Ernst K.Furuhatt

Steike flott reportasje, nydelig lyssetting og fin atmosfære i bildene. Også passelig variasjon i utvelgelse av bilder.

Velkommen i FTX-klubben , artig å se at flere har fått opp øynene for dette fantastiske landet. Jeg er også tilhenger av STORE bilder, men dette ble kanskje i største laget?? Litt vanskelig å få et godt inntrykk av bildene, når de blir så mye større enn skjermen ( eller er det bare jeg som sitter med en knøtt liten 22-tommer?).

Akkh ja, Fraps er slitsomt, det får nesten hvilken som helst PC til å knekke sammen. Men det var interessant det som Ola skriver, det må testes ut, takk skal du ha. Filmsnutten var uansett veldig bra! Skyene var nydelig realistiske, og Twottern tok seg fint ut.

Bevaremegvel, her er det et nytt "Klondike" på gang i Alaska. Det er slike reportasjer som får min urokkelige tro på FSX til å vakle, og det er fornøyelig å se at også yrkespiloter kan ha det GØY med FS ! Lurer på om jeg skal hive meg på i frakt-konkurransen der oppe i isødet?? Driver å tester ut skiunderstell og take off med jato-flasker på Stratocruisern min, men sliter med forsikringsselskapet som påstår at slike fly ikke finnes......

Se der var det kommet bilder ja . Artig med kreative bildereportasjer, og denne ble jo veldig flott. Vi har lett for å glemme at det er mange fine default-fly i FSX, og "Gåsa" er ett av disse. Godt å se den i bruk, i sitt rette element.

Fin film, godt redigert og grei flyvning. Kunne ønsket meg litt råere aerobatics, slik man forventer av Extra 300 :whistle:

For både del 1 og 2, en imponerende samling militære fly, og like imponerende atmosfære og realisme i bildene. Flott oppfølging av Viggen-bildene. Mener fortsatt at du bør poste bildene dine i "screeshot arkiv", da er det mange flere som ser dem.......

Noen ganger holder det med bare ett bilde !! Veldig bra !

Ja ja, merkelige greier, jeg har det akkurat omvendt :crazy: . ( Sorry Ivar, det var ikke meningen å kuppe den flotte reportasjen din......).

Skal si du er i støtet for tiden, Einar! Nokk en sterk dokumentar fra den internasjonale FS-verdenen.- Men hva i all verden har skjedd med innlegget? Måtte jo scrolle i timesvis for å få med meg alle bildene. Nesten som å se kino på storlerret,...med kikkert :grin: .

Hain steike meg både her og der, nå snakker vi flysimsnadder. Kjente et lite øyeblikk at det er noe som mangler i FSX, et gromt bush-scenery!! Herlig reportasje. Ja, det er den beste lydpakken for stjernemotorer så langt , men hvordan høres det ut i FS9?? Trodde FSX og FS9 behandlet lyd på forskjellige måter (?), og i Stratocruisern er det lyder jeg aldri hørte maken til i FS9.......??

Takk for den Truls Petter, det er bra at du haler utviklingen videre :grin: . Kan bli spennende dette!

Dette ser unektelig spennende ut, spesielt hvis man flyr gamle, bulkete warbirds....., men det spørs om jeg ikke ville spandert litt ny maling på passasjerfly. Og for ikke å gå helt fra sans og samling, hva slags prosjekt er dette?? Før og nå-bildene taler ikke helt sant, MIN MD-80 ser langt bedre ut i normal gjengivelse enn på før-bildene til UHDT ( men ikke så bra som detaljbildet). Dessuten, min Hughes H-1 fra Aerosoft ser faktisk mye mer realistisk ut i aluminiums-gjengivelsen enn MD-80 i UHDT. Ikke for å være negativ, men jeg ble ikke uhemmet imponert...... :blush: .

Dævvern Einar, dette var stilig reportasje. Når du slår til, så er det ikke noen mellomting! Her suser det rundt øra og vibrerer i ryggmargen. Knallsterke bilder.

He he, takk skal du ha Einar. .......kanskje på tide med et FSX omstillings meeting i høstmørket?? :whistle:

Ikke akkurat Jurgis Kairys ,som satte seg selv og halve Bodø på hodet med sin extreme flyoppvisning i sommer. Men det er lov å la seg inspirere. Jurgis fløy Sukhoi Su-26 på måter som ikke lar seg forklare med normal forståelse for aerodynamik, og selv i FSX lar ikke den slags flyvning seg simulere. Men det finnes Sukhoi Su 26 som er ganske godt laget for FSX. Aerodynamikken er ikke like extrem som det Jurgis bedrev, og den sinnsyke lyden er heller ikke i nærheten kopiert, men det går an å ha det ganske artig likevel.

Et skikkelig sus av realisme i disse bildene! Nydelig lyssetting, som passer perfekt til Viggens jaktlandskap. Er enig at du bør prøve å poste i "screenshot arkiv", det gir MYE BEDRE presentasjon av bildene dine. Det er nesten ingen som gidder å klikke seg fram til full størrelse her inne......

Jøssenam, plutselig hagler det med "warbirds" i forumet, nesten som i gamle dager jo . Og Corsair er neimen ikke noe dårlig valg, da den var noe av det råeste som ble utviklet under WW2. Mange fine eksemplarer i FS9, men den har latt vente på seg i FSX. Tøffe bilder Jan Henrik.

Jotakk, damer er det nok av :blush: , har jo både døtre, kjerring, ex-kjerring og det som verre er....... Men flyvning foregår for det meste på simulator, og der er det ett og annet jeg enda ikke har fått med meg :grin: .

Hain steike meg både her og der, dette er noe av det fineste jeg har sett på veldig lenge. Et prakteksemplar av B-17, behandlet og malt etter alle kunstens regler. Nydelig arbeid Gunnar, og vannvittig flotte bilder!! Du har ikke prøvd lydfilene fra Stratocruiser`n på denne? Den har så langt den desidert beste lydkvaliteten jeg har hørt av stjernemotorer, så jeg kan tenke meg de passer perfekt til B-17.

He hi ha ho, janeida, flyet er stygt som faenh, men det har scharmh :grin: . Merkelig valg av fly egentlig, tror nok det hadde vært langt mer populært med DC-7 eller lignende, men uansett er denne meeeeget klumpete berta morsom å fly på........ Jatakk Gunnar, vi har nok havnet i "feil forum" på så mange måter. Her er det stort sett plastikk og digitale styringsmekanismer som dominerer, og pilotemner som ikke behøver å forstå det døyt om kjærtegning av stempelmotorer aerodynamiske mystifikasjoner :grin: .

[size:14pt]A2A Stratocruiser [/size] går sin seiersgang blant nostalgikere og flyhistorisk interesserte. Uansett interesse, dette må være noe av det morsomste man kan fly i FSX, og jeg må innrømme at denne giganten har tatt mye av tiden min i det siste. En ting er å få den i luften, en annen ting er å holde den der uten å ødelegge kostbare stjernemotorer. Belønningen er ikke bare applausen etter landing, men også den fantastiske musikken som strømmer ut av de fire motorene underveis. Jeg har faktisk begynt å forlenge flyturene mer enn normalt, bare for å nyte nyansene fra motorlydene når jeg gjør bittesmå justeringer i manifoldtrykket eller turtallet. Men pass på, selv små tabber blir hardt straffet av det tunge beistet, og den er pokkern så vanskelig å godsnakke med etterpå. Siste bildet er fra en tur med turister som ønsket å se midnattsola i Finnmark. Vi endte med å kjøpe kongekrabber fra en forskremt sjarkfisker i Altafjorden.........

Helt enig med Torstein, rettåslett fantastisk, både bildene og paint!

Dette var jo nifst! Steintøff bildeserie med realistisk lyssetting og atmosfære. La gå at "bank angle" er litt hårete, bildevinklene fungerer knallbra.

Hmmm? Morsom problemstilling. Tror bildet er EKTE. De to røde "dubbedittene" i flyets nese er på flyet. Den utgaven av TS-11 Iskra som den polske oppvisningsgruppen bruker, har faktisk to små røde "flekker" i nesa. Bildet er tatt med telelinse, og det gir fotografen mulighet til å fryse bevegelsen, samtidig som hele flyet er knivskarpt. Godt jobba.