Hei

 

det er ikke noen som vet om noen driver med å lage en korrekt Norsk F-16 AM/BM ??

 

jeg mener en med Sidewindere/AMRAAM og buktank samt Brakeshute og hele balletten ?

Tror jeg nesten du må vente en stund til en eller annen som kan GMAX her får et innfall å lage en MLU, tror nesten ikke det finnes en MLU modell til FS...er jo bare norge, danmark, belgia og nederland som flyr de så kanskje ikke så rart.

quote:

---

jeg mener en med Sidewindere/AMRAAM og buktank samt Brakeshute og hele balletten ?

---

Du har vell sjelden sett en RNOAF F-16 med dette utstyret?.

Det du kaller Sidewinder kalles LIMA og er som kjent ikke en missil, bare en fake som står på i fredstid. På den andre vingen, venstre side, der står det en sak som forstyrrer radarsignaler. Standard oppsettet på en vanlig RNOAF F-16 er med Dolly tanker, de under vingen. ikke buk tank.

 

Jeg var så heldig i 2001 å få være med å montere på skarpe missiler (sidewinder), fikk også se pilotens egen film av avfyringen... Djeesus det var fett å se!..

 

Dette skjedde den tiden (etter 11 September) da forsvaret sa i media at de IKKE trente på terrorfarer..hehe, aldri før har vell RNOAF brukt flere skarpe missiler til 6 mil pr stykk.... mer skal ikke jeg fortelle..

Hei

 

japps jeg er fulstendig klar over det, men det er flere her som kjenner navnet "Sidewinder" en Lima (som kan bety flere ting).

 

Sidewinder er jo fellesbetegnelsen på AIM-9 serien,mens Lima er den fonetriske forkortelsen for den værsonen av Aim-9, som RNoAF bruker idag.

 

kan jo selvfølglig bruke den fulstendige betegnelsen som er

AIM-9L Sidewinder,men dette er tungvint..

 

Pr idag så er det oxo mer vanlig å benytte Aim-9 sammen med på stasjon 2 eller 8, samt AMA-pod på den motsatte, og en dummy AIM-120 på stasjon 1+9. det er mange forsjellige varianter av dette, noen ganger benytter man AMA+AIM-9 på 1+9 og Aim-120 på 2+8.

MERK, dette er kun på trenings oppdrag

 

på opprative tokt alså for ex i Kosovo, ble det benytta

 

AIM-120 på stasjon 1+9 og 3+7, + AIM-9L på 2+8. samt 370 usg tank på 4+6 og ALQ på stasjon 5

 

. så det er mange varianter å konfigurere flyene alt ettersom hva flyet skal brukes til, det er pr idag mer vanlig med vingtanker en C/L tank.

hei igjen. jo jeg glemte en ting,

 

jeg har sett F-16 med Aim-9 + AMA og buktank GANSKE mange ganger da jeg tjenestegjorde som Crew Chief Assistent under min førstegangstjeneste i 1994/95

Må si at jeg har sett F-16 med Sidewinder og belly tank oftere enn med dolly tanks.

Forrøvrig bor jeg rett ved Rygge HF og (pleide) å se F-16 nesten hver dag.

Hei

 

Jeg skal ikke si noe der, det var som regel med bellytank de var konfigurert da jeg hadde med dem å gjøre

 

C/L tank + 1 dummy AIM-9L på venstre ving, AMA på høyre ving og AIM-9 N stn 2, var det som var for det meste av tiden.

 

Det skjedde at de ble bytta ut med "dolly partons" + Penguin adapter (ikke hele missilen)+ AIM-9L og AMA i kortere perioder når dem ikke kjørte med BFM-konfig.

 

For min del er noe av det vakreste jeg ser en F-16 (helst norsk), i BFM-konfig ,da er den bare RÅSTILIG.

 

Det er derfor jeg gjerne ville ha sett denne komme til flightsim.