Hei!

 

Hvor mange DHC-100, 200 og 300 hadde Widerøe i den tiden de hadde Twin Otter i flyflåten sin?

Nå ble jo Dash 8 startet levert en stund før de kvittet seg med Twin Otter. Så det var bra mange år overlapping. Hvor mange de hadde av Dash 8 og Twin Otter på det meste hadde dog vært interessant å hørt om noen vet.

Oversikt over Widerøes Twin Ottere:

 

LN-LMN DHC-6-200 6-127 1968-1971

LN-BEN DHC-6-300 6-294 1971-1979

LN-BEO DHC-6-300 6-295 1971-1980

LN-BEP DHC-6-300 6-296 1971-1979

LN-BER DHC-6-300 6-297 1971-1981

LN-BEC DHC-6-300 6-341 1972-1981 senere LN-WFC

LN-BNX DHC-6-300 6-353 1973-1995

LN-BNY DHC-6-300 6-360 1973-1995

LN-BNB DHC-6-300 6-407 1974-1995

LN-BNM DHC-6-300 6-408 1974-1993 havarert Overhalla

LN-BNJ DHC-6-300 6-445 1973-1995

LN-BNS DHC-6-300 6-536 1977-1990 havarert Værøy

LN-BNK DHC-6-300 6-568 1978-1982 havarert Mehamn

LN-BNA DHC-6-300 6-620 1979-1994

LN-BNH DHC-6-300 6-624 1979-1994

LN-BNT DHC-6-300 6-628 1979-1996

LN-BEZ DHC-6-300 6-666 1980-1994

LN-WFC DHC-6-300 6-341 1982-1984 tidligere LN-BEC

LN-WFF DHC-6-310 6-725 1984-1995

 

De første fire dash-8 ble levert i 1993.

Men vi må ikke glemme at Widerøe også opererte dash-7 i denne perioden.

 

De siste dagene har det kommet mange nye foto av Twin Otterne på : http://www1.airpics.com/

 

edit: Hadde oversett:

LN-WFD DHC-6-300 6-700 1980-2000

 

Den siste Twin Otteren, LN-WFD, landet Klokka 20.10 den 31. mars 2000 i Båtsfjord, og dermed var Twin Otter kapittelet avsluttet for Widerøe sin del.

Kan jo forøvrig nevne at LN-WFC og LN-WFD enda er i drift, og flyr for Widerøe i dag. Begge to er Dash8-300

 

Og LN-BER var/er en Dornier 228 og fløy for Kato Air. Litt offtopic men er det noen som skjer med flyene til Kato Air? Står BER enda i Bodø evt Evenes, eller er den solgt?