Aug.2015: Med Ms Galaxy til Åbo i Exec.Suite (Balcony):

[Lars B. Frostad]

 

Augusti 2015: Med "M/S Galaxy" i Executive Suite / Balkong-svit

från Stockholm til Åbo, Finland:

 

 

"M/S Galaxy" ble levert til Tallink i 2006, og ble fra

2. Mai 2006 satt inn på ruten mellom Tallinn og Helsingfors. Men fra

23. Juli 2008 ble skipet innlemmet i "Silja Line"-flåten i TallinkSilja,

og har siden seilt på linjen mellom Stockholm og Åbo i Finland:

 

 

 

 

 

 

 

 

Lugartypen: "Executive Suite" er beste kategori ombord, finnes

totalt seks stykker av disse lugarene - helt akter på Dekk: 9 .

I tillegg finnes det totalt syv stk. vanlige Suiter forut,

to stk. forut på Dekk: 8 , samt fem stk. forut på Dekk: 9 .

Men av disse Balkong Suitene (som tidl. het: "Executive Suites"),

er nok de aller beste hjørnesuitene, her vil man få en stor glassvegg

på den ene siden - og dermed enda bedre utsikt underveis; i tillegg

er disse de største på 31 kvm. Executive Suite er på 26-31 kvm.

 

 

 

 

Over: la oss starte helt fra begynnelsen, og dersom man kommer i god tid;

kan man slå seg ned i "VIP Loungen"; ikke så mye "VIP-faktor" over denne.

Dog er den godt avskillt fra resten av terminalen, samt egen wc og kaffemaskin,

samt tv; avis får man uten kostnad ved innsjekk (Aftonbladet eller Expressen).

 

 

 

 

Over: velkommen inn i Lugar: 9-713, Executive Suite.

 

 

Over: i garderobeskapet, var det bra med ekstra puter, dyner, laken,

samt badekåper, "alle skal få"...

 

 

 

 

 

 

 

[Lars B. Frostad]

Over: badene er standard "Tallink"-utførelse, dvs. ikke mye spennende.

 

 

 

 

 

 

Over: fra utseilingen ut fra St.holm.

 

 

 

 

 

 

Over: er nå blitt standard med ekte champagne i den medfølgende (inkluderte) minibaren.

 

 

Over: solnedgang på utreisen.

[Lars B. Frostad]

Neste dag var det virkelig strålende sol, både før og etter ankomst

til Mariehamn, Åland:

 

 

 

 

Over: fordelen med disse to hjørnesuitene, er definitivt at man får både større

lugar; samt langt bedre utsikt.

 

 

 

Over: her nærmer vi oss Mariehamn, og Tallink med: "Ms Baltic Princess" kommer bak oss;

skipet seiler på Åbo-St.holm ruten; men har kveldsavgang ut fra Finland; dvs. motsatt av

"Ms Galaxy" som vi seiler med her, som har kveldsavgang ut fra St.holm.

 

 

 

Over: lugarkorridoren (adskilt), helt akter ved Exec. Suitene.

 

 

 

Over: dekksoversikt, Dekk: 8 / Dekk: 9 .

 

 

Over: Dekk: 8 , midtskips og akter.

 

 

Over: detaljeoversikt, over alle Exec. Suitene akter på Dekk: 8 ,

denne rapporten er lokalisert øverst (9-713) på dette bildet (styrbord).

[Lars B. Frostad]

Noen bilder fra public områdene om bord:

 

 

 

Over: arkaden på Dekk: 7 .

 

 

 

Over: Buffet-restauranten, forut Dekk: 7 .

 

 

 

 

 

 

 

Ett par bilder fra Mariehamn, Åland:

 

 

 

 

 

 

Så til noen av de skip, fartøy, og cruisekip vi så under reisens gang:

 

 

 

Over: Tallink med "M/S Baltic Princess" (som erstattet

"M/S Silja Europa") har kveldsavgang ut fra Åbo, Finland, og til

Stockholm. Levert til Tallink Fast Ltd, medio: juli 2008, er

dermed syv år gammel pr. 2015. Lengde: 212 meter,

bredde: 29 meter. Kapasitet til 2800 passasjerer, fordelt

på 927 lugarer, plass til 600 biler. Motoreffekt: 32.000kw,

knop: 24.5. Søsterfartøyene er selvsagt: "M/S Galaxy" som denne

trip-rapport er fra, og "M/S Baltic Queen" (St.holm-Tallinn).

 

 

 

Over: Viking Line med "M/S Rosella" (Ålandsferjan), bygget og levert i

1980 (35 år gammel pr. 2015). Lengde: 136m, bredde: 24m. Kapasitet til: 1.198 pax,

og 350 biler, samt 43 trailere.

 

 

Over: Viking Line med "M/S Amorella", går på ruten: Stockholm-Åbo. Bygget og levert 1988,

skipet er 27 år gammelt pr. 2015. Lengde: 169m, bredde: 27m, kapasitet til: 2.420 pax,

samt 450 biler. Motoreffekt: 24.000kW, knop: 21.5. Totalt tre andre søsterskip,

hvorav ett i Viking Line: "M/S Gabriella" (Stockholm-Helsingfors linjen), tidligere

var også "M/S Isabella" i Viking Line, men ble solgt til TallinkSilja, og heter

i dag "M/S Isabelle" (Riga-St.holm), det tredje søsterskipet er hos DFDS Seaways

som "M/S Crown Seaways" (København-Oslo). "M/S Amorella" går på morgenlinjen

mellom Åbo, Finland og Stockholm, Sverige.

[Lars B. Frostad]

 

Over: Viking Line med "M/S Viking Grace". Levert pr. januar 2013

fra verftet STX i Finland,"M/S Viking Grace" går kveldslinjen

mellom Åbo, Finland og Stockholm, Sverige. Har kapasitet til hele 2.800 pax,

samt 500 biler. Måler 218 meter i lengde, og ca. 32 meter i bredde.

Maskinkraften kommer fra fire stk. Wärtsilä-motorer, som går på LNG-gass -

effekt på 30.400 kW, i opptil 22 knop.

 

 

 

 

 

 

 

Over: Viking Line med "M/S Mariella", en gammel klassisk traver; opprinnelig levert til

Viking Line pr. mai 1985 (er dermed 30 år, pr. 2015); måler 175.5m i lengde, 28.40m i lengde,

bruttotonn: 37.860, motoreffekt: 23.000kW, 22.0knop. Har kapasitet til: 2.447 pax, 580 biler.

Trafikkerer linjen: Helsingfors-Mariehamn-St.holm, i motfase til "M/S Gabriella", søsterfartøyet

til "M/S Mariella" er nå hos St.Peter Line som "Spl Princess Anastasia" (på linjen: St.Petersburg-St.holm-

(evt. innom Tallinn)-St.Petersburg).

 

 

 

 

Over: Celebrity Cruises med "M/S Celebrity Eclipse", levert fra Meyer Werft i Tyskland

til rederiet pr. april 2010, skipet er dermed ca. fem år gammelt. Måler: 317m i lengde,

og 36.80 meter i bredde, bruttotonn: 121.878, motoreffekt: 67.200Kw, 24.0 knop, har kapasitet

til hele 2.852 pax, samt 1.426 lugarer. Hele fire stk. søsterskip, alle i samme rederi.

 

 

 

Over: Silja Line med "M/S Silja Symphony", levert pr. mai 1991 til rederiet

(skipet er dermed 24 år pr. 2015). Måler 203m i lengde, 31.93m i bredde,

bruttotonn: 58.376, motoreffekt: 32.560kW, 21.5 knop. Har kapasitet til

ca. 2.700pax, samt 410 biler. Seiler på flagglinjen hos Silja Line

mellom St.holm og Helsingfors, er svensk-flagget i motsetning til søsteren

på samme linje med finsk flagg (Ms Silja Serenade).

 

 

 

Over: P&O Cruises med "M/S Arcadia", skulle opprinnelig leveres til Cunard

og fikk navnet "M/S Queen Victoria", ble så solgt til P&O i England pr. mai 2004,

og satt inn på cruise pr. april 2005 - skipet er dermed 10 år pr. 2015.

Måler: 289.90m i lengde, og 32.20m i bredde, bruttotonn: 86.799,

motoreffekt: 51.840kW, knop: 22.0. Har kapasitet til 1.968pax, har

totalt fire andre søsterfartøy, samtlige fire i HAL (Holland America Line).

 

 

 

Over: Tallink med "M/S Isabelle" (tidl. "M/S Isabella" hos Viking Line), går i

dag på linjen mellom Riga (Latvia), og St.holm, Sverige - alene; slik at det kun er

avgang annenhver dag mellom stedene, etter at TallinkSilja hadde omrokkering på div

skip, og flyttet "M/S Romantika" som gikk på Riga-linjen over til Tallinn-linjen.

 

"M/S Isabelle ble levert pr. juni 1989 til SF-line/Viking Line, gikk først på

Nådendal-St.holm, så Helsingfors-Muuga (Tallinn), så Helsingfors-Tallinn,

og fra sept. 1994 mellom St.holm og Helsingfors, fra april 1997 ble skipet

satt inn på linjen den skulle trafikkere mesteparten av tiden,

altså mellom Stockholm-Mariehamn-Åbo. Pr. april 2013, ble skipet kjøpt

av Tallink-gruppen, og fra mai 2013; ble skipet satt inn på Riga-St.holm linjen.

 

Måler 171.25m i lengde, 27.61m i bredde, bruttotonn: 34.386,

motoreffekt: 24.000kW, knop: 21.5, kapasitet til: 2.480pax,

samt 364 biler. Søsterfartøy er nåværende "M/S Amorella" og

"M/S Gabriella" hos Viking Line, samt "M/S Crown Seaways"

i DFDS Seaways (Oslo-København).

[Lars B. Frostad]

Over: tre på rad..

 

 

 

Over: Amadea Shipping/Phoenix Reisen, med "M/S Amadea". Opprinnelig levert

til rederi i Japan pr. des. 1991, fra verftet i Nagasaki, Japan

(Mitsubishi Heavy Industrie), måler: 192.82m i lengde, 24.70m i bredde,

bruttotonn: 28.717, motoreffekt: 17.300Kw, knop: 21.0.

Har kapasitet til 584 pax, seilte tidl. på cruise i Asia/Australia fra

medio 1991, til 2006; før hun ble omdøpt og overtatt av nåværende rederi.

 

 

 

Over: Tallink med "M/S Victoria", levert ny til rederiet fra Aker Finnyards i Finland

pr. mars 2004 (skipet er 11 år pr. 2015). Måler: 193.8 meter i lengde,

29m i bredde, bruttotonn: 40.975, motoreffekt: 26.240kW, knop: 22.0.

Har kapasitet til 2.500 pax, og 400 biler, søsterfartøy er "M/S Romantika"

som er to år eldre. Har alltid gått Stockholm--Tallinn linjen,

og seiler i dag på flagg-linjen i Tallink sammen med søsterfartøyet.

 

 

 

Over: Viking Line med "M/S Viking Cinderella", levert ny fra verftet: Wärtsilä Marine

i Åbo, Finland til Viking Line (da SF-Line) pr. nov. 1989, skipet er dermed 26 år

pr. 2015). Måler: 191m i lengde, og 29.60 meter i bredde, bruttotonn: 46.398,

motoreffekt: 28.800, knop: 22.0. Har kapasitet til 2.700 pax, samt 480 biler. Har gått

på de fleste linjer i Viking Line, men for det aller meste på linjen som man

forbinder dette fartøyet med, altså Stockholm-Mariehamn (Åland).

 

 

 

 

 

Over: ja denne fløy rett over oss, før avgang St.holm - medevac.

 

 

 

 

 

Oppsummering av turen:

 

 

ClubOne Fordels/bonusprogram, med

gullkort / Club One: Gold - ga

dette følgende poeng:

 

Antall poeng for selve turen:  11.828p.

Antall poeng for innkjøp omb:  2.376p. 

Totalt antall poeng:          14.204p.

 

Pris med Club One: Gold, SEK: 2.750.-

inkl.  "Club One Gold-rabatt" - allikevel høyere pris

enn "normalt" grunnet høysesong.

 

 

Normalpris uten Club One-kort (samt Club One: Bronze/

Silver), fra SEK: 3.390 (høysesong)

 

 

 

 

 

Informasjon og fakta bl.a. hentet fra "Fakta om Fartyg".

 

 

Alle bilder er tatt med et kompaktkamera,

Canon Digital IXUS990is - som har spec.

på 12.1 megapixler og 5x zoom.

 

 

Så håper jeg bildene falt i smak, legg gjerne igjen

kommentarer eller spørsmål dersom ønskelig!