https://www.ippc.no/norway_aip/current/main_no.html

 

Noen som vet om der finnes en slik side som dekker andre land? Tenker mest på england, nedover europa som feks spania osv.

 

christian

For Storbritannia

Airportcharts.info er en side der du bare trykker på et land, og by/flyplass, så velger du kart. Siden er under utvikling og har kun kart til destinasjoner Norwegian flyr til.

Kjempebra, takk. Så at canary øyene også var med her, helt midt i blinken det jeg lette etter

takk, kjempe

 

Vist jeg etterhvert vil kjøpe et program der jeg kan hente frem kart til alle flyplasser.....hvilke anbefaler dere da?

 

Jeg bruker vroute premium til og finne rute med, men vil ha et program etterhvert til og finne kart på.

Navigraph sin skal visstnok være veldig bra.

Viktig med nDAC er at du tar backup av kartene om du skal slette eller formatere. For du får de ikke igjen hvis ikke. Altså: Money wasted... Believe me, i know

Have you been there and done that Joakim :grin:?

Navigraph er IKKE å anbefale. Du må hele tiden betale for å bruke de, og det er noen flyplasser som ikke er dekket engang. Chartsa er heller ikke alltid de nyeste.

Brukte navigraph en god del før, men så røyk jeg på en smell som Mr Hagen tydligvis har gjort også :grin:

 

Under 2kr for flotte/lett leste kart for en flyplass synest jeg ikke er ille. Om en flyr for foreks VNAS så blir det i tillegg veldig realistisk siden navigraph nDac karta er veldig like med de Norwegian bruker (samme source)

 

Man velger selv hva man legger penger i, personlig liker jeg at alle kart har samme design og man slipper å gjøre seg vant med det forskjellige land sine aip kart.

Jeg har skaffet meg den nDac greia nå. Veldig praktisk og fin å bruke, oversiktlige og fine kart osv, men de er ikke heeelt up to date. Har siste versjon av ENGM-kartene installert nå, men de "nye" SID'ene som kom nå med AIRAC 1108 fra 01L og 19L har de ikke fått med. Mulig de ligger en AIRAC etter når det gjelder kartene?

 

Men nDAC kan anbefales uansett! Takk for tipset om å ta backup, Joakim!

Mener å huske at det var ca 3 måneder mellom oppdateringene.

Hei, jeg er veldig fersk med dette, men lurer på en ting, jeg ønsker fly fra gardermoen, til tromsø, som trening (pmdg ngx 737-800). Jeg bruker vroute og https://www.ippc.no/norway_aip/current/main_no.html

 

Jeg fikk da route:

ENGM-NUVSA-ADUSO-MIRVU-RBU-MERAK-NUTKO-PODUB-EVD-ANDOR-SJA-ENTC

 

SID ut fra ENGM = NUVSA6B med tranfer alt på 7000 fot

 

STAR inn til ENTC = SJA7M

 

Så kjem spørsmålet, skal jeg ikke ALLTID legge til 1000 fot på høyden til transfer i approuch enden av flight?

 

Takk for svar.

ok, men hva mener du med ODD FL?

ODD=oddetall dvs.1,3,5,osv.

PAR=partall dvs,2,4,6,osv.

Så ODD FL vil si att du ligger i f.eks 35000 fots høyde

Uffda, den burde jeg tatt, men tenkte ikke slik, takk. Ante ikke at det fantes slike regler.

Der finnes regler for ALT

 

Her finner du diverse sider for ulike land, deriblant AIP. Skal du gjøre det billigst mulig kan du like gjerne bruke AIP, siden AIP er likt oppbygget for ALLE land, og siden alle innflygingskart er basert på AIP. Imidlertid vil du ikke få selskapenes egne restriksjoner i AIP (som f.eks. krav til sikt).

 

Har du som mål å gjøre ting så virkelig som mulig så vet jeg ikke om noen som bruker AIP til virkelig (instrument)flyging; men det mulig at det også finnes!

Det du KAN gjøre er å høre om NAK Shop (nå Pilotbutikken) i Oslo har noe kart liggende inne. Jeg og Kim kjøpte noen gamle Jeppesenkart der en gang og har de fortsatt. Artig å bruke de kartene SAS brukte før. Layouten er identisk men SAS sine egne restriksjoner kommer ikke med på general Jeppesen plates da. F.eks Kirkenes, Alta, Banak er typiske plasser der jeg husker det var restriksjoner, sikkert på masse andre plasser også.

 

Komplette kart for hele Norden ble kjøpt for 900 kr i okseskinnperm og er jo litt artige å ha med når man "ferdes i flymiljøet" må jo sies : )