Å importere biler

[Morten Ruud]

Det var visst fem stykker.

 

I think there is a world market for maybe five computers

 

[per berge]

Sitat Mathias: Hvem er det du driver og siterer, Per? Du får holde tunga rett i munnen.

 

Svar: Sorry Mathias, den der skylder jeg deg nok en øl på Beckers om anledningen en gang skulle by seg

[Mathias Ganss]

Alt i orden. Jeg skal se om jeg finner meg en barstol, så fortsetter diskusjonen i øltåka

[Andreas Grindvoll]

Gå heller for en mer fornuftig bil... En 2005 Ford Mustang GT blir nok litt mer rimelig selv om det ikke kan kalles rimelig om man ser hva det koster å ta inn noe slik. Jeg har ikke råd til å ta min til Norge selv om jeg eier den fra før pr i dag! Kanskje noen som skal til Florida på pilotutdanning i juni neste år som vil kjøpe? :-)

[Gjest Eivind Oterhals]

Hvis du eiern i 4 år til kjøper jeg den. Kan du legge ut bilde av den da?

[Ole Reidar Dvergsdal]

Somm du sikkert har fått med deg så er avgiftssystenet her til lands lagt opp slik at hk, utslepp og vekt svir hardt, og en bil som Forden du har i sikte svir godt! Eg har importert bilar på hobbybasis dei siste tre åra og med unntak av A5'en min på 240hk så har dei aller fleste bilane vore mindre bilar med diesel og mellom 100 og 150 hk

[Gjest Eivind Oterhals]

Ja, bare avgifta på en 540 hp motor ble nesten 800 000 :eek:

[Marius Arnesen Høiseth]

Og det er ingen vanlige folk som har behov for 540 hk heller

Bare 150 kan være nok til å få mange ungdommer i grøfta. Hvis du vil ha penger til noe annet enn bil i framtiden, så burde du tenke mer økonomisk. Og bensintørste biler fra USA kommer ikke til å bli billigere i disse miljøtider.