Kaffekroken

Hei La inn et lignende innlegg tidligere, men ble ikke særlig stor respons på det (sikkert for mye mas og for mange spørsmål). Har akkurat fått FSX og noen instrumenter. Ønsker å kjøpe de tilleggspakker som skal til for å få som pilot i et sivit flyselskap rundt omrkring i verden.(som feks SAS) Har hørt My Traffic og Ultimate Traffic 2 vært nevnt. 737 pilot in command for opplevelsen sin del. Hva anbefaler dere? Noe helt annet? Jeg har NULL peiling, men prøver å lære så fort som mulig!

Enkelte har ett agresjons mønster som går på en miks av steroider og Durasel ser det ut til :grin: På toppen av alt endte fyren fastklemt i sin egen bil. jaja, å telle til ti var kansje en litt for avansert matteopgave for 33 åringen. Kansje han utstyrer bilen med ei kuleramme før han setter seg bak rattet igjen? http://www.fvn.no/lokalt/kristiansand/article803168.ece

http://www.abcnyheter.no/nyheter/110112/et-han-mot-polen#comment-170530 Kunne ikke la være å komentere denne saken, hva mener dere? la inn komentar på nyheten på linken, nederst.

Vet ikke om noen av dere har vært på Norsk luftfarsmuseum og sett denne videoen, eller sett den på youtube før. Men jeg syns den var ganske morsom, og sann. Fant den endelig på youtube, så tenkte jeg skulle dele den med dere andre. [video:youtube]doWvSb30qj8 Edit: Videoen blir spilt i kabinen på Olav Kyrre, Fokker F.28 1000 ved Luftfartsmuseèt i Bodø.

Her har du gutta serru. Steike. http://www.liveleak.com/view?i=5a9_1294764633

Sitter her og leser nyheten om at bomavgiften(e) i Oslo skal differensieres etter Co2 utslipp, noe som i seg selv kanskje ikke er noen bombe. Men jeg må si jeg stusser noe over målsetningen; "Målet er å få ned luftforurensningen i hovedstaden". Dette henger jo ikke helt på greip. Selv kjører jeg mye forskjellige biler, men det blir vel litt ironisk at jeg ved passering med egen turbo-bensin vil betale mer, enn med de turbo-diesel bilene jeg kjører mest, og som bidrar mest til den lokale forurensning, Nox, partikler, sot. Hva med å heller gi halv pris feks til dem som har partikkelfilter, eller faktisk knytte det opp til de utslipp som er relevant, og som er årsake…

(Bildet er copyright © Airbus, og til fri bruk for bl.a. presse osv.) Med ordren fra det indiske lavprisselskapet "IndiGO", på hele 180 stk. A320-maskiner - blir dette faktisk den største ordre i luftfartens historie; og ikke minst en milepæl for Airbus. Av de 180 A320-200 maskinene som IndiGO har bestilt, skal 150 av dem være av den nye typen: "Neo". Airbus sin "Neo"-versjon vil bruke bruke mindre drivstoff, og være mer miljøvennlige. Dermed blir også IndiGO såkalt "launch customer" for A320neo-typen. Flyselskapet har ikke i skrivende stund, bestemt seg for hva slags motorer som skal leveres på flyene. Les mer her: TakeOff.dk: "Airbus får kæm…

Kilde: Dagbladet Noen andre enn meg som stusser litt på denne artikkelen? Tidligere i dag stod det at flyet lå med 180 graders roll, altså opp ned, i tårnhøyde. Helt villt! :grin:

http://www.tv2nyhetene.no/utenriks/passasjerer-fikk-svi-for-overvekt-etter-drivstofftabbe-3384246.html

Det har den siste uka dukket opp endel bilder på nettet av Kinas neste kampfly, J-20. J-20 skal være et femte generasjons kampfly, altså i samme kategori som F-22, F-35 og Russerenes PAK-FA. Det skal være to maskiner som er klare og som nå undergår diverse tester på flyplassen i Chengdu, hvor sikkerheten, i følge rykter på nettet, skal ha blitt styrket betraktlig etter at testene startet. Noen bilder har likevel lekket ut, og ganske overraskende så er dette en stor maskin, ihvertfall sammenlignet med andre femte generasjons kampfly. Prototypene skal ha de samme motorene som sitter i dagens J-10, men Kina skal ha inngått en avtale med Russland om å få levert 117S-motor…

Fra 28. mars legges Norwegian sin base ned permanent på Moss Lufthavn: Rygge. Trafikken vil dog bli opprettholdt, men da med fly og crew fra OSL. I dag har kun to stk. maskiner sin faste base ved Rygge. Les mer her: Boarding.no: "Nye sommerruter fra Rygge – basefly flyttes til Gardermoen": http://www.boarding.no/art.asp?id=44584

Hei, er det noen som driver på med dette? Skal i nermeste fremtid forsøke å sette opp en slik radio. Har hatt stor suksess med mottak av AIS meldinger fra skip. Lurer egentlig på hvilken distanse jeg kan klare å motta. Med skipene som sender 20W tar jeg inn 40nm med nogenlunde fri sikt. Pluss at skipene forsvinner under horisonten på denne avstanden. Siden ACARS mottas med fri sikt håper jeg på bedre range. Noen som vet hvor kraftige senderne er på flyene? AIS mottaket mitt kan de som er interessert se her: http://vindkast.no/wx_ais

God kveld Familien og meg skal over dammen til newark denne sommeren. Vi sitter å ser på biletter og har kommet frem til continental sin flight fra Gardermoen til Newark. Jeg vet at continental bruker 757-200 på denne flighten, og det kom som forventet da jeg fortalte familien min at det var likt det vi fløy til antalya i sommer= lite fly! Så det vi begynte å snakke om, så jeg ikke var helt sikker på var om det stiltes noe krav til fly som skal over dammen mtp benplass. Vil det være like trangt på 757 en til Newark som på Sunexpress sin 757 til Antalya? Ha en fortsatt fin kveld

Nå er det virklig ille for widerøe.. jeg tør ikke fly mer de flyene deres. de ramler sammen flere ganger i uka! http://www.nordlys.no/nyheter/article5440961.ece

Hei alle sammen. Jeg holder på med å utvikle en sjøfly utsjekk for de som er interessert i denne type utsjekk (rating) i Microsoft Flight Simulator. Bakgrunnen til at jeg lager en slik utsjekk er fordi jeg savner dette i simulatoren. Jeg har tatt utgangpunkt i virkelighteten både norsk og utenlansk utdannelse. Til nå er det delt inn i 6 kapittel med tilhørende øvelser. Det er totalt 30 øvelser som er satt opp. Det er mye som skal gjøres før diplomet er i orden, men det er fullt mulig å gjennomføre det. Det er øvelser helt fra start til mål. Det er satt to soloflyturer. Om det er noen sjøflygere der ute som ønsker å komme med innspill, råd eller veiledning e…

Heisann! Har tenkt meg til CPH på dagstur å spotte, jeg og Emil Topstad! Hadde vært kjekt med selskap! Vi har bestillt, og datoen er den 22. Januar, altså en Lørdag Flere som kunne tenke seg å bli med? Reiser ned med SAS 10.20 og hjem 20.45 Hint: Bare TO "billig" billetter igjen hos SAS, hjem 20.45... Håper på selskap!

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/troms_og_finnmark/1.7456803 En Widerøe maskin har problemer med å få ut nesehjulet.

Har ønske om å fjerne min konto intill jeg blir litt eldre. Hvordan gjør jeg det? Er så fryktelig lei av at alt ikke er noe gøy her inpå.

Noen som har vært borti crysis her? Har problemer med å få det til å gå skikkelig i Win7 64 bit... Noen tips?

Heisann. Er det virkelig normalt at det skal ta 5 virkedager for en pakke mellom Oslo og Bodø? Venter nå på ny PC fra Netshop, ble sendt fra Oslo 05:25 Tirsdag 4 Januar. Det står nå forventet levering 7 Januar, men pakken har ennå ikke kommet til Fauske engang. Snakket med Posten i dag og de mente at pakken ville komme til Fauske i løpet av dagen og til Bodø i morgen, men jeg kan ikke fatte hvordan det skal ta 4 dager mellom Oslo og Bodø, når Bring Cargo sender containere mellom Oslo og Bodø på 24 timer...

Verkar som om lågprisskojarna får fortsätta ta ut smygavgift för kreditkort....grr.

Denne fikk meg til å måpe! Kjempebra laget!

I dagens renn var Northug suveren. Han vant hver eneste innlagte spurt og vant til slutt etappen. Totalt sanket han 90 bonussekunder og ligger nå på en andreplass i sammendraget. Det skal VELDIG mye til for å kunne ta Cologna som er i storform nå, men det ser ut til at det kan bli pallplass på Northug. Les mer! Det har vert mye diskusjon rundt hvorvidt Northug er en god representant for den norske skisporten. Det sies til og med at Northug splitter Norge. :grin: Hva mener folk på forumet her? Er Northugs oppførsel usmakelig eller akseptabel?

Hei Har lest en del her inne, og sett masse flotte bilder av diverse simulatorer... Jeg kom på tanken å bygge en helt enkel en selv også, og spør om råd da jeg har ganske lite peiling på dette. Fikk flere Saitek-produkter til jul, samt at jeg kjøpte noen selv. Jeg kan ikke invistere så fryktelig mye akkurat nå, må ta ting litt etterhvert... Så, hva mener dere det er smart å kjøpe i tillegg? Har fra før: http://www.pixmania.com/no/no/627329/ar ... light.html http://www.pixmania.com/no/no/461005/ar ... udder.html http://www.pixmania.com/no/no/3135415/a ... panel.html http://www.pixmania.com/no/no/627330/ar ... throt.html http://www.pixmania.com/no/no/174175…

Heisann! Nylig fått meg HTC Deisre, og prøvde å gå på FS.no med den, men det er rett og slett horribelt. Kommer meg aldri dit jeg vil, trykker helt feil. Tapatalk gjør alt mye bedre, eksempel se Aerosoft sitt forum på Android, det er tapatalk. http://www.forum.aerosoft.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=11199 Mer Info http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=33794c Er dette noe som kan vurderes for FS.no Dag?

Heisann! Vet ikke om dere har sett dette tidligere, men EASA har ett nytt forslag til arbeidstidsbestemelser ute på høring nå. NPA 2010-14 http://easa.europa.eu/rulemaking/not...ndment-NPA.php "Implementing Rules on Flight and Duty Time Limitations and rest requirements for commercial air transport (CAT) with aeroplanes" Har ikke hatt tid til å lese gjennom men her ett par punkt jeg har tatt ut. -For domestic flights the regulation generally limits pilots to 8 hours of flight time during a 24-hour period. This limit may be extended provided the pilot receives additional rest at the end of the flight. For domestic operations a minimum rest requirement of …

Videorendering rett fra FSRecorder. Les her: http://www.fs-recorder.net/forum/viewtopic.php?f=8&t=564

Sjekk ut Avisa nordland for mer informasjon. Et Widerøe fly på vei fra Bodø til Mo i rana måtte snu etter trøbbel med bremsene.

Tenerife, Desember: 2010 m/ fly/bil/båt: Så kommer en ganske så fersk "multi"-tripreport fra den herlige (og største) kanariøyen: Tenerife med fjellet Teide som vel de fleste sikkert forbinder med denne øyen, der ute i vest. Her kommer bilder og tekst (i varierende kvanta) fra både Los Gigantes, Puerto de La Cruz, Teide og Timanfaya nasjonalpark, naboøyen La Gomera, skipsbilder (Fred.Olsen Express og Armas), og litt bil (nye Opel Astra). Jo da, så ble det jommen chartertur igjen - og pinadø TUIfly Nordic med sine B737-800 (de jeg prøver å unnvære). Men rett skal være rett, TUIfly Nordic har et godt servicekonsept; og får man booket p…

Flott attest! http://www.avsim.com/pages/0111/Norway/737.html