Jeg ble først klar over dette i fjor.

Litt av en sak for VG dette.

 

vg.no

 

 

Havari rapporten.

aircraft incident rapport.

Nøyaktig hvilke instrumenter var det som røyk? Det virker nesten som alt av gyroer og kunstige horisonter blacket ut, mens de var inne i skylaget, siden de kom i de vinklene de gjorde.

Det å fly uten de overnevnte instrumentene er vel ikke motstridig med MEL for 757, så lenge de blir fikset innenfor rimelig tid (Husker ikke nøyaktig tid).

 

Correct me if I'm wrong.

Gammelt nytt, men fremdeles interessant. Norsk rapport ligger på AIBN.no også.

 

Rapporten på Engelsk

 

Edit: ser nå at det er akkurat samme rapporten som lagt ut i første innlegg! Tidlig på'n i dag....