Posted January 14, 200223 yr Noen aktuelle nyheter fra luftfartsindustrien: - Japan Airlines kom idag med en melding om at umalte fly er mer miljøvennlige og kostnadssparende. JAL har siden 1992 hatt et B747-200 fraktfly umalt som prøveprosjekt. Ti år etter prosjektet startet er konklusjonen klar: selskapet har spart opptil 2 millioner yen på reduserte utgifter til drivstoff og maling, samt at miljøet er spart for giftige gasser i forbindelse med lakkering. JAL sier også at de vil komme til å operere med "blanke" passasjerfly i fremtiden, mye likt dagens AA fly. (www.japantimes.co.jp) - Swissair vil bli tatt av børs fra og med 01/02-02, melder The SWX Swiss Exchange. (http://money.iwon.com) - En folkeavstemning om hvorvidt den Sveitsiske stat skal investere i et nytt nasjonalt flyselskap ble avholdt i går 13/01-02. Resultatet lar vente på seg. (www.nytimes.com)
January 14, 200223 yr Vel, umalte fly er en stor fordel for de som repainter [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
January 14, 200223 yr Hei. Mener å huske at Braathens også flydde med blanke fly en stund, for å spare kroner. engang på slutten av 70tallet/begynnelsen av 80 tallet? Jan Roar Rød
January 14, 200223 yr Mener å huske at i alle fall SAS fløy en 9-er i bare metal, men med blå cheat-line for lenge siden. Tror jeg har sett bilde av den på nettet et sted, men kan ikke huske hvor. Kanskje LN-MOW kan hjelpe hvis du ser dette? [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Kjell.
January 14, 200223 yr Nu er to mio. yen jo ikke så meget igen. ca 125.000 DKR, og det er vel lige over 130.000 NOK. Herfra skal man så trække omkostninger til maling (ingen anelse hvad det må beløbe sig til, men vi snakker vist noget med ca. 400 kg maling til store fly) Hvad der så end er tilbage skal divideres med 10 år. Så er besparelsen ikke mere end et par tusinde pr. år pr fly. Bevars, det er da også penge, men så er der udgifter til lanceringen af et nyt c/s etc. (Som SAS og "It's scandinavian") Det er nok heller ikke billigt...
January 15, 200223 yr quote: Opprinnelig postet av Kjell Engkrog: Mener å huske at i alle fall SAS fløy en 9-er i bare metal, men med blå cheat-line for lenge siden. Se her .
January 15, 200223 yr Hei. På airliners.net er det et bilde av en SAS-maskin som er umalt.Bildet er tatt i juli 1981, og det er Alrik Viking.Men her har den har regnr. SE-DDS. Har forresten sett denne maskina selv en gang, og husker at jeg syntes den så litt pussig ut. Det så nesten ut som den hadde fløyet gjennom røyk, og så sotete ut.Den gjorde litt av et inntrykk på en flyinteressert 12-åring! hilsen Runar Hvitsand [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image]
January 15, 200223 yr quote: Opprinnelig postet av Kjell Engkrog: Kanskje LN-MOW kan hjelpe hvis du ser dette? [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Temaet ble diskutert her: http://forum.airpics.com/read.php?TID=3440&page=1#22263
January 16, 200223 yr quote: Opprinnelig postet av Simen Trovatten Taraldsen: Se her . Apropos OY-KGG, sjekk denne livery'n på'n mvh, Ole Martin
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.