Ivar Skaugstad

Hehe, trust me, jeg har prøvd. Ingen av gangene har jeg lykkes med å få trafikk hit, så det hadde vært bedre om noen andre hadde sittet ATC, så kunne jeg skapt litt traikk, tross alt, det er pilot jeg er!

Nå er det ikke så mange virtuelle flyselskap som baserer seg på VATSIM, så det tror jeg ikke skal være noe problem. Selv vil jeg annbefale Scandinavian Virtual Airline (SVA). Har vært pilot der en stund nå, og jeg er utrolig fornøyd med hvor bra dette selskapet er. Her stillers det et krav til piloten, det er både opptaksprøve (fly en liten tur med F-50 i Sverige å send inn videoen). Deretter må du fly 10 timer på F-50 før du får gå vidre til neste flyklasse, mer info, og bedre forståelse av hva jeg snakker om får du hvis du tar en titt på hjemmesiden som er linket ovenfor. Her har du også en liten liste over Virtuelle Flyselskap i Europa. Her har du VATSIM sin liste over Virtuelle flyselskap. Lykke til!

Hei! Etter den forrige spørreundersøkelsen vi hadde, kom vi fram til at GuttaPaTur burde arrangere en flight i måneden, og et flertall sa at de ønsket både Charter og "vanlig" ruteflygning. Derfor skal vi ikke gi oss med avstemmningene helt ennå, for at vi skal få med flest mulig, trenger vi deres mening. Vi skal se om vi får til en "vanlig rute" tur før Januar er omme. Forøvrig så vil det helt sikkert bli en charterdestinasjon i vinterferien, mer info om dette vil komme senere! Når det gjelder spørsmålene nedenfor, så forutsetter vi at avgang og retur vil gå til Oslo Lufthavn Gardermoen.

Hehe, for et spørsmål! Jeg ville vel sagt en mellomting, det var jo godt bemannet i går, og siden vi har deg Geir, og "ferskingen" Thomas, så har ATC bemanningen økt på Vestlandet. Bodø har også fått sin del av kaka i det siste, og Gardermoen hopper på toget. Som dere sikkert forstår, så vil jeg fram til at vi også bør prøve å bemanne Værnes! Men tilbake til hovedpoenget, mindre (eller lik) ATC på vestlandet, tviler på at det er behov for mer! Vi må jo ta sikt på å sette opp ATC etter behovet, altså.. Lite trafikk, lite behov for både APP, TWR, GND osv. hvis dere forstår hvor jeg vil henn.

Jeg skulle akkurat til å minne om det samme! Som dere vet, så var det jeg som kom med dette forslaget, og heldigvis var det flere enn meg som har hatt dette i tankene! Men siden jeg både er ATC på VATSIM, og pilot for SVA, så står jeg ovenfor et lite dilemma! Mest sannsynlig vil jeg nok fly sammen med SVA kollegaene mine. Så dere andre ATC'er i Norge, som ikke skal fly for SVA, vær så snill å still som ATC! Denne kvelden er jo en "test" fra Einar sin side, om vi er kompatible til å gjennomføre et "weekly fly-in", ved at vi bemanner de største flyplassene i Norge (og omhegn), viser til følgene notis som jeg la ut den 12. Januar: Link til alle innleggene Så jeg håper virkelig vi står på for å få gjennomført dette!! På gjennsyn folkens!

Hehe, det er ikke ofte man ser at tittelen forteller mer information enn selveste innlegget!

Takker for invitasjonen, det er vel godt tenkelig at jeg kommer på besøk til dere i Nord, "D e bærre lækkert!" På gjennsyn!

Jeg er helt ening med deg Øystein! Det er ikke av ren tilfeldighet at vi har flydd til Madeira og Samos. En vil jo velge en destinasjon som byr på en utfordring, derfor liker jeg ikke de større flyplassene så godt, selv om de kan by på trafikkal utfordring. Det blir for kjedlig approach, så jeg velger destinasjon etter hvor spennende destinasjonen er!

Hei folkens! Som sikkert flere av dere har fått med dere, så har jeg og Julian Barratt-Due startet noe som heter Gutta På Tur. Med god hjelp fra dere piloter og Marcus Lund Osdal som har stått for arbeidet på hjemmesiden vår ( www.guttapatur.tk ) har vi klart å utvidet oss en del siden den første turen ble gjennomført i Julen 2002! Men nå trenger vi din hjelp, slik at vi kan ble enda bedre, og kanskje utvide oss enda litt til? Vi har som dere sikkert alle vet basert oss på charterturer, fra Norge til syden. Og disse turene ble som oftest gjennomført i ferier, men jeg har den mening om at dette kanskje er litt skjeldent? Kom da med den ide, kanskje vi skulle utvide opplegget vårt litt, kanskje vi skulle arrangere litt kortere turer? Da tenker jeg på turer som Gardermoen - Trodheim, eller Gardermoen - Heathrow for den saks skyld. Og kanskje ha turene litt mer frekvent? Vi trenger derfor din mening om hva du vil at Gutta På Tur skal bli, og hva vi skal tilby. Legg derfor gjærne igjen en stemme i pollen under, og kanskje du har anledning til å fortelle noe annet du har på hjertet?

Hei Jan! Det var jeg som logget på som approach i et lite øyeblikk, men jeg logget raskt av igjen, hadde glemt av å gjøre matteleksa! Men jeg skal holde et øye oppe, kanskje jeg logger på som ATC der du befinner deg neste gang jeg ser deg online! Hvis ikke er jeg sikkert å treffe i luften, lykke til med vidre bruk av Squawkbox, og velkommen til VATSIM!

Hva mener du med at "/" forsvinner? Jeg har erfaringer med at all tekst etter "slash" (/) forsvinner, er det bare jeg som har det problemet?

Flott tiltak! Hva med å legge ut en link til NA pakken også, det er alt for mange som spør etter den.. Og det er ikke verdens letteste ting å legge ut en internettside, for beskjeder etter tegnet "/" forsvinner...

Det var det jeg trodde!

Liker ikke mase....... *rororo* Jaok, men nå trenger jeg en bekreftelse på noe her, du sier at det er den laveste stasjonen som bestemmer RWY in use, så hvis TWR og GND er online, så er det GND som bestemmer hvilken rullebane vi skal bruke? Har hele tiden trodd at det var TWR som hadde det siste ordet i den sammenheng.

Er ikke den typen som liker å lese store manualer, men jeg får vel bite i det sure eplet. Ingen grunn til å bli flyger om du ikke liker å lese manualer! Dette skal nok ordne seg skal dere se!

Hehe, det er akkurat slik jeg føler for ASRC, men det ser ut til at jeg bare må endre tonen og flytte med på lasset.. Dropp PC, gå over til ASRC..

Jepp, det har jeg sett hos flere ATC, da spesiellt Center controllere. Dette er helt greit, men jeg synes det er litt knapt, iallefall hvis du sitter som APP eller TWR, for jeg liker å vite litt på forhånd hvilen RWY jeg kan exspecte for landing, det er også lettere for andre ATC å se hvilke rullebaner som er aktive.

Bare for å vidreføre meldingen, så kan du stemme over når du synes LAN'et skal holdes her!

Dette er nok ikke helt rett Børge, slik som jeg har forstått det så kreves det at du skal ha kjennskap til begge ATC klientene. Men jeg synes også det er dumt at man legger inn spørsmål i teoritestene hvor de spør om de forskjellige funksjonene til en ATC klient du ikke bruker! Har aldri brukt annet en PC, så spørsmål om andre kilenter blir jo så og si klin umulig å svare på!

Oida.. Da ser det ut til at jeg må gå over til ASRC.. Vi får se om jeg får litt tid i vinterferien til å sette meg inn i det!

Hvis den var ment til meg, så sier jeg tusen takk for det! Det varmer godt når man hører slikt! En må jo gjøre sitt beste for at pilotene skal ha det bra, er selv pilot for VATSIM, så en må bare gjøre sitt for å skape et godt miljø sammen med andre simmere!

Har bare et lite argument til deg Agnor, å ha dette LAN'et kan være ganske ubeleilig, iallefall for oss som ligger rundt myndighetsalderen. Mange tar seg sommerjobb, og kanskje jobber store deler av sommeren (slik som jeg gjorde i fjor) og andre jobber kanskje hele sommeren. Jeg har heller et inntrykk av at det er flere hjemme på de litt "korte" feriene, som Påskeferie og Vinterferie, og i mitt tillfelle vil jeg nok være ganske opptatt i sommerferien. Men ikke for opptatt til å delta på et slikt LAN, men uansett, en må ha det i bakhodet, at det da kanskje ville vært best å ta det FØR fellesferien starter, hvor alle Nordmenn rømmer hjemmeifra! For mitt vedkomende hadde det nok passet best i vinterferien eller påskeferien.. Det er så himmla lenge å vente til sommerferien!

Hei igjen Hans! Nå er jeg ikke helt enig i oppsettet ditt, så jeg bare sier min mening som en norsk statsborger.. Burde ikke hver stasjon ha med stasjonsnavnet sitt, slik som jeg tok med Gardermoen Approach? Det kan være fort gjort å rote seg bordi en annen frekvens, å ikke være klar over det. Hvis en da leser ATIS, så sparer man litt tid om man rekker å se det før man hører det fra medpiloter eller ATC at dette er feil kanal? Ellers så er jeg relativt enig med oppsettet!

Hei Hans! Jeg er en av de som atter en gang får pårettelse ang. TL, og jeg innrømmer at jeg er litt slurvete med det.. Når det gjelder hvem som har det siste ordet for RWY in use, så er det vel Tower, det er vi vel enige om? Og når både GND/TWR/APP/CTR er online, så er det bestandig noen som ikke følger med hva TWR har satt som RWY in use ved et evt. baneskifte. Så da burde vel TWR skrive at det har foregått et baneskifte og hvilen RWY som er aktiv. Under følger ATIS slik jeg bruker å sette den opp, rett mer enn gjærne opp hvis jeg har skrevet noe feil!

Føler meg litt dum når jeg sier dette, siden du sikkert vet det, men man vet jo aldri når feberen har tatt tak i ên! (Inne i multiplayer settings i FS) FS2002 "host session" FS2004 "Join session" med FS relay Lykketil!