Jeg må reise fra Oslo til Trondheim søndag morgen og være der opp senest 11:00. Er det noen her som kan hjelpe meg å finne billett (1 stk). Det billigste jeg klarer er SAS kl 10:05 til 1470 kroner eller noe. Noen som vet om bedre alternativer, og gjerne tidligere?

Uff! Nesten så man ikke burde høre på sånne ting!

Mente du at du fikk FSX for Mac Ola Haldor, eller at du kjørte FSX med Boot Camp? (Har forøvrig installert FS9 på boot camp, men er ikke spesielt happy med kvaliteten)