Noen som vet hvorfor Norwegian ikke skal bruke regserien KHD til KHZ,

og i stedet bruke NGA til NGZ ?

Jeg tipper det har med at de nye flyene er -800 maskiner og de ligger i LN NO- og LN DY- serien

 

 

LN KKA - KKZ 737-300 uten sliding carpet

LN KHA - KHC 737-300 med sliding carpet

LN NOB - NO- 737-800 leasede fly

LN DYA - DY- 737-800 egeneide fly

 

Norwegian har forøvrig ingen fly med registrering LN-NG-

Har ingen LN-NG*, men det kommer.

 

ref Postjournalen til Luftfartstilsynet.

Ehm, skal de ha så mange da? De har jo nettop begynt på LN-DY*

 

 

LN-KK og KH er 300 maskiner, LN-NO* er leasede 800 maskiner, og LN-DY* vil være flyene Norwegian selv eier.