Airline manager..

[Gjest Eivind Oterhals]

Liten update:

 

Har ti fly for øyeblikket, men de tre gamleste hiver jeg snart på skraphaugen. Aksjene øker per dag, så kom og kjøp

[Sindre Holberg]

Vi er opp til 1.53!

Har hamstra fuel, nok for resten av uka

Enda en 737-7 kjøpt inn. Alle aksjer i selskapet er solgt!

[Joakim Hagen]

Gjerne kjøp med Braathens Air Airlines også. Har nå kjøpt inn en 767 som driver godt! Dere kommr ikke til å miste noe på kjøp og salg

[Lars Hassel]

Bare og kjøpe i Furuholmen Airlines også, billig og handle nå, men kryper sakte men sikkert oppover.

[Anders Moen]

Bare å investere i LN-ASM Airlines også

 

Kasta ut alle småflya og sitter igjen med en 4-5 757'er, et par 787'er, noen 747'er og stort sett resten A380'er

 

Current stock rate 61.5 og øker daglig

[Sten Arne Bryde]

ok, hvor får jeg tak i dette spillet ?

 

 

 

[Gunnar Seljeseth]

Det ligger på Facebook

[Sten Arne Bryde]

Da blir en ny airline starta etter jobb ikveld..

[Ivar Lundby]

Morro å lede et selskap også, uten flyvingen på sim :grin:

[Sten Arne Bryde]

PolarFox airlines er født. har 2 fly og prøver å finne lønnsomme ruter.

 

Noen som har noe tips ?

[Emil Topstad]

Lange ruter!

[Kristian-Mikkelborg]

Horten Airlines blir større å større, kvitter meg med småflya om ikke lenge (ATR-ene), og går for Boeings ... :grin:

[Gjest Eivind Oterhals]

DA er de tre gamle sliterne hevet på skraphaugen.

[Emil Topstad]

Og der kjøpte German Wings sin tredje DC-10! Denne vil fly mellom hovedbasen vår Frankfurt og den største byen i Kenya, Nairobi. Den drar penger som bare det! :grin:

 

Flåten ser nå slik ut:

 

1 Airbus A318 Elite.

2 Boeing 737-800.

3 Boeing 737-500.

3 DC-10-10.

2 YAK-42D.

 

Og aksjen stiger i et jevnt tempo!

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Lars-Petter is the owner and founder of Nugatti Air Airlines. Nugatti Air Airlines have had 61166 flights with a total of 15210672 passengers onboard. Nugatti Air Airlines has a fleet of 412 aircraft, and a stock rate at $ 1,202.57. The reputation in Nugatti Air ...Airlines is 100 %. Nugatti Air Airlines have gained 41 achievements, and is getting bigger. Join Nugatti Air Airlines and invest now, before its too late!

 

:grin:

 

[Pål Bernhardsen]

Super viktig pressemelding fra Norwegian NAX.

 

Vi har vår base på Gardermoen. I disse dager, så investeres det i splitter nye Boeing 738 maskiner og utfasing av ATR og DC maskiner vil skje fortløpende når C-check (400 timer) nærmer seg med nye 738 maskiner.

Vi flyr til følgende destinasjoner pr. dags dato:

Oslo - Kristiansund

Oslo - Antalya

Oslo - Aalborg

Oslo - Brussels

Oslo - Frankfurt

Oslo - Warsaw

Oslo - Helsinki

Oslo - London

Oslo - Billund

Oslo - Zurich

Oslo - Frankfurt

Oslo - Amsterdam

Oslo - Moscow

Oslo - Berlin

Oslo - Barcelona

Oslo - Roma

Oslo - Dubai

Oslo - Hamburg

Oslo - Ankara

Oslo - Warsaw

Oslo - Athens

Oslo - Beirut

Oslo - Tel Aviv

Oslo - Keflavik

Oslo - Milan

Oslo - Prague

Oslo - Trondheim

Oslo - Budapest

Oslo - Izmir

Oslo - Dublin

Oslo - Stockholm

Oslo - Liverpool

Oslo - Lisbon

 

Flere destinasjoner kommer.

 

Aksjekursen er pr. dags dato pålydende 1,46 med en kalkulert verdi av selskapet på 14,606,295 USD.

Arbeidstyrken er pr. dags dato 313 men øker i takt.

 

Videre strategi er å dekke alle hjørner av europa fra vår base og deretter opprette ny base på Arlanda. Når dette er utført, så ryktes det at Norwegian NAX ASA vil satse videre på flyvninger til Asiatiske markedet samt. USA og muligens Australia. Vårt neste finansielle mål er å oppnå en aksjekurs pålydende 5,00.

Vår markedsførings strategi er å kjøpe billige annonser for å drive med god gammeldags norsk skitkasting på vår argeste konkurrent som Ryanair. Kan godeste O'Leary drive med sin irske skitkasting, så kan vi! Som da er vårt motto innad i dette fantastiske fantasi selskapet vårt.

For å kunne levere billigere biletter enn O'Leary/Ryanair, så kjøper vi store drivstoff mengder når prisen er 400/600 dollar pr. 1000 Ibs.

 

Så løp å kjøp eller forsvinn til Ryanair!

[Ivar Lundby]

Burde jeg kjøpe ATR i starten eller spare til Boeing med en gang? Har noen fly men trenger litt flere avganger.

[Joakim Hagen]

ATR er en fin start.

[Ivar Lundby]

Ok, takk for rådet

[Gunnar Seljeseth]

ATR er litt tørst etter min mening, jeg foretrekker Dash...

 

G' Airlines har nå en aksjekurs på 0.12, og dagen begynte på 0.10. Flåten har nå vokst til:

1x 737-700

1x DHC8-Q300

7x CRJ100

[Kristian-Mikkelborg]

Har solgt en ATR nuu... Gikk til innkjøp av en 737-400. Aksjen har steget til 0.32 (Stiger sakte, MEN sikkert. :grin: )

[Jørn-Vidar Johansen]

Bllig fuel nå :grin:

Kjøp samtidig aksjer i Braathens Airlines

[Ivar Lundby]

Skal snart ha en ny Boeing Kjøpte masse fuel sååå.

Ivester i meg mens det er billig

[Joakim Hagen]

Anbefaler folk å legge litt penger I Braathens Air Airlines ;0)

---

Braathens Air Airlines kan stolt fortelle at de nå har hatt sin 1000 flight. Vi kommenterer saken med å være stolt over å ha et selskap som trekker til seg kunder!

[Gjest Aleksander Milde]

Da har Biz Airline kommet på banen igjen etter lang tid pause! Vi har nettopp kjøpt 1.000.000 LBS med fuel, og kjøpt en ny ATR 42-400 + satt opp en ny rute! Dette skal bare bli bedre!

 

Aleksander

 

EDIT: Joakim, har lagt en del penger i selskapet ditt nå, så nå bør du bare gjøre det BRA! :grin:

[Joakim Hagen]

Når gjør ikke BRAathens det bra?

--

I en melding til pressen avslører Braathens Air Airlines at vi skal avskaffe alle props som kommer opp i årene med Boeing 737-

Det er usikkert hvor raskt det komemr til å gå men den første vil ta over allerede 30 November.

[Gjest Eivind Oterhals]

Da har SAS Norway gått til innkjøp av to 30 år gamle fly, de skal driftes på rutene til Trondheim og Stockholm til vi får våre to splitter nye ATR maskiner.

[Sindre Holberg]

Går det ann å kjøpe gamle fly?

 

 

[Gjest Eivind Oterhals]

Bare later som de er gamle, de er trossalt 2 stk. An-26

[Ivar Lundby]

Derja. Ny 737 i boks! aksjer på vei opp. Kommer til å fase ut en av ATRene så fort neste 737 er inne.