Ole Almenningen

Jeg føler meg ikke helt overbevist om at feilen IKKE ligger hos BBB.... Data skal jo tross alt igjennom en del bokser der også.. Siden det meste etter sigende er prøvet på Serveren kunne det kansjkje være en ide å rett og slett ta den med seg under armen over til naboen eller en kamerat med f.eks ADSL, oppdatere dyn DNS og få et par av de som har størst problemer her til å teste noen av de største filene. Hvis det da går greit er det jo bare å kaste seg på telefonen til BBB... Hvis problemene er de samme vet man i alle fall da at problemet er lokalt. PS Jeg har ikke problemer med selve nedlastingen (bruker FlashGet), men dersom jeg prøver å laste ned uten aksellerator får jeg aldri ned noe.. Ikke at det dermed er noe problem akkurat - men noe feil er det jo en plass (og jeg har med hånden på hjertet ikke problemer andre steder (har 3Mbit ADSL). Uansett - Takk for innsatsen på vegne av alle som bruker disse flotte sidene !

IAS er etter det jeg forstår et direkte funksjon av luftetthet og flyets fart gjennom denne "lufttettheten". I store høyder bruker man mach som er utregnet av flere faktorer, bl.a. "LSS" (?). Hvilken andre faktorer tas med ved utregning av TAS/Mach ? Og hvorfor er det disse som bestemmer maks hastighet på flyet ? Er ikke belastning på flyet en direkte funksjon av IAS ? Tror det jeg egentlig lurer på er: Hva er det som gjør at flyet i høyden må flys etter mach, og ikke hvor mange luftmolekyler det "bombarderes" med ?

OK, da er det vel i alle fall ikke nødvendig med sjekk/oppdatering av IP hvert 30.min. Ellers er det dårlig gjort av BBB å ikke engang tilby dette til "trengende". Hva med å tilby dem hederlig omtale og evt. litt reklame på Flightsim.no, kanskje de faller for det ?

Det som kanskje hadde vært interessant å vite er om serverens IP adresse skifter dynamisk, dvs. uten at du restarter serveren. I så fall sier det ganske mye om rutinene til BBB. En DHCP server skal ikke skifte IP adresser sånn uten videre. Den skal til og med (rett satt opp) så langt mulig gi deg tilbake den samme IPen du hadde før omstart. I prinsippet skulle det således være nok å kjøre DNS klienten din en gang etter oppstart (i praksis lånes IPno for en forhåndsdefinert tidsluke, definert i oppsettet for DHCP serveren). Hvis IP skfiter i tide og utide (lite sansynlig..) vil det alltid skape trøbbel pga. tidsforsinkelser i forbindelse med selve skiftet, oppdatering av DNS etc. Kunne kanskje vært interessant å vite hvor lenge IP "lease" varer hos BBB. Hvis du går i egenskaper for oppkoblingen, velger support og details (evt. tilsvarende på norsk..) kan du se tidspunkt for "lease obtained" og "lease expires". Det ville helt sikkert ikke være noe problem for BBB å gi deg fast IP, problemet deres er antagelig at de ikke har nok IPno til alle og baserer seg enten på at alle maskiner på innsiden bruker interne IP serier eller på at en del av kundenes maskiner til en hver tid er avslått (evt. har de IP serier på "lån" i begrensede perioder). Er det ikke engang mulig å søke fast IP ? (alt ble utrolig mye enklere med fast IP. F.eks. kunne din server svare på "ftp.flightsim.no") Regner med at du vet mye av det jeg "lirer av meg", men det er vel OK, får vi tro.

Det DNS klienten gjør er å kontakte noip.com. Det detekteres fra hvilken IP denne kontakten kommer og IPno databasen oppdateres dersom kontakten kommer fra en annen IP# enn sist. Problemet måtte i så fall være at din tildelte IP (fra BBB) endret seg ofte (iite sansynlig), og at FTP klientene rundt omkring ikke sjekket DNS annet enn ved start av nedlasting og deretter konsentrerte seg om IPno (som da i mellomtiden ble endret). Har du mulighet for å se statistikk over din tildelte IP ? Er det slik at NICet ditt i Serveren (og de andre PCene) får sin IP direkte fra en BBB-DHCP server ?

Selve nettverkskortet (NIC) har ikke noe med bruken av DHCP. Det er NIC driveren i Windows som bestemmer om NIC'et skal ha fast IP adresse (og subnett) eller få det tildelt fra en DHCP server, og i så fall hvilken DHCP server. Jeg tipper NIC oppsettet ditt er feil, og at NIC'et er OK. Hvordan er tilkoblingen til resten av verden (ADSL, fastlinje, via proxy etc.) ? Hvis du likevel skal bytte NIC vil jeg anbefale å avinstallere driverne til det gamle før du plukker det gamle kortet ut.

De fleste "corporate" proxyer er normalt kritiske til ikke-standard porter (i dette tilfellet 8000). I tillegg er en del satt til å filtrere vekk streaming formater... siden det stjeler verdifull båndbredde fra e-post, websider etc.

Det går nok ikke an å UTDANNE seg til å takle stress. Stressfaktiren er avhengig av et stort antall faktorer (dagsform, provatliv etcetcet) og selv om piloter "kurses" jevnlig i krisesituasjoner er det antagelig UMULIG å forberede piloter på alt de (i teorien..) kan bli utsatt for i luftrommet. Det jeg fikk ut av artikkelen var at mengden informasjon i en krisesituasjon var så stor at maskinene i fremtiden burde hjelpe pilotene å tolke/prioritere samt å passe litt på hva pilotene fortar seg. Datamaskinene er jo som kjent IDIOTER i utgangspunktet, men de har en enorm fordel i forhold til mennesker : De bli uansett situasjon aldri stresset !

http://www.bt.no/lokalt/bergen/article224834

"Hvis det skal være på den måten" skal dere ikke se helt bort fra at ENBR kommer på luften snart også (hvis ikke den finnes allerede da..) !

Til de som har prob med å streame: Installer Winamp og sett den til å "reagere" på .PLS filer. Når det gjelder streaming: Hvorfor ikke bare sette over til VATSIM streaming når du er online ATC ? Hvis du streamer på samme maskin er det vel bare å slå over streaming "input" fra Line-in til wave ? Hadde vært fint med litt naturlig veksling mellom realATC og simATC ! btw: Bra tiltak !

Den omtalte dokumentaren om Ryanair kommer i reprise kl. 21.30 i kveld 2.juledag på NRK2.

At du sikkert er en ekspert og kan dette til fingerspissene gir deg vel ikke rett til å "hugge løs" på en som stiller et - for deg - dumt spørsmål... Jeg er en newbie (sikkert derfor jeg reagerte på innlegget ditt) og det har sikkert du også vært en gang :-)