Gå til innhold

Robert Hulthin

Moderatorer
  • Innholdsteller

    5 349
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    163

Alt skrevet av Robert Hulthin

  1. det kommer ann på øynene som ser, den beste programvaren er definitivt hos FPI og de er også de som setter minst krav til de som begynner med online flygning ,,,kun å tegne seg som medlem er gjort på en to tre .....laste ned programvaren på FPI sine sider og du er i gang
  2. for å forklare det enkelt så bruker ikke vi sq.box og heller trenger vi fsuipc.dll heller, alt du trenger er å laste ned programvaren som du finner på download siden hos FPI om det er til Pilot-clienten eller ATC clienten bruker også egen voice del for å kommunisere med hverandre og du har rett INGEN andre får den flyten i FS som utviklerene av FPI`s programvarer ...en ting du må ha windows XP eller NT for at det skal fungere , programvarer fungerer IKKE med win 98 eller eldre versjoner ..... last det ned og test det selv det er det eneste som forklarer det godt nok
  3. For det første trenger du basic ATC kunnskap på den plass du skal sitte og så må du være medlem i FPI og så må du laste ned programvaren for å kunne controlle på FPI alt finner du på FPI sine sider
  4. SID OSLOB? - Ingenting som heter OSLOB i SID'ene fra ENGM.. Braathens B737-700 FMCS Company Routes har følgende FPL; GOTUR UL996 OSLOB UL727 PENOR UL727 GRU UL618 SOF UT10 TIMUR UR35 TSL UB1 ABLON Der har du nok feil OSLOB er en Sid som går fra 19R og er som følgene TRF4D.OSLOB-RWY19R GM412 fix gm422 gm416 TRF OSLOB dette er bekreftet ved å sjekke AIP NORGE men det er ikke poenget, det er at du velger en SID fra Gardemoen som f.eks Gotur som du nevner og deretter havner i fix OSLOB for å følge UL996 videre bare så det ikke blir noen misforståelser ang. hva som er riktig og galt
  5. her er en rute dere kan bruke på turen ned FL 330-370 ENGM SID OSLOB UL996 DRE UL616 KEROP UP192 TISAK UW30 BEO UM749 GONAR UN128 RAXAD UL617 TSL UN137 AGISA UB1 ABLON STAR LGAV Adressen til FPI sin side er her : http://www.flightproject.de/ FLIGHTPROJECT - Scandinavian Divison er her : http://www.flightproject.no/
  6. Kan desverre ikke gi annet svar en det som står her ang. antall online Fra artikkel i FPI Forum
  7. SJEKK HER NY SOFTWARE
  8. ATOC 1.8(Pilotclient) og ICP 2.0(ATC-Radar)programware Ny programware MÅ installeres før pålogging av serverene Innstillinger for ICP (ATC-Modul) SE HER
  9. Trenger testpiloter for å teste ut de nye programware og servere med mest mulig piloter online.....Sett av 2-3 timer Sjekk EVENT LINK for mere informasjon Alle er velkommen
  10. JA da er ATOC (Pilotclienten) oppe og kjører igjen... og ny oppdatert ATC programmet kommer en de nærmeste dagene nå . Sjekk FPI sine sider for de som er intressert FORUMSIDENE FPI OPPS!! NYE SERVERE FOR Å BRUKE DEN..
  11. Er faktisk flere online selskaper enn de to da FPI er og et nytt selskap som vokser med nye programmer for online flygning siden finner du her FPI
  12. Noe sant i det Ivar en del IVAO folk er riktignok med der med det er IKKE noen videreføring av IVAO bare så det er sagt ;-)) FPI FlightProjectInternational er en uavhengig VA som de andre som florer i større eller mindre grad Ellers så svarte Arild meget solidarisk på spørsmålet om hvem hva hvordan ATOC fungerer og hvor den fungerer Du må gjerne ta turen over og teste Ivar du er sikkert Velkommen du og som alle andre Ha en god dag
  13. Ja da er den endelig sluppet løs NYDELIG PROGRAMVARE litt småproblemer er det jo i starten ...men et nydlig verktøy i online sammenheng Oppfordrer alle til logge seg inn og prøve vidunderet http://www.flightproject.de FPI LINK
  14. Kan jo også være det at en del er over hos oss i FPI og laster ned for å Teste den nye Pilot Clienten ;-)) FPI SIN SIDE
  15. Enkelt å fikse ..... gå i kontrollpanel /region språk/ Endre komma i tall til . (punktum) så er alt i orden God tur videre ;-)
  16. Du kan også fly online hos Flighproject International de har egen Divisjon for Scandinavien og KLIKK HER
  17. Her finner du det meste av det du trenger for å fly online ferdig pakke til online flygning http://www.flightproject.no/services/howto.html her er link for nedlasting av det du trenger Download
  18. For de intreserte så er det kommet et nytt VA for online flygning ;-)) sjekk linken her NAC
  19. Ja pilot Client software virker for FS 2004 iflg. produsenten av den PILOT CLIENT MEre stoff om den her http://www.flightproject.net/software/download/docs/ATOC_Pilot.pdf
  20. HEI alle !!!!Flight Project International arrangerer Fly inn http://forum.flightproject.net/cgi-bin/ultimatebb.cgi Husk Midtsommer fly inn på LØRDAG 21 JUNI. ATC service i NORGE,DANMARK,SVERIGE OG FINLAND. Finland kan Controlleres fra Sverige SÅ dere som har tid STILL OPP og få flyene deres ut av Hangaren og fly ELLER STILL OPP SOM ATC det er flere plasser som kan bemannes Kontakt Frank for posisjon ATC Link til siden http://forum.flightproject.net/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=29;t=000022 VELKOMMEN
  21. NY software for ATC ..er helt fantastisk ICP men desverre er det lite aktivitet enda .......... SÅ OPPFORDRER FOLK TIL Å HENGE SEG PÅ SJEKK NOE SOM ER BRA DA !!! Link til siden finner du her så det er bare å Sign in : [color:"red"] [/color] http://www.flightproject.com
  22. for de som ønsker noe nytt så er det nå kommet et nytt selskap i online simulation http://www.flightproject.de/
  23. Hei Gutter og ATC Litt synspunkter fra min side uten å henge noen ut skjønner godt at det ble veldig stressende med så mange i luften samtidig Kjempe Fly inn startet selv fra ENGM som KNT5059 Squawk 4420 Syntes GRN på ENGM var veldig treg til å besvare oppkall det samme var ENBD har mistanke om at de som brukte RW ble prioritert først , syntes selv at voise til tider er så dårlig at jeg vil velge txt for å unngå misforståelser ENBO app cleared meg for ILS 6000 fot hørte ikke mere fra han og måtte omtrent stupdykke for å treffe stipen der nede , vær ops på har de begynt å ta en pilot ut av STAR rute så får de fullføre flighten og og ikke forvente at en pilot skal starte desent på eget iniativ Ellers må CTR line opp flyene før nedstigning og holde seperasjon så de kan komme ned i tur og orden,dette burde blitt gjort i fra trondheim CTR da han så trafikken som kom Trenger ikke noen svar på dette innlegget ville bare si litt om min mening håper det ikke var for personlig mot de som satt på ATC plassene men ta det heller som en ide til neste gang :-) MVH Robert Hulthin hjelp nå kommer de vel og tar meg, ......fly on .....
  24. Du kan prøve denne siden og enkelt å bli medlem og helt gratis her kan du også prøve deg som controller på radar uten lang ventetid som hos Vatsim http://www.ivao.org/no Lykke til
  25. Bekager at vi ikke var på i den tiden som regel er det alltid conrtollere på hos IVAO i den tiden Mmv ENSV Fir_Chief Http://www.ivao.org/no"'>Http://www.ivao.org/no" TARGET=_blank>Http://www.ivao.org/no [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] null
×
×
  • Opprett ny...