Gå til innhold

Øyvind Bergum

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Øyvind Bergum

  1. Bra film. Hvordan fikk du med ATCkommunikasjonen. Er det mic ingang på det kameraet?
  2. Spilte det for en stund siden på en data med Vista 32bit. Det fungerte bra. foruten om at det gikk litt for fort når man skroller. Men hvordan det blir på 64bit vet jeg ikke.
  3. Har ikke han ett grått helikopter. Mulig det er lyset som gjør det. Men den som gikk i bakken så ut som den var svart.
  4. En annen ting som gjør att korna er svak i forhold til dollaren er att oljeprisene er veldig lave for tia. Går oljeprisen opp så styrkes den norsk krona. Og da går som regel dollaren å ned siden usa importerer nesten all olja si. Så da styrkes krona i forhold til dollaren. er vertfall sån jeg har fått det forklart av en som kan litt om det. Er selv i usa nå, og merker att det svir god i pengboka nå i forhold til når jeg kom hit. Da var kursen på bare 5. Gjør stor forskjell på prisen på utdanninga.
  5. Husker jeg fikk inn ATISen til bodø lufthavn på klokkeradioen som sto i vaktbua i bodinleir. Derme så viste jeg altid hva tempen var ute, og hvor mye jeg sku kle på meg. hehe
  6. Jeg var å så på den de sendte opp på tirsdag og den før det igjen. Nattoppskyting er sykt mye råere å se på en dagoppskyting. Den lyser så godt opp at det ble jo nesten dagslys. Fikk filma når den for til værs. Skal se om jeg får lagt det ut på youtub en eller annen gang
  7. Øyvind Bergum la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Er det flere en meg som har vert inne på breitling sine hjemme sider i det siste? Hvis man går å ser på de klokkene som ligger under professinal, der er bakgrundsbildene i fra norge. Ser ut som det er i fra Bodø området. Man ser å at det er en norsk sea king der. Har ikke sett det før jeg. Måtte bare informer
  8. Øyvind Bergum la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hei. Jeg lurte på om det er noen her inne som har hørt om et helikopterselskap som heter Heliscan. Det holdt på rundt 80tallet. Jeg har søkt lit rundt på nette men finner ikke noe info om det. Sku gjerne hat tak i noen bilder av det hvis det er noen som har det.
  9. Øyvind Bergum svarte i andreas a bergs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Grattulerer. Du har all grun til å vere glad, huske selv hvor glad jeg ble da jeg fikk den samme meldinga. Lykketil.
  10. Øyvind Bergum svarte i Øyvind Bergums innlegg i et emne i Kaffekroken
    nei, jeg så desverre ikke hvilken skvadron den var fra.
  11. Øyvind Bergum la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hei. Ja da er bettle griffin over, og jeg har kommet hjem i fra ørlandet med et spørsmal. Jeg er nå i førstegangstjenesten og under battle griffin var jeg på ørlandet og sikert 4 E3-A fly som sto der underøelsen. Når jeg sto i messekø for å få mat så jeg en norsk helikopterpilot framfor meg med et merke på uniformen som var fra en norsk skvadron med UH1-H Huey. Jeg trode at norge bare hadde Bell 412, lynx og sea kingen. Er det noen her som vet om det er noen norske skvadronerte som fortsat bruker dette helikopteret, eller kan det bare være at piloten er en gammel UH1-H pilot og ikke har skiftet merket sitt?
  12. Øyvind Bergum la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    UBB11-ML-246594-ML-
  13. Var det noen her i fra Bodø som så den heftige oppvisningen til JAS-gripen i 1-2 tiden dag? Det var et JAS-gripen fly som drev med sinsyk flyving rett atmed stripa her i Bodø.
  14. Øyvind Bergum svarte i Andreas Eriksens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Ok. da så jeg den vertfall ikke. Men jeg satt å hørte på scanneren i går og da var det en britisk tanker som landet her i 4 tia trur jeg det var. Så det kan hende det var den. Det var harrier her også i går. Det var rått å se på. Den tok en dobell roll rett etter takeoff
  15. Øyvind Bergum svarte i Andreas Eriksens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Den med 4 motorer? hvilket selskap var det fra? Jeg sto rett under en 737 fra brathens som landet i den tia. Rart hvist jeg ikke så det da.
  16. Det går som regel bra å fly i tordenvær. Alle Ror, flaps og annet utstyr som stikker ut av flyet er boundet. De er koblet elektrisk til hverandre slik at lynet som treffer flykroppen kan gå mot jord (trur jeg det var). SÅ det er skjelden att systemen svikter... Men ett lynnedslaget som traff katoair maskina trur jeg "sveiste" fast høyderoret. Men høyderoret på katoair flyet er laget av en rør ramme trekt med duk. Så lynet slo håll i denne duken. Å da blir de aerodynamiske egenskapene ganske dårlige.
  17. Jeg går VK2 flyteknisk i bodø. Vi har klasserom rett under tårnet på luftfartsmuseet. Vi hadde undervisning i disse i dag da dette skjedde. Jeg satt å så ut ruta da flyet kom hompende ned og kræsjet. Fikk øye på det i det, det gled inn på stripa. syn å se et fly bli maltraktert... Før det traff stripa så gikk det i jorde rett før stripa og tok med seg en av løpelysene tror jeg. Før dette skjedde hadde det prøvd å lande en gang, men måtte gå rundt sa en i parralellklassen som hadde sett det.