March 20, 200223 yr ...finner du her. Fant egentlig ikke det jeg letet etter i farten, så jeg våger meg på ett spørsmål her: Hvor kommer Manifold Pressure fra? Er det propellen som 'skyver' luft inn i en måler, eller er det noe internt i motoren som blir målt? Hvis det er det første, burde ikke MP være svært lav hvis propellen er i feather position, uansett throttle? [ 20-03-2002, 17:57: Endret av: Karl R Pettersen ]
March 20, 200223 yr Hei. Manifold Pressure er målt i innsugingsmanifolden på stempelmotorer. Grovt sagt er MP lavt ved lave turtall/belastning, og høy ved høye turtall/belastning. MP synker også etterhvert som lufttettheten avtar. Håper dette var til hjelp. Mvh, Kay-Thomas.
March 21, 200223 yr Author Ok, la bare merke til at i Baronen å stiger MP hvis man drav av på RPM. Og ved motorstopp og kantstillt propell, så indikeres like mye MP som den motoren som jobber for fullt. Er dette feil?
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.