Audun Sjøen

Hei Folkens Spilte også EF2000 endel, faktisk mest i MP sammen med en kompis her fra forumet Utrulig morsomt! Et annet spill jeg har logget mange timer i er Janes Apache Longbow 2 (tror det var 2'en) Hadde der tilgang til både Longbow, Kiowa og Blackhawk. Og en fantastisk MP som tillot at to stykker kunne fly samme heli. Elsket eskorte mission og recon mission'ene husker jeg. Men tilbake til A10C, dette er et spill jeg har ventet lenge på, og for å være helt ærlig er jeg ikke så interresert i hva DCS tenker på å lage neste gang enda, ser bare at A10C skal klare å tilfredstille mine behov lenge før jeg begynner å savne noe nytt Snakkes karer, og kanskje klarer vi å samle en liten norsk gjeng for litt kriging når det kommer Må jo huske at DCS serien har et ganske bra norsk miljø, og deres video mann numero uno "Glowing Amraam" faktisk er norsk.

Hei Gater blir som regel ikke satt opp før noen få timer før avgang, eneste jeg mener å huske er at schiphol har egen terminal for USA flighter pga ekstra restriksjoner på sikkerhet. Audun

Ganske enkelt, stikk utenfor sikkerhets sjekken, og følg skiltingen. Er ganske bra merka Problemet er at du må gjennom sikkerhetssjekken igjen når du skal avgårde med neste fly Er en del innom Schiphool selv, men har aldri hatt tid til å teste plassen. Jobb vettu aldri tid til morro da Audun

Okei, bare for å gi en liten kommentar. Har spillt OPF, ARMA1 og nå ARMA2 lenge, en ting vi må huske, som også er påpekt lenger oppe er at dette ikke er en fly eller kjøretøy simulator, men simulator er det. Dette er et av få spill som virkelig tar hensyn til ballistikk, kulebaner påvirkes av vind osv. Grafikkmessig er det veldig bra, bygd litt opp på samme måte som FS, er ikke meningen at det skal gå bra med alt på full pupp enda, slik får man spillet til å vare lenger. Singelplayer delen er vel ikke den beste, og spillet har femdeles noen småbugs, men MP delen er fantastisk, videre så har Arma et like stort miljø for laging av modder og tillegg som FS, og du kan finne mye vanvittig bra. Anbefaler absolutt å teste

Burde ikke, men må bare Flotte inntekter, men hvor store var utgiftene, og hvor mye av disse tok staten i utbytte??

Hei hei Får hive meg på dette jeg også, lurer på om det kanskje kan være Bodø??

Karmøybu i Sandnes Slutter vel aldri å være karmøybu tenker jeg, en gang harry, alltid harry:D

Eller "Flags of our fathers" ? Så den her om dagen, absolutt en film til ettertanke, har Letters from Iwo Jima liggende klar, så det blir japanske kuler og krutt i kveld.

Hei hei folkens Tenkte det var vel verdt å nevne og samtidig rope ut en stor gratulasjon til vårt forholdsvis ferske medlem her på forumet, for en vel fortjent 3. plass i Rally Japan. Klikkeklikk-VG Cato M. og også din makker Henning S. gratulerer, regner med at dette smaker veldig godt.

Hei Fikk mail fra Airbus idag som fortalte at første A380 til Singapore Airlines skal overekkes på mandag 15. Okt. Kl 10:00 Det blir live streaming av eventen, sjekk denne nettsiden: A380 delivery Editert for skriveleif

Hmm! Vi kan jo prøve å fjerne alle vogntogene et par uker og se hvordan det går. Tror du vil finne ut at du ikke vil få rare gleden av det da bensinen som du bruker på bilen din blir fraktet til bensinstasjonen av VOGNTOG. Så hvordan vil du da skaffe bensinen til bilen din?? Poenget er at folk må bli mere tålmodige, dette gjelder egentlig overalt, men spesielt på veien, flesteparten av de farlige situasjonene som skapes på veiene skyldes utålmodige sjåfører. Og dette gjeldet også lastebilsjåfører. Sånn, en ny liten kommentar som jeg kanskje vil angre på

Hei hei Tenkte jeg skulle kaste inn en liten kommentar Det er faktisk ikke første gang det blir kjørt 25,25m vogntog i Norge, det har vært et prøve prosjekt med et transport firma på østlandet som har kjørt slike vogntog fra sverige til Oslo ganske lenge. Videre så er slike vogntog tenkt på terminal til terminal transport, mellom de største byene der det er stort transport behov. Eksempelvis Oslo-Stvgr og Oslo-trdheim. Dette er strekninger med en vanvittig godsmengde, og i tillegg er jernbane kapasiteten sprengt. Jeg snakka med sjefen i CargoNet som driver godstransport på jernbanen i Norge for et par år siden, og han kunne fortelle at de hadde godsmengde til å kunne fordoble antall tog uten problemer, men det var ikke nok kapasitet på linje nettet. Videre skal dere ikke se dere blinde på lengden, et slikt vogntog vil ikke spore noe særlig mer enn dagens vogntog, grunnet diverse tvangstyrte akslinger på trallene, så det er snakk om at de totalt sporer noe sånt som ti til tjue centimeter mer enn dagens vogntog, dette vil ikke merkes på vanlig vei. Men med tanke på forbikjøringer så vil det nok merkes litt, vekt messig er det heller ikke noe problem, disse vogntogene er bergnet med en maksvekt på 60 tonn, noe som sjelden vil oppnås ved stykkgods kjøring, dagens lastebiler tåler fint å kjøre med vogntogvekter som er mye høyere enn det. Og vekten vil fordeles ut over flere akslinger, faktisk fra to til tre aslinger ekstra, en aksling alene kan ta den vektøkningen uten problemer. Bemsemessig vil også antall akslinger bidra, da det er skive bremser på alle akslinger, noe som gir en bremsekraft på langt over tusen hestekrefter, om ikke flere tusen. Sånn det ble litt mer enn beregnet, og dere får tilgi meg for diverse faktafeil da jeg tok dette fra en sviktende hukommelse, og det begynner å bli en liten stund siden jeg var i miljøet.

Hehe Må nok si meg enig med Hans Chr i hans betegnelse av båten (Crazy) Var ute på test med en sånn på et arrangement med jobben, (Eieren av Hydrolift, Bård Eker, var der også, og han var crazy han ) Uansett, de som viste fram båten ville vise hvilke egenskaper den hadde, så han kjørte den opp på marsjfart, ca 55 kn, og plutselig bonna han roret til venstre. Det syke her er at båten tok en 360 grader uten et feilskjær i propellen og med en svingradius på kanskje 5 til 10 m. Jeg vet ikke om noen båt som kan klare det samme. Og ja jeg er litt misunnelig på den fine ettermiddagsturen til Hans Chr.

Sjekk denne linken til Dagbladet: http://www.dagbladet.no/dinside/2007/08/30/510490.html Ser ut til at Norwegian har vært ute å handlet et par fly.

Hei folkens Tenkte jeg skulle hoppe på og gi et lite tips, handla ifjor en controller bundle fra disse karene ( http://www.flightstore.co.uk/ ) Det fine med disse, foruten å ha et fantastisk utvalg og rimelige priser, er at de lager proforma fakturaen veldig lav slik at du kan risikere å slippe å betale moms når du får varen, det skjedde ialle fall med min pakke til et par tusen kroner. Jeg er iallefall veldig fornøyd, så at de nå hadde komplett saitek bundle til en billig penge, så det blir vel litt handling i løpet av høsten tenker jeg. Audun

Må også huske på at kopibeskyttelsen på FSX tar et "bilde" av hardwaren din når du registrerer det, videre har den en slags poengskala ettersom du skifter ut komponenter og reinstallerer. Skifter du F.eks. hovedkort tolker FSX det som om at du har kjøpt ny maskin og du vil ikke få godkjent innstallasjonen, uten en telefon til MS med en hvit løgn om at du hadde terminal krasj på Hovedkort og måtte bytte Korriger meg hvis jeg tar feil

Hei Arnfinn Gratulerer med første post Over til spørsmål; Nå kjenner ikke jeg noe til FSCommander, men jeg vil anta at den har en eksport funksjon der den kan eksportere nevnte Flightplan til FSX slik at du kan hente den inn der slik at FSATC finner den. Folk med kjennskap til FSCommander får bekrefte/avkrefte mine antakelser på dette feltet Hilsen Audun Edit: Trykklaif

Får vel hive meg på her jeg også Jeg bruker Grisoft sin AVG Antivirus, kjører nå med kjøpeversjonen etter å ha brukt gratis versjonen i mange år, denne er enkel å bruke integrerer seg fint i mail, msn, hotmail osv. Oppdaterer seg daglig, noe som du faktisk kan sette opp akkurat som du vil, daglig, ukentlig, når på dagen osv. Liker prinsippet til Grisoft, vanlige brukere får programmet gratis med alle funksjoner, mens Business kunder må betale, sånt kan man like Men må jo si at etter mange år's bruk så ville jeg gi litt tilbake til dem Sånn det var mitt beskjedne tips og gratis reklame til produsenten Hilsen Audun