Mai 2013: m/ 75kvm Exec.Suite på Silja Symphony:

[Lars B. Frostad]

 

Mai 2013:

Med Silja Line, og "M/S Silja Symphony" i 75 kvm. "Executive Suite",

på ruten: St.holm-Helsingfors-St.holm tur-retur:

 

 

Avg. Stockholm (Värtahamnen), kl: 17.00

Ank. Helsingfors (neste dag), kl: 09.55

 

Avg. Helsingfors (lokal tid), kl: 17.00

Ank. Stockholm (lokal tid), kl: 09.30

 

 

De to noe aldrende cruisefergene "M/S Silja Symphony" og søsterskipet

"M/S Silja Serenade" som begge har passert over 20 år, holder

fortsatt stand på flaggruten til Silja Line - mellom Stockholm og

Helsingfors. Begge skipene var ganske så revolusjonerende i sin tid,

med store promenader som går gjennom hele skipet. Promenaden er på

ikke mindre enn 140 meter (på Dekk 7 ) og strekker seg i høyde helt

opp til Dekk: 11. Totalt fire dekk med lugarer, hvor en del "innvendige"

dermed allikevel blir en smule utvendige - siden disse vender inn

mot promenaden.

 

 

 

Silja Line tok i bruk nybygget fra medio mai 1991, og måler

203 meter i lengde, 31.9 meter bred. Max kapasitet er etter

ombygging 2.852 passasjerer, og 410 biler.

 

 

 

 

 

Over: ikke alle steder ombord heter det samme lenger som denne oversikten,

men denne gir en fin oversikt over skipet.

 

 

 

TallinkSilja sin info om "M/S Silja Symphony":

 

Fartygsfakta Silja Symphony

Ägare: AS Tallink Grupp

Linje: Stockholm - Helsingfors

Byggår: 1991

Byggd: Masa Yards, Åbo, Finland

Hemmahamn: Stockholm

Längd: 203 m

Bredd: 31,5 m

Fart: 21 knop

Antal passagerare: 2 852

Antal hytter: 995

Antal bäddar: 3 041

Antal däck: 12

 

 

 

 

 

 

 

Lugaren denne gang er nokså spesiell, og ikke minst stor. Faktisk finnes

det ikke større suiter på noen cruiseferger i norden, eller nord-europa

for den saks skyld (såvidt jeg vet) på en cruiseferge i rutegående trafikk.

"Executive Suite" finnes det kun én stk. av, på hver

av de to skipene til Helsingfors - og selve lugaren er på ikke mindre enn

75 kvm. på begge skip ("M/S Silja Symphony og "M/S Silja Serenade").

Den inneholder bl.a. stor bardisk, sittegruppe med spisebord

for åtte personer, hjørnesofa, badstue/sauna, boblebad (jacuzzi),

stort omkledningsrom ved siden av soverommet (med panoramavindu),

i tillegg til to store skråvinduer i selve oppholdsrommet.

Lugaren ligger helt forut på Dekk: 11, slik at man har trappene

ned til den fine "Commodore Lounge" som finnes forut

på Dekk: 10 , like utenfor lugardøren praktisk talt.

Ellers finner man også de fine "Commodore"-suitene forut både

på Dekk11 og Dekk10, både disse og denne ene "Executive Suite"

er innenfor avskjermet (låste dører) forut på disse to dekkene.

 

 

 

Over: her ser man hvilke vinduer forut på Dekk: 12, som den imponerende

75kvm store "Executive Suiten" skjuler seg bak. Totalt fem stk. vinduer,

to av de enorme skråvinduene, to små "portholes" i soverommet, samt

stort firkanted ("Commodore Suite"-lignende) vindu i omkledningsrommet

ved siden av soverommet.

 

Denne store "Executive Suite" ble medio Februar 2013 renovert

ombord på "M/S Silja Symphony", og ser derfor helt anderledes

ut enn tidligere. Samme type lugar på søsterskipet

"M/S Silja Serenade" har ikke blitt oppusset, og har derfor

fortsatt den eldre stilen - som ser slik ut:

 

 

 

 

Tid for et besøk i Executive Suite, lugar: 11-320 :

 

 

 

 

 

Over: Velkommen inn i skipes eneste "Executive Suite", lugar: 11-320!

 

 

 

 

 

 

 

[Lars B. Frostad]

Her er Silja Line sin egen beskrivelse av lugaren:

 

 

 

Executive Suite

Lyxig och ljus 75 m2 specialsvit på däck 11. Elegant inrett vardagsrum.

Sviten har sovrum med dubbelsäng, omklädningsrum, TV, Xbox, video, CD-spelare,

radio, egen bar och egen bastu med bubbelpool. Hyttservice och Bon Vivant

specialfrukost är inkluderat i hyttpris. Frukost kan beställas till hytten.

Fritt inträde till bastuavdelningen Sunflower Oasis.

 

En exklusiv separat Commodore Lounge med egen bar och bastu. Kostnadsfritt

eftermiddags kaffe/te med tilltugg. Möjlighet att hyra DVD-filmer. Tidningar

finns att läsa. Commondorevärdinnan hjälper till vid behov, som till exempel

med bordsreservationer.

 

 

 

 

Over: rett over inngangen finner man soverommet.

 

 

 

 

 

 

Fortsetter man innover fra soverommet, kommer man til rommet som tidligere

het "omkledningsrom" i denne store suiten - nå kan dette evt. fungere som

ekstra soverom, evt. koffertrom (med meget fin utsikt) samt toalett som

finnes her:

 

 

 

 

 

 

Videre fra "omkledningsrommet" finner vi badet, hvor man har både

sauna (badstue) samt boblebadekar:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Lars B. Frostad]

 

Over: så har vi kommet gjennom disse rommene, og igjen er like ved inngangen -

med oppholdsrommet bak oss. Ved siden av den andre inngangen til badet, finner man

det andre "hoved"toalettet.

 

 

Over: dette toalettet er noe større og flottere enn det første.

 

 

 

 

 

 

Over: bak baren finner man bl.a. egen espresso-maskin, med mange kapsler,

samt enda Blu-Ray/DVD-spiller, samt multimedia-anlegg. Det finnes også

en Blu-Ray/DVD-spiller i hyllen under den store LED-tv'en i oppholdsrommet.

Litt dårlig bilde grunnet vanskelig å få bilde av elektronikken bak, med

nok lys.

 

 

Over: Espresso comming up!

 

 

Over: noe mer bokser i kjøleskapet på "Executive Suiten", enn hva som

medfølger "Commodore Suite". Kjøleskapet blir fylt på ved retur, dog

ikke noe ny Champagneflaske eller fruktkurv.

 

 

Over: innholdet i overskapet ved baren.

 

 

 

Over: ikke mindre enn 26 stk. lysbrytere i hele suiten, inkl. de to dimmerene

du ser på bildet ovenfor, så det skulle være mulig å finne en lyssetting i

denne store suiten man liker!

 

 

 

 

 

 

[Lars B. Frostad]

 

 

 

 

 

 

 

 

Over: inngangen til Commodore- og Executive Suite, forut Dekk: 11 .

 

 

Over: kun en av denne "Executive Suite" også kalt "Silja Suite", så

man burde ikke ha problemer med å finne inngangen på hjørnet i korridoren.

 

 

Over: Oversikt over området forut på Dekk: 11 .

 

 

 

Over: trappen ned fra Dekk:11 forut, til Dekk:10 hvor "Commodore Lounge" ligger.

 

 

Loungen:

 

Over: "Commodore"-loungen har man tilgang til forut på Dekk: 10 ,

ved bruk av sitt nøkkelkort forut på Dekk:10 eller Dekk:11 - kommer

man hit. I Loungen har man tilgang til fri bar og bastu/sauna, man kan

leie videofilmer samt X-box spill. I tillegg er det et

utvalg av gratis drikkevarer, inkl. kaffe/te samt

wienerbrød og annet "tilltugg", i tillegg til blader/aviser m.m.

 

 

 

 

 

Over: Sauna/badstue på hver side av loungen.

 

 

 

 

Over: Oversikt over dekkene på "M/S Silja Symphony".

 

 

 

Promenaden:

 

 

 

 

 

 

 

 

[Lars B. Frostad]

 

Over: ni store LED-skjermer som viser ulikt innhold, i blant en komprimert

videorundtur som viser hele seilingen i høy fart.

 

 

 

 

 

 

 

Så til noen bilder ellers ombord:

 

 

 

 

 

 

 

 

Over: nattklubben: "Manhattan" som ligger akter på Dekk: 13 .

 

Over: "Atlantis Palace" forut på Dekk: 8 .

 

 

 

 

 

 

 

Som i fjor ble det tid til et lite besøk på broen, eller kommandobryggan

som man sier i Sverige:

 

 

 

 

 

 

 

 

[Lars B. Frostad]

 

 

 

 

 

 

 

 

Så til noen andre lugartyper:

 

 

 

 

 

Over: "Commodore Suite", det finnes totalt 34 stk. av disse Suitene - fordelt forut

på Dekk: 11 og Dekk: 10 forut - 32 stk. av disse er på sidene, men det finnes det to stk.

som er plassert helt forut, ved siden av "Executive Suiten" på Dekk: 11 - og dermed

med flott utsikt forut.

 

 

 

 

 

 

Over: "DeLuxe"-lugar.

 

 

 

Over: vanlig standardlugar med enkeltseng, type: "A".

 

 

Over: finnes også økonomilugarer under bildekk på Dekk: 2 .

 

 

 

[Lars B. Frostad]

 

 

 

 

 

 

 

Så beveger vi oss utenfor:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Så til noen av de skip og fartøy vi kunne observere under turen:

 

 

 

 

 

Over: Linda Lines med "M/S Karolin", det hurtiggående fartøyet er

bygget i Australia i 2000. Har siden 2008 seilt for nåværende

selskap, og går i rutegående trafikk mellom Tallinn (Estland)

og Helsingfors i Finland. Har kapasitet til ca. 400 pax, og går

i opptil 40 knop.

 

 

Over: Viking Line med "M/S Mariella", den gamle damen fra 1985

(28 år) holder fortsatt koken på Stockholm-Helsingfors linjen.

 

Over: Viking Line med "M/S Viking XPRS", Viking Line sitt nest

nyeste fartøy (etter "M/S Viking Grace"). Levert til

rederiet april 2008. Lengde: 185 meter, bredde: 27.70. Har kapasitet

til 2500 passasjerer, 240 biler. Motoreffekt: 40.000kw, knop: 25.0.

Går på ekspress-linjen mellom Helsingfors og Tallinn.

 

 

Over: Viking Line sin terminal med "M/S Mariella" og "M/S Viking XPRS"

i Helsingfors.

 

 

Over: Silja Line med "M/S Baltic Princess", tidligere seilt for

Tallink-delen av TallinkSilja melllom Helsingfors og Tallinn. Bygget i 2007,

og har kapasitet til ca. 2.800 pax, fordelt på i underkant 930 lugarer.

Ble fra Feb. 2013 overført til Silja Line fra Tallink, og erstattet

"M/S Silja Europa" - og satt inn på ruten mellom Åbo i Finland

og Stockholm i SVerige (kveldsbåten fra Åbo). Går innom Långnäs og

Mariehamn (Åland) på ruten.

 

 

Over: Tallink med fraktefartøyet "M/S Sea Wind" som går i rute

mellom Stockholm, Sverige og Åbo, Finland. Tallink overtok fartøyet

og ruten fra SeaWind Line, som frem til sept. 2008 opererte

denne linjen.

 

 

Over: Aida Cruises med "M/S AIDAmar", som er rederiets nyeste

skip - bygget i Tyskland, og satt inn på trafikk i midten

av mai 2012 for rederiet. Har kapasitet til i underkant av

2.200 pax, måler: 253 meter i lengde, og 32.20 meter i bredde.

Har ikke mindre enn seks stk. søsterskip, alle i Aida Cruises.

 

 

Over: NCL (Norwegian Cruise Line) med "M/S Norwegian Star".

Bygget 2001 i Tyskland, opprinnelig best. som "M/S Superstar Libra"

for Star Cruises, men overført internt fra Star Cruises til egne

NCL. Satt inn i cruisetrafikk fra des. 2001. Har

kapasitet til ca. 2.200 pax, og måler: 294 meter i lengde,

og 32.20 meter i bredde. Har fem stk. søsterskip, alle de

andre også i NCL.

 

 

 

Over: Costa Cruises med "M/S Costa Luminosa", bygget i

Italia i 2009. Levert til Costa Cruises (Costa Crociere)

pr. mai 2009, og satt inn på cruisetrafikk fra mai 2009.

Har kapasitet til litt over 2.800 pax, og måler: 294 meter

i lengde, og 23.25 i bredde. Har ett søsterskip: "M/S Costa Deliziosa".

 

 

 

 

[Lars B. Frostad]

 

Over: Tallink med "M/S Isabelle". Nylig overtatt og kjøpt fra Viking Line, hvor

hun het "M/S Isabella" - der hun seilte på linjen mellom Stockholm, Sverige og

Åbo, Finland (samt innom Mariehamn, Åland og Långnäs). Overtatt av TallinkSilja

pr. april 2013, og satt inn på trafikk mellom Riga, Lativa og Stockholm, Sverige.

Bygget i 1989 i Split, og har tre søsterskip - selvsagt "M/S Amorella" och

"M/S Gabriella" som fortsatt finnes i Viking Line, i tillegg til

"M/S Crown Seaways" (tidl. "M/S Crown of Scandinavia") hos DFDS Seaways

på København-Oslo linjen.

 

 

 

 

 

 

 

Her har jeg laget en liten videofilm (filmet med mobiltelefon, så ikke

forvent høytoppløslig kvalitet - merke Sony Ericsson: Xperia Pro)

av "Executive Suite", slik at man får en litt bedre følelse av størrelsen -

enn hva man evt. får fra bildene:

 

 

 

[video:youtube]zbwQvL6VOwg

 

 

 

For å se videofilmen i HD-kvalitet (beste oppløsning)

bruk i stedet denne linken:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oppsummering, St.holm-Helsingfors-St.holm

på kryssning (minicruise) med "Executive Suite":

 

 

 

ClubOne Fordels/bonusprogram, med

gullkort / Club One: Gold - ga

dette følgende poeng:

 

Antall poeng for selve turen: 26.536 p.

Antall poeng for innkjøp omb: 1.455 p.

Totalt antall poeng: 27.991 p.

 

Pris med Club One: Gold, SEK: 5.534.- (NOK: 4.870)

med "boka tidligt rabatt" samt "Club One Gold-rabatt".

 

 

Normalpris uten Club One-kort (samt Club One: Bronze/

Silver), fra SEK: 10.490.- (NOK: 9230) (lavsesong)

 

 

 

 

 

Alle bilder er tatt med et digitalt kompaktkamera av

merket: Canon: IXUS 1000HS - som har spec. på 10.0

megapixler, Full HD-video, HS system, samt 10 x optisk zoom.

 

 

Så håper jeg bildene falt i smak, legg gjerne igjen

kommentarer eller spørsmål dersom ønskelig!

[Arne Lockert]

Som vanlig en super reportasje!

Hvor henter du data om de forskjellige skipene (og flyene i andre reportasjer)?

 

[Lars B. Frostad]

Tusen takk for det Arne, setter jeg pris på!

 

Ang. skip, så er det litt ulik googling samt

Fakta om Fartyg (http://www.faktaomfartyg.se/ )

 

Ang. fly, så kan AirFleets anbefales

(http://www.airfleets.net/home/ )