Torbjørn M

Velkommen til forum og takk for nyhet

Litt off-topic: Tittet raskt på en dok som gikk her på disc for litt siden. Fikk da inblikk i hvordan man monterer slike på nye - og gamle fly. Dette var en "en-manns" jobb som ble gjort av en gammel skrue (Da på Boeing fabr i Seattle). Litt morsomt å se på når en gammel traver monterer winglets

Jobber du i SGS eller Nor-Way ? Mvh. Torbjørn Meling

Dette skjedde med meg for omlag to år siden. Da fikk jeg beskjeden at de tok Visa resvr på konto for å forsikre beløp (Tilsvarende skjer ofte ved besøk til utlandet da spes Canada, Usa). Har de fortsatt såkalt "datafeil", eller kjører de resvr uten å opplyse er fortsatt ukjent... Edit: Sitat:"unnskyld spydigheten, men denne forsto jeg oppriktig talt ikke". Enig med deg der. Jeg drikker Friele kaffe, bruker Telenor, drikken kun Tine melk og flyr SAS

Brannfakkel.. Jeg står klar med kubber, hvor er de ? ? ?

De hadde en på Freedom of the Seas som var i Oslo sist. Stygt redd for at promo touren ble prioritert (Lurer på hvorfor ) Men den så stilig ut

Siden jeg flyr på ID, kan dette bli en fin helgetur ... Takk for tipset

Takker

Det prob har ikke jeg, så det er nok ikke noe som er felles for alle. Beklager.

Da var mailen sendt, og håper på positivt svar. Mvh. Torbjørn Meling

Var det da enstemmig vedtatt ? Takk for god respons ! Håper dette blir vurdert av Adm. Mvh. Torbjørn Meling

Det kan godt være at det har vært inne før. Om så er beklager jeg dette

Bare en tanke: Er det en god idé å lage en ny kategori i forumet for "real" bilder og en for "sim" bilder ? Eller er det bare en idiotisk tanke fra en med støv på hjernen ? Mvh. Torbjørn Meling

Enig med ATC. Spes når CT snakker med akkurat samme stemme som meg. Kanskje det kunne gis ut to versjoner av fs. En som la mer vekt på realisme (noe i pmdg stil) og en som var litt mer "plain fun" Å fly standard 747-400 er greitt, men opplevelsen blir ikke den samme uten fmc osv. Det som jeg håper/drømmer om er en skikkelig airline modus som involverer kontakt med bakkemanskap om strøm/bagasje/pasasjerer osv. Der man faktisk spør om pushback isf en simpel shift+p som er i dag. Og AI MÅ bli bedre. I begynnelsen skjønnte ikke jeg hvorfor AI flyene hakket mot høyre og venstre i svingene på vei ut mot rullebanen helt til jeg åpnet afcad.... Grafikk-motoren er noe som også kan gjøres mye med. Heldigvis har de litt tid på seg til å lage produktet (Jf. antatt lansering) q3 2006

Her tenkte jeg vi kunne ta opp det som vi ønsker skal bli bedre i ny fs + håper kommer...

Har uerfarne piloter har en tendens til å bli litt klamme i hendene