Du kjenner din flightsim, når du.........

[Mark - Rune Bannister]

..ikke er ferdig med å oppdatere hardware/software før du begynner å lete ettter nye oppdateringsmuligheter.

 

..bruker mer tid på innstillinger/oppdateringer i MFS, enn du bruker på å fly.

 

..setter deg i et virkelig fly, håper microsoft ikke har noe med sofwaren ombord å gjøre.

 

..later som du kommuniserer med ATC, uansett hvor du beveger deg, slik at du ikke får kjeft.

 

..vet hvor mye den nye versjonen av FS kommer til å koste deg i hardware.

 

..har og tar VARE på alle versjonene av Microsoft Flightsimulator, i den tro at de en dag kan bli verdifulle.

 

..har kjøpt aksjer i microsoft, bare fordi du vet hvor mange tullinger som kjøper produktene deres (du har alle versjonene)

 

..ikke kan kjøre bil lenger uten å tenke på at du flyr, refererer til ratt som yoke, girstang som throttle, oppererer med faste prosedyrer for kjørestrekkninger, 50-soner som Taxiways, og motorveier som runnway, i køer sitter du og for¤¤nner at du mista "slott`en" din.

 

..kaller garasjen din Hangar.

 

..ser en buss og automatisk tenker "ahh, en A319".

 

..er i London, ser en dobbel-dekker, tenker det er første gang du har sett en helt rød Boeing 747.

 

..er overasket over at frameraten og grafikken er så bra i virkeligheten, og spør Flight Attendant`en hvilke maskin de kjører på, og hvor mye den koster.

 

OSV

 

[ 28.08.2002, 02:46: Endret av: Mark - Rune Bannister ]

[Aleksander Rønning]

HEHEHEHEHHEHE!!!!!!

[Sean Berntsen]

hehe, kjenner meg i alle fall igjen på den ene. Bruker nok mer tid på forumet og add-os enn jeg spiller FS.

[Nicolai Meservy]

quote:

---

Opprinnelig postet av Mark - Rune Bannister:

..ikke er ferdig med å oppdatere hardware/software før du begynner å lete ettter nye oppdateringsmuligheter.

 

..er overasket over at frameraten og grafikken er så bra i virkeligheten, og spør stewardessen hvilke maskin de kjører på, og hvor mye den koster.

 

OSV

---

De heter ikke "stewardess" lenger !!! De heter Flight Attendants" (OG DE HAR HETT DET FOR MANGE ÅR NÅ) for å være korrekt!

[Kenneth G. Sørensen]

Så det er sagt... Betegnelsen C/A brukes jo fortsatt, og det er jo Cabin Attendant....

[Andreas Grindvoll]

Du utelot en ting i forbindelse med å "legge opp prosedyrer", men det går mer på den ekte flybassillen;

 

Min egen: (brukes ikke)

CHECKLIST - FORD MONEDO

PRESTART

Seat+belts ... on, adjusted

Ignition ... on (tenningsnøkkel til nest siste hakk)

Ext.lights ... as req

APU ... on (Ventilasjonsvifte på max)

BEACON ... on ("nød"-blinklys)

Starter/fuel ... engage

APU ... off (gjett)

 

EVT PUSHBACK:

Clearence ... rtvd

Brakes ... released

(Ryggegir)

 

TAXI

Taxilight ... check on (kjørelys!)

 

ja.. sånn kan man drive på... om man er ett såkalt AERONAUT