Jan R. Storelvmo

Nydelig maskin Q400

Vet ikke, men har selv akkurat bestilt meg Hotas Warthog. Den skal brukes både til DCS og til vanlig sivil flightsim

Startet med FS98. Deretter ble det FS2000, FS2002, FS2004, Fly!, litt X-plane 8 og 9 og FSX. Idag bruker jeg for det meste DCS World. Innimellom flyr jeg litt i P3D og X-plane 11.

Er du permittert er du heldig, for da er det fortsatt håp. Ikke alle av oss som var SÅ heldig Selv sitter jeg på gjerdet nå og revurderer hele flygingen, annet enn privat og hobbyflyging, og ta meg en omskolering til noe annet. Rett og slett for ustabilt, skitten bransje og innebar flytting hit og dit og lite stabilitet i livet. Ingen jobb er verdt å selge sjela si for. Ikke flyging heller. Ifølge Boeing kunne det ta opp til 5 år før bransjen er tilbake der den slapp. Hvis den noen gang kommer dit igjen.

Betaler gjerne for kvalitet og for ting jeg får glede av. Og ikke minst, noe som kan dra utviklingen videre til nye høyder. Vi har i mange år i flysim verdenen plagdes med teknologi fra forrige århundre, langt bak vanlige ordinære pc spill som alltid har kunnet stille med moderne grafikk og nyeste teknologi. Forhåpentligvis vil satsingen til MS endre på dette med FS2020. I tillegg er jo dette også positivt for konkurransen, noe som kommer oss forbrukere til gode. Ja, er interessant. Mange forskere snakker også om parallelle univers Men dette her er en annen diskusjon og har ikke så mye med flysim å gjøre

Mener å huske MS avkreftet at det var snakk om noen abonnementsløsning eller "spill konto" eller kort når det gjaldt FS2020.

Ja, visual approach brukes ofte i finvær

Det er ikke mye å skryte av i starten iallfall - ikke når man sitter med 1 million + i studielån som de fleste gjør (bortsett fra de få som er heldige og kommer inn på f.eks UTSA og slipper langt billigere unna). Dessuten innebærer jobben mye bortetid, usikkerhet, lange arbeidsdager, ugunstige turnuser osv. osv. Man må også ofte betale for typerating osv. Ikke noe for alle og enhver. Så har man tester, kurs, eksamener, simulatortester osv som man må bestå flere ganger i året. Skulle man stryke på noe av dette så innebærer det i verste fall at man får sparken. Er ikke bare fryd og gammen i flygerbransjen. Den tiden er for lengst forbi, det er iallfall sikkert.

Godt betalt som trafikkflyger? En startlønn på knappe 300.000 vil jeg ikke kalle direkte godt betalt. Tjener bedre i kassa på Rema. Det blir som regel greit etter mange år, men den veien er lang dessverre.

Neida, men poenget mitt var bare at jeg personlig heller ville anskaffet meg andre teoribøker enn ATPL, da den etter mitt syn i stor grad er ubrukelig. Om du vil lære basicen du trenger for å få økt forståelse for ting, så anbefaler jeg heller teoribøker til PPL, IR og evt. ME. Er basicen du trenger, ikke all fordypning i utregning av radiobølger osv osv. som du aldri kommer til å bruke hverken i simmen eller i virkeligheten. Pleier å si at ATPL er for spesielt interesserte SÅ gammel er du ikke at du ikke kan ta PPL om ikke annet. IR også for den del og suse rundt med familie og venner. Spør du meg er det mye mer givende enn å fyke rundt i en 737 der du 99% av tiden sitter som en operatør i et beinhardt SOP regime. Er ikke bare fryd og gammen trafikkflyger yrket med lange dager i cockpit der du får 10 min pause for dag om du er heldig, og med stadige innstramminger. Julaften risikerer du å sitte på et middelmådig hotellrom et sted i europa, langt vekk fra både familie og venner.

Fantastisk sitat, kunne ikke sagt det bedre selv

ATPL bygger kun videre på det du allerede har lært på PPL, IR, ME og CPL i all hovedsak. Du kommer til å ha store hull i kunnskapen om du ikke har teorien fra disse sertifikatene i bunn. ATPL er etter min mening i stor grad tullball der 70%, om ikke mer, er ting du aldri kommer til å få bruk for. Iallfall ikke i simulator sammenheng. Så kommer du til typerating og første gangen går det masse tid på å "avlære" ting du lærte på flyskolen Er mye som ikke simuleres i simulatorer idag. ADF dip og NDB errors er gjengangere. Og forøvrig også "false glidepath" såvidt meg bekjent. Har iallfall aldri opplevd det i en sim. Husker jeg sendte Austin en mail om ADF dip for noen år siden, men fikk aldri noe svar. Company SOP og standard callouts er også noe som endres hele tiden

Fantastiske bilder!

Blir spennende dette her! Her i gården går det eksklusivt kun i DCS frem til høsten

Råstilig video!

Nytt kart blir bra! Er det noe som trengs i DCS så er det flere kart

Ja, forhåpentligvis er tiden da man betalte 400 kr for simulatoren og 4000 kr ++ for addons forbi. Blir nok addons i bøtter og spann i 2020 også, men forhåpentligvis er programmer som fsuipc, bakketeksturer, rex, ai trafikk, værprogrammer, shader programmer osv osv ikke lengre elementært. Håper bare dem får på plass korrekt fraseologi og gjerne forskjellene mellom us og eu på atc biten. Og at dem får på plass VFR også. Da kan det hende jeg begynner å bruke atc igjen etter over 20 år siden sist

Må jo legge til at det ser ut til at ATC har fått seg en kraftig oppdatering. Likte at dem har gjort det mulig å la PNF ta seg av ATC slik som i virkeligheten. Litt skuffende at dem ikke inkluderte noe som helst informasjon om VFR kommunikasjon da ikke alle flyr IFR. Ser også at det er en del fraseologi som ikke er korrekt. Håper dem får inn forskjellene på USA og Europa iallfall. Spesielt VFR kommunikasjon er ganske mye annerledes i USA kontra Norge.

Ville anbefalt Professional Flightplanner X (PFPX). Fås vel kjøpt hos aerosoft. Evt. bare bruke simbrief.com som er gratis.

Oh boy, her snakker vi Bare russerne får på plass litt deck crew nå så

Evt. Flanker

Fantastiske bilder! Blir nok å investere i denne her jeg også etterhvert, men først har jeg et par andre moduler jeg har lyst på.

Kan kanskje være enklere å selge skjermen for seg og kanskje evt. grafikkortet. Selv om det er prima vare så er det allikevel brukt. Folk kjøper ikke gullet for dyrt idag dessverre. Spørs om du får noe særlig mer enn 10.000 for alt dette her. Har selv måttet dumpe avgårde elektronikk for å bli kvitt det. Men jeg tenker det er bedre å få litt, enn å bli hengende med det. Da taper det seg enda mer i verdi jo lengre du blir sittende på det. Brukt elektronikk er dessverre dårlig butikk er jeg redd, selv om det kanskje svir litt i sjela med tanke på hva du har betalt for det når det var nytt. Min nåværende pc bygget jeg selv og betalte nærmere 20.000. Skulle jeg solgt den idag hadde jeg neppe fått særlig mer enn kanskje 2-3000.

Tror desverre du må ytterligere ned i pris for å få den solgt. Folk er kresne idag og elektronikk er mer eller mindre verdiløst i det man tar det ut av esken. Folk kjøper heller nytt istedet for å kjøpe "gammelt" gull Har selv måttet dumpe avgårde elektronikk for å bli kvitt det. Sånn er det nok bare desverre. Selv kjøper jeg konsekvent ikke datautstyr brukt da risikoen er alt for høy for å ende opp med katta i sekken, eller noe som ryker etter kort tid.