Gunnar van der Meeren

Siste skudd på stammen i malerskrinet mitt er Cessna 182Q G-IATU. Dette flyet er privateid av medlemmer i BAK. Sist søndag benyttet vi dette flyet under en SAR øvelse, og etter å ha flydd med Tango Uniform, fikk jeg inspirasjon til å hente frem malerkosten. Forøvrig bilder fra storslåtte Tongass.

Stiller trolig med Seneca. Kan flightplan lages under pålogging til MP?... (husker ikke helt hvilke muliheter som lå under pålogging)

Glimrende Ernst! Stiller fortrinnsvis med Seneca, men kan også finne frem Beech'en :grin:

Mener at vi også booket på Marktzicht (må sjekke hjemme...) Elllers så skal jeg og Paul hjem igjen sent mandag kveld. Vi regner med å bruke mye tid på Aviation Megastore på mandag... ...og Ernst - pressedekning skal bli (så lenge jeg klarer å holde hodet klart :confused: :blush: :grin:)

Takker Ernst! Jeg ha allerede vært inne hos OZx og hentet noen scenery (og liveries). Skal se i løpet av de nærmeste dagene om jeg kan få installert og flydd litt...... :cool:

Jepp Ernst - dette var poetisk vakkert! Dette er jo fotoscenery - må man opp på stor høyde for å se dette på en skikkelig måte?... Ellers er downloadsiden til OZx absolutt verdt et besøk - her er det mye snacks! :grin:

Se det ja - det begynner å bli en del.... :grin: Da ser det ut til at vi blir en fin gjeng som møtes på FS-weekend. Vi bor også i Harderwijk, så det blir vel samling i bånn på et eller annet hotell der om kveldene :cool: Går ut fra at både Dag og Patrick også kommer....

Dette har riktignok vært oppe før i et annet forum. Men, ettersom avreise til Nederland og FS-Weekend nå nærmer seg, kan det være artig å se hvor mange som har planlagt å reise. :grin: Jeg og Paul Thomas reiser direkte til Amsterdam fra Bergen på fredag den 6.

Hei Geir! A2A Mustangen er ikke bortreist selv om denne egentlig er en port-over til FSX. Jeg har selv installert en oppgradert versjon av WWII Fighers, og den fungerer helt greit. Vurderer faktisk å fly denne sammen med ACC Mustangene - tror ikke at det skal bli noen ulempe. Jeg har forøvrig ikke helt teken på ACC Mustangen. Jeg druknet motoren med fuel og påfølgende motorbrann et par ganger i går. :blush: Ellers, som Ernst sier, så er RealAirs Spit bare helt suverén! :cool:

En veeeeldig god idé, Geir! :grin: Takk for fin service med MP serveren.

.....været??!!! :blush:....det er bare å logge seg på MP serveren til Geir i et øyeblikk da denne er i godlage... Serveren skal etter sigende gi oss real weather for området . Vi hadde noen tåkeflak halveis på turen til Petersburg, men sikten var jevnt over god. Vi hadde også en god del vind på turen

Vi møttes endel simmere, ganske uformellt på MP serveren til Geir i kveld. Wrangell i Alaska ble pekt ut som møteplass og test på hvordan ulike flytyper fungerte sammen. Jeg ville også se hvordan Supercuben påvirket MP-ytelsen. Resultatet var ganske bra - litt lagg, men bra flyt. Det ble nok en eiendomlig samling fly (alle hadde ikke modellene som ble benyttet). Kursen ble satt mot Petersburg, hvor vi etterhvert samlet oss i baren på den lokale flyklubben. Nå får dere andre fylle på med bilder, så får vi se hvor mange oppfattelser vi hadde av hva som beveget seg rundt oss :grin: Ernst var ganske baktung - han tok med all drikken fra Wrangell En broket samling... :grin:

Så har jeg vært i dialog med han som laget supercub'en - Simon Smeiman. Jeg har spurt om det er mulig å lage en modell som tauer AI seilfly. Svaret kom fort og var veldig positivt. Han har ført det på «to-do» listen sin - så får vi se når det måtte bli noe utav dette.... :grin:

Ganske bra - selv om A2A cuben har et enda bedre lydsett. (Her går det jo an å bytte litt om du har begge.....)

Da har jeg testet (i det vide og det brede).... Vannskimming er intet problem - det var faktisk ganske artig å kjøre vannski med ballongdekk :grin: På landingsrundene så setter halen seg halveis før flyet stopper. Prøvde med trimming (mindre vekt og litt mindre flaps), men resultatet ble det samme......

Skal teste i løpet av kvelden Tommy! Med normale hjul holder den fint halen oppe under landing. Jeg har simpelthen ikke fløyet tundrahjul utgaven ennå.....

Takker alle sammen. FR sin cub ser meget bra ut, men FSA cuben er absolutt ikke noe dårligere. Også denne kommer med tundrahjul Tommy! FSAddon ...Og Truls Petter - **Alzheimer light** - hva var det jeg skulle gjøre med Braathens logoen? :crazy: :blush:

Takker alle sammen! Hadde jo tenkt meg til Edwards i går jeg også, da jeg ble klar over at denne var sluppet. da gikk kvelden til nedlasting og testing. Jeg mener at den er på høydemed A2A Cub'en. Om jeg skal være kritisk til noe, så er det småting. A2A cub'en har en litt bedre lydpakke... (denne kan vi jo skifte ut, men ser ikke det store poenget). Litt mer weathering på paintene kunne være å foretrekke. Dette får vi vel ordne selv, og vi har jo paintere som virkelig kan det her på forumet. Som tidligere nevnt, så kommer denne i mange varianter - for enhver bruk i Tongass o.l. Prisen er ikke mye å si på (16.50 €, eller kr 142,- med gårsdagens kurs for downloadversjonen). Dessverre følger det ikke kvinnfolk med denne modellen, men da kan man jo fly i ro og mak - og slippe alt maset.... :blush: Til sist: Jeg har Flight Replica sin J3/L-4 - holder de på med en Supercub også?....

I dag har FS Addons sluppet supercuben for FSX. Denne kommer i utrolig mange varianter og liveries. Den har en flott utførelse og den flyr bra (med litt mer hestekrefter enn A2A cub'en). Sammenlignet med A2A cub'en synes jeg at den er en god match. (Selv om det ikke vises her, så kommer den også med tundrahjul, og som ren float utgave)

Fra den spede start i vår - ute på øyen hos Bjørn Athur. Fra venstre: Paul Thomas - Tord - Arild - Bjørn Arthur. Torstein var ikke til stede på dette møtet. :grin:

:grin: :grin: :grin: Nice to see dutch simmers in these forums.... Groet! Gunnar van der Meeren

Takker alle sammen!... :grin: ...og velkommen til forumet Gunhild! Ernst: Denne Skyhawken er et godt alternativ til cub'en på ski :cool:

Tenkte at jeg skulle hente frem igjen Carenados ski modell av Cessna 172 Skyhawk II

Vi var og fløy MP på Edwards AFB i kveld. De andre fløy L-39 Albatross, og jeg prøvde å holde følge med en Spit. Det var litt spesiellt når 3 Huntere (jeg så dem som Hunter, da jeg ikke hadde L-39 i min hangar) plutselig dukker opp bak deg og følger deg tilbake til basen. Senere fløy vi alle Spit, og jeg slet med å holde formasjonen. Kanskje fordi jeg ikke har Track IR (noe som de andre hadde), og jeg måtte hele tiden utenfor flyet for å orientere meg om hvor de andre var....

Blir nok kveld før jeg kan gå på vingene - kl 21:00 på Edwards med spit da?....