Verden går videre

[Ernst K.Furuhatt]

Altså FS-verdenen versjon 4.  Mens vi venter på at ORBX skal bli ferdig med sine flyplasser,  så fylles hangaren med stadig flere fullverdige flymodeller.  Sist ut er RealAir sin førsteklasses  Lancair Legacy,  den makalause freeware C47 og til slutt JustFlight Hawk T1,  alle i "must have"-klassen,  og sterkt savnet siden overgangen til v4.  Nå begynner det å bli trangt i hangaren,  og det er valgets kvaler hver gang man har tid til noen kjappe flyturer.  Med andre ord,  luksusproblemer  ;D 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

God helg  ;D

[Kim Kristensen]

Du har mye artig å herje med der ja.

[Kjetil Håvan]

Er det no særlig fres i den Hawken Ernst? Jeg mener, kan du dra den rett opp til 30000 ft feks, som med f-16!? Eller må du ta det mer med ro som med en tubeliner?!

 

Sent fra min C6903 via Tapatalk

 

 

[Ernst K.Furuhatt]

kan du dra den rett opp til 30000 ft feks, som med f-16!? Eller må du ta det mer med ro som med en tubeliner?

 

Ha ha ha,  ett eller annet sted i mellom  ;D  Bortsett fra det,  så er det en veldig bra modell,  som på en glimrende måte viser hva slags verktøy viderekomne flyelever har å rutte med 

Og så har vi jo sett i flere ti-år hva Red Arrows utretter med samme verktøyet  ;D

 

Eller som Kim sier: 

Du har mye artig å herje med der ja.

  ;D

[Kjetil Håvan]

kan du dra den rett opp til 30000 ft feks, som med f-16!? Eller må du ta det mer med ro som med en tubeliner?

 

Ha ha ha,  ett eller annet sted i mellom  ;D  Bortsett fra det,  så er det en veldig bra modell,  som på en glimrende måte viser hva slags verktøy viderekomne flyelever har å rutte med 

Og så har vi jo sett i flere ti-år hva Red Arrows utretter med samme verktøyet  ;D

 

Eller som Kim sier: 

Du har mye artig å herje med der ja.

  ;D

 

Jaja, mulig jeg gikk litt langt i å sammenligne den med en tube ja. Lol! 

[Fredrik Edvardsen]

Hawken er ganske spenstig den, naturlig nok ikke på linje med F-16 eller andre kampfly, siden det jo "bare" er en trainer, men mer enn nok til at de fleste kunne ha mistet frokosten sin. Det er dog ikke så ofte man ser T1-versjonen lenger, da RAF er i ferd med å erstatte den med T2-versjonen.