Emil Topstad Skrevet 28. desember 2010 Skrevet 28. desember 2010 Hei! Satt å så etter en spesiell video, da jeg kom over , hører dere det jeg hører? Siter
Alexander Hansen Skrevet 29. desember 2010 Skrevet 29. desember 2010 Nei, det gjør jeg ikke, hva er det du hører? Siter
Ivar Lundby Skrevet 29. desember 2010 Skrevet 29. desember 2010 Enig, er ikke helt sikker på hva du sikter etter her. Siter
Emil Topstad Skrevet 29. desember 2010 Forfatter Skrevet 29. desember 2010 Hun sier det er en Airbus A321... Men det er faktsik en A320 det hele handler om.. Siter
Tommy Bernes Skrevet 29. desember 2010 Skrevet 29. desember 2010 Det er vel ikke den helt store saken, eller? A321/A320 er vel sikkert ganske lik inni mtp rømningsveier og sånt Siter
Hans Øyvind Lunde Skrevet 29. desember 2010 Skrevet 29. desember 2010 Utrolig at jeg lot meg lure til å se hele den videoen for det poenget Siter
Even Moe Egenes Skrevet 29. desember 2010 Skrevet 29. desember 2010 Helt sykt! Skulle nesten trodd at forskjellen på A321 og A320 er så stor at folk ser forskjell. Mamma trodde 737en vi skulle fly med var en A380, så jeg tror ikke folk ser forskjell. Siter
Gjest Erik Olsen Bru Skrevet 29. desember 2010 Skrevet 29. desember 2010 En 321 har jo ikke nødutgangene på midten da.. Siter
Dag Rune Garborg Skrevet 31. desember 2010 Skrevet 31. desember 2010 De burde heller ha sagt A321 / A320 Siter
Steinar Grindstein Skrevet 1. januar 2011 Skrevet 1. januar 2011 Ser egentlig ikke det store poenget med å henge seg opp i dette. A321 og A320 har akkurat like mange nødutganger. Men A321 har fire forran og fire bak vingen, men A320 har to forran vingen, to bak vingen og 4 over vingen. For 99% av alle flyreisende er det totalt likegyldig om de sier Airbus 321 eller 320. For dem er et fly et fly uansett hva det heter. Siter
Lars B. Frostad Skrevet 1. januar 2011 Skrevet 1. januar 2011 Den største forskjellen (og viktigst ut fra en nødsituasjon mh.t. evakuering), er at det på en A321 kun er dører (hvor alle kan brukes som EMC-exit). På en A320 har man "over-wing exits" som er en "ren" nødutgang (i tillegg til at dørene selvsagt også kan brukes) en A321 har ingen over-wing exits. Siter
Anbefalte innlegg
Bli med i diskusjonen!
Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.