Kaffekroken

Jeg har gennem flere dage, fulgt et fly fra British Airways med registrering G-EUOB via Sky-Spy og Airnav. Jeg kan ikke finde oplysninger om flytype på dette registreringsnummer. Er der en her på listen der ved hvor man kan finde oplysning om flytypen? Jeg kan forestille mig at det er et nyt fly, da alle andre fly nem kan findes på internettet. Hilsen Lars Schmidt http://www.acars.subnet.dk" TARGET=_blank>www.acars.subnet.dk

I disse litt krigerske tider i dette forumet ønsker jeg å bidra med noe positivt. Jeg ønsker å rette en stor takk til alle dere som fyller dette forumet med all mulig hjelp og gode svar på både enkle og mer kompliserte spørsmål, spesielt vi som er litt nye i denne hobbyen stiller. Jeg har løst mange, ulike flightsim-prolemer ved hjelp av tips og løsninger jeg har funnet her. Som sagt: Tusen takk til alle bidragsytere. Dere gjør dette forumet til en liten gullgruve for den vitebegjærlige. Mvh Bengt [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=1684792"'>http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=1684792" TARGET=_blank>http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=1684792 Flott at dette skjedde nå...hvis dere vet hva jeg mener! Martin

Er det noen piloter her (fra Bergen) som kunne tenke seg å ta meg med på en flytur? Er snart 16 år! Bor i Loddefjord, Bjørndalsskogen! Noen fra Bergen Aeroklubb kanskje ? Håper på svar! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Jeg har et dauphin, likt til det som Norsk Luftambulanse har, men det er jo da selvfølgelig i Swissair sine farger...eller.no [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Er det noen der ute som kan ta på deg å repainte dette i NLA sine farger? Mvh Fredrik Wold

Hva med "kverulantkroken" "Krangle og skittkast kroken" og andre emner ("koker") som Dag kan overføre dem dit de hører hjemme med start på "Kaffekroken". Jeg gidder ikke å lese alle emner her på forumet når kranglinga er i gang igjen. Forresten GOD KRANGLE SOMMER.

Noen som har opplevd følgende? Jeg bruker FSUIPC og FSMeteo sammen med FS2000. Innimellom, når jeg er på innflyvning til en flyplass og det ligger skyer på ca 2-7000 fot vil disse gli sakte/synke mot bakken, hvor de etterhvert forsvinner under bakkenivå. Noen andre som har observert dette, og har en kur mot det?

Tenkte jeg skulle spørre om noe, er så varmt ute at jeg ikke gidder å leit [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Finnes mikroflyregisteret ute på nettet? Mikroflyene har jeg registrering som begynner på LN-Y** (*= wildcards) Har vært i hangaren her på flyplassen i Vadsø og knipsa noen bilder av LN-YIL. Men var litt intressert i hvilken type fly dette egentlig er, for regner med at det er flere ulike typer mikrofly.

Hei, Lurer på om noen har erfaringer med å ha begge simulatorene installert samtidig. Har lyst på noen turer i "stutter"frie FS98 også, men er "redd" for at det skal bli krøll og surr ved å ha begge simulatorene installert samtidig. MVH, Christian

Vet ikke om dette er vist før, men fant følgende bilder av SAS' nye A340 her: http://www.sasflightops.com/gallery/Airbus340/A340_01.htm"'>http://www.sasflightops.com/gallery/Airbus340/A340_01.htm" TARGET=_blank>http://www.sasflightops.com/gallery/Airbus340/A340_01.htm Ha en god dag? Eivind

Hei! Har denne gangen spørsmål om litt av hvert. For det første; Hva er taxiflygning og hva er charterflygning? Hva er forskjellen? Så har jeg noen spørsmål angående acroflygning. Angående noen manøvre jeg lurte på om noen kunne forklare. 1. Barrel roll 2. Side slip 3. Clover leaf Så hadde jeg et spørsmål om g-krefter. Tar det lang tid for en som aldri har vært med på annet enn normal flygning med småfly til å venne seg til de g-belastningene ved akroflygning? Er det vanskelig å venne seg til store g-belastninger (opp til 6G)? Noen som har noen dårlige erfaringer/historier etter store g-belastninger? Noen som forresten har gode linker til sider om akroflyvning e…

Noen som vet hvorfor rullebane 11 og 29 på Sola lufthavn nesten aldri blir brukt til avganger og landinger av fly? M.V.H Kenneth Lima [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Nokon som kan forklare meg bruken av backcourse hold switch'en som finst saman med autopiloten i dei fleste fly? Kva er forskjellen mellom denne og vanlig NAV?

Hei alle simmere... Som mange kanskje har sett så skrev jeg et innlegg som kanskje oppfattes frekkt på "piloten svarer", det var ikke ment sånn på noen måte, men jeg synes det er på tide at Dag vurderer å plusse på dette forumet med flere valg av "kroker".. Å da mener jeg for alle de som lurer på utdannelse, alder 0sv.. kanskje det øker oversikten for de som lurer på noe?? [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] Det kommer stadig nye medlemmer som ikke vet om søke funksjonen, så om de da ser et forum som heter Utdannelse fks så kanskje de finner svaret bare ved å lese??.. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" bord…

Jeg så hær en link om et feriested der innflyvningen er helt opptil ei strand, og lurte på om denne flyplassen finner i fs2000? Er det noen som vet navnet på flyplassen? [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image]

Se det ja - diskusjonen etter SAS flyet med ødelagt reversering var virkelig bra. Slik skal et diskusjons-forum fremstå. Tempo, temperament, informativ og saklighet - uten "skittkasting", i alle fall ikke mer enn at en må tåle det. Flere slike diskusjoner takk!

Hei! Jeg lurer paa, hvor mange er paa min alder (14 aar) eller rundt der? Og hvor mange er fra Bergen her? [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image]

Hoppas inte det var p.g.a. mitt svar! Det var i så fall inte meningen! Jörgen

Heisann Folkens, Trenger litt info om hvordan FMS og Autopiloten fungerer sammen. All info tas imot med takk, samt linker til nettsteder hvor man kan finne info om dette. Vennlig Hilsen Roger Kvammen Larsen

Noen som har hørt om det her?? Veit dere hvor jeg kan få info om det, eller kanskje dere veit no? [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Aktuelt billede fra rwy 19L app engm idag kl.1830, SK377 fra Alta/Tromsø http://home.online.no/~fl-j/103-0345_IMG.JPG" TARGET=_blank>Foto engm

Hei!!!!! Bruker SAS Cargo et annet callsign enn "Scandinavian"? God Sommer [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image] M.V.H Kenneth Lima [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Hmmm... Når det gjelder landskap syns jeg nesten jeg aldri finner noe bra.. og når jeg endelig finner no, er det shareware eller alt for komplisert å legge inn.. [image]images/icons/blush.gif" border="0[/image] fins det ikke no skikkelig bra og enkelt og legge inn?? [ 07-07-2001: Endret av: Snorre Hansen ]

I neste uke kommer det Italienske Starfightere til Bodø. Hvis alt går etter planen da,og det er ikke bestandig det gjør med Italienerne. Så det blir anledning til å se disse lekre men gamle flyene igjen over Bodø. Kjem nok til å se på dem med en klump i halsen og minnes svunne tider. Skal være her fra 10/7-19/7 Per [ 02-07-2001: Endret av: Per Steffen ]

Hei, Har akuratt sendt inn bestilling på min sjette "Flight in the cockpit-film" fra ITVV. De fem første gangene mottok jeg først tollpapirer for så og undertegne de, faxe tilbake og deretter motta pakken - det jeg lurer på er, kan man ordne dette online, slik at man slipper å faxe og vente, vente, vente OG vente på at noe skjer.. måtte da være veldig mye enklere å ordne dette online? Tips mottas med vielen danks [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Hilsen fra Gardermoen, med +28.9 ° i skyggen! ahhhhhh Thomas Lorentzen

Hej alle Mange tak for hjælpen i forbindelse med at installerer min yoke i FS2000, en særlig tak til Frank for hans tålmodighed. Jeg er nu i luften igen. Hilsen Kurt. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Hei, Jeg har redigert sammen et nytt videoklipp fra noe jeg filmet for ca. 2 år sidene på Maldivene. Filmklippet ligger her: (ca. 5 mb / 59 sekunder) http://markus.erfaring.com/video/maldives_landing.mpg'>http://markus.erfaring.com/video/maldives_landing.mpg"'>http://markus.erfaring.com/video/maldives_landing.mpg" TARGET=_blank>http://markus.erfaring.com/video/maldives_landing.mpg Paro landingen (i Bhunta) ligger også på http://markus.erfaring.com/video" TARGET=_blank>http://markus.erfaring.com/video De som har reist lengre turer med Lufthansa vil kanskje få en Lufthansa-følelse av melodien (up where we belong). markus

Noen som vet om en side der jeg kan finne callsign på forskjellige flyselskaper? M.V.H Kenneth Lima [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Er slatsene (er d ikke d d heter) på "passasjerfly" automatiske? Går de ned av seg selv når hastigheten blir lav? [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

På hver sin kant av landet (nei, ingen sang av Unit Five) stoppet to flymotorer i går!! En Fokker 50 måtte stoppe en motor umiddelbart etter avgang fra Bardufoss. I 500 fots høyde var det bare å snu! En MD80 måtte også gjøre vendereis på sin planlagte tur fra Sola til "ytlandet"! 15 minutter i lufta... "vi snur"! To tilfeller på samme dag! Hva forteller det? At vedlikeholdet er redusert i flyselskapene?? Det er nok tilfeldigheter, men man undres! [ 06-07-2001: Endret av: Ivar Paulsen ] [ 06-07-2001: Endret av: Ivar Paulsen ]