Du skal slettes ikke se bort fra det. NAX har vel etter hva jeg har skjønt hatt sukses med Dubai ruta og det er nok mange av de reisende på den flighten som også frekventerer Oslo-Islamabad. Forøvrig så regner jeg med att Kjosern vet bedre enn noen her på forumet hvor han bør fly

Er så glad jeg valgte å kjøpe aksjer i Norwegian jeg

Ja de har nok vokst sakte men sikkert tenker jeg. Skulle ikke vært noen dumming du veit du Tom

Det spørs om han kjøpte på 150 kr eller på det laveste.

 

787 Grounded

Kjedelig for Boeing og 787-kundene, lurer på hvor mye mer trøbbel de vil komme over. Dog greit å få en liten update på hva alle testflyene driver med for tiden

http://www.hangar.no/permalink/49124.html

 

787 måtte nødlande i texas pga. kraftig røyk ombord

 

EDIT:

 

(text på norsk)

... Se Aslaks post, to poster over din...

Helt riktig Aslak. Norwegian eier ikke et eneste fly. Og har heller ikke planer om å kjøpe noe som helst. Da måtte nok aksjonærene, eierne, spytta inn noen mil. der også.

Helt riktig Aslak. Norwegian eier ikke et eneste fly. Og har heller ikke planer om å kjøpe noe som helst. Da måtte nok aksjonærene, eierne, spytta inn noen mil. der også.

 

Norwegian eier jo; LN-DYD, LN-DYE, LN-DYA, LN-DYB, LN-DYC, LN-DYH, LN-DYI, LN-KHA, LN-KHB, LN-KHC og LN-KKX

Helt feil.

LN-DYA DY1 Leasing LLC Norwegian Air Shuttle ASA Boeing Commercial Airplane Group 737-8JP 39162

LN-DYB DY1 Leasing LLC Boeing Commercial Airplane Group 737-8JP 39163

LN-DYC DY1 Leasing LLC Norwegian Air Shuttle ASA Boeing Commercial Airplane Group 737-8JP 39164

LN-DYD DY1 Leasing LLC Norwegian Air Shuttle ASA Boeing Commercial Airplane Group 737-8JP 39002

LN-DYE DY1 Leasing LLC Norwegian Air Shuttle ASA Boeing Commercial Airplane Group 737-8JP 39003

LN-DYH Banc of America Leasing Ireland Co. Limited Norwegian Air Shuttle ASA Boeing Commercial Airplane Group 737-8JP 40865

LN-DYI Banc of America Leasing Ireland Co. Limited Norwegian Air Shuttle ASA Boeing Commercial Airplane Group 737-8JP 40866

 

Ok, da tar jeg feil, men har jo lest mange steder at DY-serien eies av Norwegian. :confused: Hva med -KKX -KHA -KHB -KHC?

Rett skal jo være rett, så sånn sett forstår jeg diskusjonen, men til syvende og sist er det vel egentlig ikke så veldig interessant å se på finansieringsform isolert sett. Eller er det det, jeg bare spør?

 

Hvis det var for å linke opp mot lønnsomhet kunne jeg skjønt det, men slik jeg har forstått den økonomiske situasjonen virker det bare rart å ha en holdning som er "pshh, Norvegian eier ikke en gang flyene sine, da måtte investorene spyttet i betydelige midler der også".

 

For meg høres det da ut som Norwegian burde fortsette å lease fly, eller mener dere at de ville gjort det enda mye bedre hvis de eide dem selv, og at det er enda mer uforståelig at SAS ikke går bedre?

Det har kanskje blitt noe misforståelse på eie og leie av fly ut av det som har stått tidligere i media. Men det spiller vel faktisk liten rolle om Norwegian leier eller eier egne fly. Med den suksessen Norwegian har og har hatt, så gjør dem tross alt riktige handlinger både å posisjonere seg i markedet og lønnsomhet.

 

- Det som er viktig for oss å få frem er at det er bedre å eie fly enn å leie, sier Skånvik til E24.

http://e24.no/boers-og-finans/article3738226.ece

 

 

Vi har ulike finansieringsalternativer, deriblant US ex-im finansiering på 85 % av listepris.

http://www.boarding.no/art.asp?id=27939

 

Norwegian hentet første selveide fly hjem

http://www.boarding.no/art.asp?id=37892

står på Wikipeida at de har 12 eiet fly.

Ja de eier iallefall 5 av classicene, det er vel dem som har montert winglets de eier selv mener jeg å huske.

Kan tilføye at LN-DYI og LN-DYH er leaset. Dette ble endret kun dager før levering av disse flyene.

Eg er ganske sikker på at Norwegian eig DY-serien...

Evt bortsett frå LN-DYI og LN-DYH.

Ganske sikker på at de eier alle flyene sine, og samt at de egentlig maler de røde i tuppen for og hindre at vi skal se at det er gull de er bygd av, spesialbygd for de.

Hehe, gull ja, da faller jo miljøvennligheten deres i fisk, mtp hvor tungt gull er