AA124 EGCC-KJFK

[Mathias Kjærstad]

Fikk mersmak av Øystein Hansen til og ta en longhaul over dammen

 

Flere bilder kommer etterhvert.

 

Pushback

Kjent hotell

En som stikker til Philadelphia

Liten gris fra BA.

Liner opp på 23L

Rotate

Klatrer ut av sid WAL1Y

[Mathias Kjærstad]

Litt mer fra turen over Har snart kommet meg til kysten av Canada. Har nå 60 knots motvind rett i nesa, håper på en landing på JFK on time.

Skyland

Man blir omtrent blendet i cockpiten. Mer realistisk synes nå jeg, egen tweak

Høy sjø kan ennå ses fra 35 000 fot.

 

Kommer mer bilder

 

EDIT: Har nå 95 knots motvind! GS på 390! ontime kan vi bare glemme

[Erik Karlsen]

Du kommer sikker frem en eller annen gang.

Det er fine bilder.

[Even Moe Egenes]

Bilde sier mer enn 1000 ord:

 

[Mathias Kjærstad]

Takker

 

Kommet meg godt over Canada nå

 

[Simon Trefjord]

[size:20pt]!![/size] Kan ikke si jeg ikke er misunnelig... :blush:

 

[Mathias Kjærstad]

600 nm igjen Motvinden har roet seg ned nå.

 

[Emil Topstad]

Alle bildene var helt utrolig bra!

Veldig flott!

 

Takk for titten, Mathias!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Mathias Kjærstad]

Takk for kommentarer 70 nm igjen til T/D! Skal lande 1702z, får se om vi greier det da. Blir en ENE star og 04L Kommer ACARS rapport.

[Joakim Hagen]

Fine bilder Mathias! Vil bare referere til 1 bilde.

Du ligger på 37,000(Vet ikke om det er under dec eller ikke men ut ifra det du har skrevet er det ikke det)

 

 

<------- Partall

Oddetall ------->

 

Nå flyr du sikkert offline eller på multi så det spiller ikke stor rolel :0) Men er en grei regel når du kommer til vatsim nettverket som jeg venter på deg på!! Gleder meg til å se slutten Mathias!

 

edit: Er også noen land det gjelder for Nord og sør. Tror Frankrike og Italia er en av de.

[size:8pt]Sikkert noen skriveleifer her. Men la gå [/size]

[Mathias Kjærstad]

Helt riktig det Joakim, grunnen var at UT2 drev med kolonneflyvning over dammen med avstander på 100 m Og jeg kunne ikke gå opp pga vekten min : p

[Joakim Hagen]

Ahh ^^, Var selvsagt ikke ment som noe kritikk Er vel de i forumet som lett fikser det til å bli kritikk Men som sagt! Fine bilder!

[Mathias Kjærstad]

Hehe, skjønte det Takker Joakim!

 

 

[Thomas Hjelset]

Nydelig!! Rett og slett!

 

FSX dette eller?

[Joakim Hagen]

Mathias er en av de kule gutta ja! FSX er tingen

[Mathias Kjærstad]

FSX ja Takk for kommentarer, hyggelig

[Even Moe Egenes]

Saftige greier :cool:

[Mathias Kjærstad]

Takk Egenes

[Erik Karlsen]

Du hadde en fin tur ser jeg, men hva er det du brukte for og få den raporten?

[Mathias Kjærstad]

http://secure.simmarket.com/flight-tracker-(time-to-fly)-edition.phtml

 

Denne brukte jeg Anbefales på det sterkeste! Den gjør alt selv, trenger ikke og plotte inn noe, untatt DEP og ARR da.

[Øystein Hansen]

Veldig flotte bilder, spesielt det på touch-down.

[Mathias Kjærstad]

Takker Øystein

[Kai Dreyer]

Flotte bilder.

Men hvorfor i alle dager har du APU på under flyturen?

[TOS]

Hehe godt observert Kai :grin:

 

Trur nok det gjekk med nokre ekstra tonn drivstoff der ja :grin:

[Øystein Hansen]

Kan jo alltids pirke litt jeg også da...sånn bare for morro skyld hehe :whistle:

 

Autothrottle armert når du taxer...

Vingelys og halelys (logo) on på høylys dag...

 

Men hvem vet, kanskje det er standardprosedyrene til American Airlines :grin:

[Kai Dreyer]

Vel Øystein...

 

Nå er det sånn at Thai 777 og Korean air cargo 747F har Autotrottle "armert" selv når flyet står på stand og har motorene avslått. Dette har null og si så lenge motorene ikke går samt at man trykker TOGA buttom.

[TOS]

Ein anna ting eg stussa på.... engine og wing anti ice på så langt oppe? Ingen vits i å ha dei på når du er så langt over skyene. Is er ikkje usynleg

[Mathias Kjærstad]

Mye bugs i VC'en der, APU står on i VC selvom jeg slo den av selv i 2D cockpit, samme gjelder med anti icen.

 

AT kan jeg si meg skyldig i! Var noe med at det var tidlig på morran, og kaffen var vel ikke ferdig :grin:

 

Men, det med lysa, det bryr jeg meg ikke noen som helst om egentlig. :grin:

[Sverre Andre Nordheim]

Dette var flott Mathias! :grin:

 

[Mathias Kjærstad]

Takk takk Sverre