Hei!

 

Jeg skal ha trening på farris approach mandag kl 19.00 - 21.00 lokal!

 

farris dekker 3 flyplasser:

ENTO

ENRY

ENSN

 

Så kom å fly, og gi meg en utfordring :grin:

Farris??? Gotta love it! I`ll be there!

Da er det 25 min igjen, håper det er noen som har planer om og lufte de virtuelle vingene i kveld:)

Vi er igang litt før tiden. Håper på masse trafikk!

Hadde først planer om å komme med en nyanskaffet Citation X, men tar en gammel sliten 733 og kommer bortom fra ENHD, så blir det sikkert en flaksetur ut fra Farris også, men ellers så det rolig ut i Farris i kveld ja!

Det er veldig rolig, får håpe det tar seg opp litt!

 

 

Da var 3 X NAX landet, en med planlagt missed approach, vi kom alle trygt ned :grin:

Hehe! Fikk plutselig masse trafikk! Takk så mye gutter! Takk til Even og Anders Merch også som ga meg noen bevegelser

Pleier som regel å komme mer og mer trafikk mot slutten av treninger.. x)

 

Takk for flott service! Syntes du taklet meg bra som VFR jeg, Alexander Men sånn i ettertid kom jeg til å tenke på at jeg ikke fikk noe QNH av deg.. (noe som var like greit, for jeg har bare IN HG altimeter...) :whistle:

Ja, det var akkurat derfor jeg tenkte at det er like greit og la det være :whistle:

Litt info om QNH HER.

Jeg har dessuten skrevet ut en grei omregningstabell. Den kan jeg gjerne sende (husker ikke hvor jeg fant den).

Om trykket er på 1014hPa, så tar man:

 

1014/1013 * 2992 så får man til INHG.

2994/2992 *1013 så får man til hPa.

Hvem regner ut dette i full fart når man får altitude og QNH? Veldig greit å ha dette i tabellform så gjør man ikke feil

Men er man en kløpper i hoderegning er det jo enkelt.

..Men er man en kløpper i hoderegning er det jo enkelt."..

 

Da tror jeg man skal være verdensmester i hoderegning;)

 

 

Her er en link til en liten dupeditt som regner ut for deg på null,nix: http://www.aviationreviews.com/virtuale.html .

Har brukt den noen ganger som ATC i UK. Kan brukes til flere typer omregninger