Premium Medlem Ole-Chr Larsen Skrevet 14. mars 2024 Premium Medlem Skrevet 14. mars 2024 Nå nærmer det seg......... 1 Siter
Jan R. Storelvmo Skrevet 15. mars 2024 Skrevet 15. mars 2024 Endelig kommer storfavoritten min! 2 Siter
Premium Medlem Ole-Chr Larsen Skrevet 17. juni 2024 Forfatter Premium Medlem Skrevet 17. juni 2024 PMDG har satt release dato på 777! 25. juni - bare dager unna https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/300728-16jun24-pmdg-777-300er-has-a-release-date-on-the-calendar 2 Siter
Premium Medlem Jan Gunnar Nystrøm Skrevet 17. juni 2024 Premium Medlem Skrevet 17. juni 2024 Den 15.3.2024 klokken 1.28 skrev Jan R. Storelvmo: Endelig kommer storfavoritten min! Endelig kommer den Håper 747 blir det neste fra PMDG 2 Siter
Tobias Nome Skrevet 17. juni 2024 Skrevet 17. juni 2024 Ser veldig lovende ut! Endelig en A+ widwebody! 1 Siter
Jan R. Storelvmo Skrevet 17. juni 2024 Skrevet 17. juni 2024 Håper dem nå har fått forbedret pad'n. Den eksisterende paden er mildt sagt veldig basic sammenlignet med andre produkter. Siter
Magnus F. Meese Skrevet 18. juni 2024 Skrevet 18. juni 2024 Jeg har enda ikke skjønt hvorfor alle simmere har et sjukt behov for en pad i vinduet? I 737en tar det meg 30 sekunder å trykke inn vekt og fuel på de to relevante CDU-sidene, så er det bare å laste inn ruta i CDU med nedlastet simbrief-fil, regne t.o. performance med Simbrief sin nye perfcalc (tidligere brukte jeg Topcat), kaste diesel og en fyrstikk på litt komprimert luft, og suse avgårde. Hva gir denne padden meg, egentlig? Simbrief og kart har man jo enten på annen skjerm, laptop, tablet, eller telefon for langt enklere bruk? 2 1 Siter
Dag Erik Lund Skrevet 24. juni 2024 Skrevet 24. juni 2024 For å åpne dører, starte fueling og boarding, er det veldig kjekt med pad kontra CDU, som vel PMDG 737 hadde i starten. Meget spent på denne, sett videoene til Squirrel og EasyjetSimPilot så langt. Blir spennende. Men om man krysser atlanteren med denne på vatsim, hvor lange pauser kan man være borte fra cockpit? Sitter liksom ikke pal i 6+ timer Siter
Magnus F. Meese Skrevet 24. juni 2024 Skrevet 24. juni 2024 9 minutter siden skrev Dag Erik Lund: For å åpne dører, starte fueling og boarding, er det veldig kjekt med pad kontra CDU, som vel PMDG 737 hadde i starten. Fair enough, jeg er ikke interessert i pax/boarding så den slags påvirker ikke meg. Fordelen med sim er jo å slippe å deale med alle gærningene 10 minutter siden skrev Dag Erik Lund: Men om man krysser atlanteren med denne på vatsim, hvor lange pauser kan man være borte fra cockpit? Sitter liksom ikke pal i 6+ timer Fra VATSIM Code of Conduct (Ja, den du sverget på tro og ære at du hadde lest når du registrerte deg ) : B3(b) If it becomes necessary to leave a pilot connection unattended, the account holder is encouraged to disconnect from the network. Notwithstanding anything in this Code to the contrary, no pilot connection is permitted to be unattended for a period of longer than 30 minutes. Altså kan du snike deg unna i 30 minutter uten problemer, men kun når ATC er avlogget. Hvis du trenger en kjapp pause med ATC på, bare spør om 5/10 minutter. Ved lengre pauser, bare logg av og logg på når du er klar igjen. Ta en kjapp sjekk av vatspy eller lignende før du logger på for å unngå konflikter. Hvis du er i tvil, logg på som OBS først for å sjekke nærområdet. Så lenge det ikke er fly i konflikt bryr ikke ATC seg om du forsvinner eller på magisk vis oppstår midt i luften, det er vanlig. Siter
Dag Erik Lund Skrevet 24. juni 2024 Skrevet 24. juni 2024 Aha, så man kan bare koble fra i vpilot mens man er i ørten timer cruise. Det gir mening. Takk Siter
Magnus F. Meese Skrevet 24. juni 2024 Skrevet 24. juni 2024 Ja. Merk at FP vil forsvinne etter litt tid, jeg tror det er to timer. Så husk å file på nytt når du logger på igjen om du er borte i timesvis. Siter
Vetle T. Fosse Skrevet 25. juni 2024 Skrevet 25. juni 2024 Den 18.6.2024 klokken 13.23 skrev Magnus F. Meese: ... kart har man jo enten på annen skjerm, laptop, tablet, eller telefon for langt enklere bruk? Det er et vesentlig poeng for VR-brukere å ha integrert pad for å kunne bruke disse funksjonene direkte i simmen, uten behov for å kjøpe ekstra produkter til det. Pad er en genial integrering i cockpiten 1 Siter
Premium Medlem Ole-Chr Larsen Skrevet 25. juni 2024 Forfatter Premium Medlem Skrevet 25. juni 2024 Og da gikk https://pmdg.com/ i kne, så da er den vel lansert........ Siter
Steinar Bakke. Skrevet 25. juni 2024 Skrevet 25. juni 2024 16 minutter siden skrev Ole-Chr Larsen: Og da gikk https://pmdg.com/ i kne, så da er den vel lansert........ De får holde meg unnskylt.! Med den prisen. PMDG 777-300ER for Microsoft Flight Simulator Was: $325,000,000.00 Now: $324,999,999.99 1 Siter
Premium Medlem Ole-Chr Larsen Skrevet 25. juni 2024 Forfatter Premium Medlem Skrevet 25. juni 2024 Du kom deg inn........ Slik har det alltid vært med PMDG...... Kommer nok ned på et akseptabelt nivå når den blir lansert Siter
Steinar Bakke. Skrevet 25. juni 2024 Skrevet 25. juni 2024 4 minutter siden skrev Ole-Chr Larsen: Du kom deg inn........ Slik har det alltid vært med PMDG...... Kommer nok ned på et akseptabelt nivå når den blir lansert Dette er vel en gimmik fra Dem, som det har hvert tidligere. Så man får vel vente litt, til prisen lanseres mer korekt. Siter
Kjell-Erik Aarsheim2 Skrevet 25. juni 2024 Skrevet 25. juni 2024 Da er den sluppet... Og i hangaren.... Svei litt i visa'en, men pmdg pleier å være verdt det. Sommergaven til meg selv Siter
Premium Medlem Ole-Chr Larsen Skrevet 25. juni 2024 Forfatter Premium Medlem Skrevet 25. juni 2024 Jepp - hadde bare den simmen lasta litt kjapper.......... Utålmodig! Siter
Steinar Bakke. Skrevet 25. juni 2024 Skrevet 25. juni 2024 Lastet ned og innstalert. Litt drøy den prisen. $77.73, NOK(821,99)men som entusiast, ser man ikke på prisen. Siter
Jan R. Storelvmo Skrevet 25. juni 2024 Skrevet 25. juni 2024 Man må gjerne betale litt for kvalitet. Synes ikke prisen var ille, mener å huske den var enda dyrere i P3D? Mener bestemt jeg betalte over 100 USD for 200LR og ytterligere 30 USD til for 300ER som var en ekspansjon. Uansett, PMDG har skjønt det med time acceleration og støtter 16x. Håper Fenix og andre Airbus produsenter kan se og lære. Uten time acceleration så er long haul helt ute av bildet for min del. Selv på short haul. Da er det bare å smøre seg med ytterligere tålmodighet mens man venter på dronninga (B747) fra samme produsent Siter
Morten Stene Skrevet 26. juni 2024 Skrevet 26. juni 2024 he he jeg fikk den til $47,73. hadde visst $30 igjen i discount fra tidligere B737 kjøp Siter
Premium Medlem MagTvei Skrevet 26. juni 2024 Premium Medlem Skrevet 26. juni 2024 Prisen ble vel satt med et glimt i øyet, mye 7-tall, haha. Siter
Kjell-Erik Aarsheim2 Skrevet 26. juni 2024 Skrevet 26. juni 2024 (endret) 2 minutter siden skrev MagTvei: Prisen ble vel satt med et glimt i øyet, mye 7-tall, haha. Boeing 777-300 til 77,73? Ikke helt tilfeldig pris det der nei Får vel bare være glad de ikke gjorde et poeng av å sette prisen til 777,30 isteden Endret 26. juni 2024 av Kjell-Erik Aarsheim2 1 Siter
Dag Erik Lund Skrevet 26. juni 2024 Skrevet 26. juni 2024 8 timer siden skrev Jan R. Storelvmo: Man må gjerne betale litt for kvalitet. Synes ikke prisen var ille, mener å huske den var enda dyrere i P3D? Mener bestemt jeg betalte over 100 USD for 200LR og ytterligere 30 USD til for 300ER som var en ekspansjon. Uansett, PMDG har skjønt det med time acceleration og støtter 16x. Håper Fenix og andre Airbus produsenter kan se og lære. Uten time acceleration så er long haul helt ute av bildet for min del. Selv på short haul. Da er det bare å smøre seg med ytterligere tålmodighet mens man venter på dronninga (B747) fra samme produsent Googler man PMDG 777, så får man opp et treff på prepar3D versjonen, som man ikke finner på nettbutikken lenger. Du hadde rett, 140 dollar! 1 Siter
Jan R. Storelvmo Skrevet 26. juni 2024 Skrevet 26. juni 2024 Jepp, var det jeg mente å huske. Da er jo 77 USD en kraftig prisnedgang fra noen år tilbake. Siter
Premium Medlem Dag Baardsen Skrevet 27. juni 2024 Premium Medlem Skrevet 27. juni 2024 En fordel skal det jo være med å bruke en plattform med 15 millioner brukere. Tror nok omsetningen har steget ganske mye hos PMDG 1 Siter
Jan R. Storelvmo Skrevet 27. juni 2024 Skrevet 27. juni 2024 Jepp, dem har jo økt utvikler teamet sitt hos PMDG samt at prisene har falt drastisk, så ingen tvil om at MSFS plattformen er mer lukrativ enn hva FSX/P3D var 1 Siter
Sauron Skrevet 27. juni 2024 Skrevet 27. juni 2024 (endret) 3 timer siden skrev Dag Baardsen: En fordel skal det jo være med å bruke en plattform med 15 millioner brukere. Tror nok omsetningen har steget ganske mye hos PMDG Ja for å leke med tall... dersom man tar 600 NOK per bruker i inntekt for Microsoft/Asobo...får vi vel 9 milliarder i sum....minimum... Endret 27. juni 2024 av Sauron 1 Siter
Anbefalte innlegg
Bli med i diskusjonen!
Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.