Alt skrevet av Alexander Storvig
-
Flyr med lærlinger som piloter
Forstår ikke hva en styrmann med så og si ingen erfaring kan gjøre i cockpit viss kapteinen blir alvorlig syk eller i verste fall dør, noe som har skjedd før og kan skje igjen. Dette er jo katastrofalt spørr du meg.
-
Andreas Grindvoll. Ein mann for sitt ord.
Har ikke fått noen pakke jeg... :cry: Får be pappa ta med seg sjokolade neste gang han kommer.
-
Takk til Alexander Storvig
Heller takk til deg Jack, nå føler jeg meg ikke så alene her nede i Spania. Vi må selfølgelig få til flere treff, både på flyplassen og andre steder. Var kjempe hyggelig å stå i solskinnet og prate med deg om alt mulig, gjør flyspotting enda gøyere. Takk skal du ha for et flott treff på Alicante flyplass. Mvh Alex.
-
Galing på Heathrow.
At det finnes slike folk i verden er sjokkerende: http://www.dagbladet.no/nyheter/2008/03/13/529658.html
-
Snus innenfor EU
Var ikke slik jeg mente, mente at det er et stoff som ikke har lov å gå igjennom sånn som væske og matvarer, ikke at det var væske eller matvare.
-
Snus innenfor EU
Kommer mann igjennom sikkerhetskontrollen med snus i håndbagasjen? Viss mann tenker på væske og matvarer.
-
Dårlig stemning på forumet
Det har du rett i, sitter her i bare t-skjorte og går ut uten å ta på meg noe mer. Flott vær her i dag.
-
Problemer med Firefox 2.0.0.12
Kjører samme firefox på vista, ingenting feil her.
-
Gåte: Er frem og tilbake like langt?
Regnet det nettopp ut og kom til følgende svar: A-----------------------------B 60min brukt på 90nm A------------------|----------B Fra A til B med et motving på 30 knop kommer flyet seg 60nm på en time, dermed bruker den en totalt 90 minutter fra A til B. Fra B til A med 30 knop medvind reiser den 120nm på 60 minutter, men siden vi skal bare 90nm, blir det slik at den bruker 45minutter på 90 nm. Da kan vi si at den bruker: 60+60=120 minutter på en vindstille dag. 90+45=135 minutter på en dag med 30 knop vind fra B mot A. Alex. EDIT: Ser at jeg var litt treig i mine kalkulasjoner. hehe. Men her fikk dere ihvertfall måten jeg regnet det ut på.
-
Klar til avgang? (Test)
18/23.. Jeg fikk feil på... ALT for mange...
-
Brann i mikroflyhangar
Huff da, får håpe de hadde brannforsikring.
-
Crazy Wall of Death
India: http://www.liveleak.com/view?i=641_1205096782
-
Å GI OG TA
Synes det er aldeles utmerket at det finnes folk som vil lære nytt, og om jeg kan hjelpe til så hjelper jeg til. Ikke alle som kan nok til å gi info til andre, disse suger til seg nok informasjon helt til de kan nok, og da kan de hjelpe andre. Ser ikke problemet.
-
Komme inn på ENKB?
Jeg er vell av den typen som foretrekker å gjøre ting selv enn å sitte og vente på at noen andre skal gjøre det for meg. Slik kommer jeg igjennom dagene ihvertfall. Noe man kan gjøre selv bør man gjøre selv.
-
Komme inn på ENKB?
Er det virkelig så vanskelig? http://www.avinor.no/lufthavn/kristiansund/pressesenter Lufthavnsjef Ole Kristian Pettersen Telefon: 67 03 23 60 Mobil: 971 67 710 Telefaks: 71 68 30 59 E-post ok.pettersen@avinor.no
-
Komme inn på ENKB?
Lufthavnsjef Ole Kristian Pettersen er en god start.
-
Bullshit fra PSS
De gir ikke skylda bare på folk som bruke TPB, men "sites like pirate bay". Og jeg kan faktisk forstå dette, det er jo flere tusen som bare laster ned produktene deres gratis istedenfor å betale, uansett pris. I tillegg drar piratene til PSS sine forum og ber om hjelp. Dette er jo sant, og det kan være grunn til at de går konkurs. Forstår PSS på denne saken og kommer aldri til å si at de kommer med bullshit, det er derimot piratene som kommer med bullshit. Mvh Alex.
-
Instruktør Sønstabø
Gratulerer så mye Torstein!
-
*video*Galskap?
Kinesere lager utstyret, de bruker det ikke.
-
Lufthansa nestenulykke under landing
Morten, jeg vet ikke om du har PPL eller ikke, eller hva slags fly sertifikater du har, men du har nok 0 timer i en Airbus, så jeg forstår ikke hvordan du kan diskutere mot Torbjørn, som er en ekte Airbus pilot og har flere hundre timer bak stikken. Har selv PPL og en av de tingene man lærer når man begynner å fly er at man ikke alltid kan gjøre ting rett etter boka, altså, man kan referere til boka, men når man sitter i cockpiten må man gjøre det man selv synes passer(samtidig som man følger alle lover og regler selvsagt), det er det en god pilot gjør. Viss man tenker "slik står det i boka, slik må jeg gjøre det" kan det gå fryktelig galt etter min mening. Man klarer aldri å fly et fly eller lære alt om fly og hvordan den fungerer bare ved å lese tekst, er min mening.
-
Braastad har bursdag!
- What did Mr. F. do today?
Tenkte å lage en tråd hvor vi kan poste hvor mye idiotisk en person kan gjøre, denne personen kaller jeg for Mr. F(unny). Her er hva Mr. F gjorde natt til lørdag da han ble kastet ut av nattklubben: http://break.com/index/how-not-to-firebomb-a-nightclub.html Håper dere andre kan komme med gale morsomme bidrag. Mvh Alex.- Spottesamling?
Hva med Alicante? Da blir jeg med...- Norwegian til Dubai.
Høres egentlig ganske bra ut. Men å sitte fra Oslo til Alicante i 3-4 timer i de trange setene er tortur i seg selv, tror ikke jeg overlever en flytur fra Oslo til Dubai som tar et par timer mer. Noen som er enig? http://www.dagbladet.no/dinside/2008/02/28/528274.html- Stage6.com legges ned fra 28 februar.
Eller nordlending. :grin: - What did Mr. F. do today?