Hei Gutter og ATC Litt synspunkter fra min side uten å henge noen ut skjønner godt at det ble veldig stressende med så mange i luften samtidig
Kjempe Fly inn startet selv fra ENGM som KNT5059 Squawk 4420 Syntes GRN på ENGM var veldig treg til å besvare oppkall det samme var ENBD har mistanke om at de som brukte RW ble prioritert først , syntes selv at voise til tider er så dårlig at jeg vil velge txt for å unngå misforståelser
ENBO app cleared meg for ILS 6000 fot hørte ikke mere fra han og måtte omtrent stupdykke for å treffe stipen der nede , vær ops på har de begynt å ta en pilot ut av STAR rute så får de fullføre flighten og og ikke forvente at en pilot skal starte desent på eget iniativ
Ellers må CTR line opp flyene før nedstigning og holde seperasjon så de kan komme ned i tur og orden,dette burde blitt gjort i fra trondheim CTR da han så trafikken som kom
Trenger ikke noen svar på dette innlegget ville bare si litt om min mening håper det ikke var for personlig mot de som satt på ATC plassene men ta det heller som en ide til neste gang :-)
MVH Robert Hulthin
hjelp nå kommer de vel og tar meg, ......fly on .....