Var nok mange som satt som et ? etter dette.

 

[video:youtube]

Hangarskip-landing... US Navy-pilot?

er ikke dette er rj-85 eller no.....

Synes det ligner på en Avro jeg. Nå har jo jeg aldri befunnet meg på innsiden av en Avro, men vingeprofil, motorer, og diverse passet ganske bra mot det bildet jeg har av en Avro i hodet mitt just nu

Er jo i hvertfall passasjerfly, siden man hører

cabincrew i bakgrunnen på PA-systemet en stund

etter aborted landing:

 

"Ladies and gentlemen for technical reasons the captain has discontinued the approach into..."

 

Ang. flytype vil jeg nok tippe på enten

BAe / Avro RJ ja, eller evt. Dornier 328 - som

er foreslått på youtube-siden til dette klippet.

første dagen på jobben "whot no tailhock"

En Dornier 328 er det nå i alle fall ikke. Vi kan tross alt se bakenden av en jetmotor i klippet. En Dornier 328 har da tross alt propeller....

http://www.airliners.net/photo/British-Airways-(Sun-Air/Dornier-328-110/1413143/M/

Litt småstressa cabin crew?

En Dornier 328 er det nå i alle fall ikke. Vi kan tross alt se bakenden av en jetmotor i klippet. En Dornier 328 har da tross alt propeller....

http://www.airliners.net/photo/British-Airways-(Sun-Air/Dornier-328-110/1413143/M/

 

Der tar du feil

Dornier kan utstyres med 2 jet motorer. Den heter Dorniej 328JET

http://www.airliners.net/photo/British-Airways-(Sun-Air/Fairchild-Dornier-328-310/1415736/L/

 

på video kan det være BAE, se på baksiden av motorene:

http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Regional-(Lufthansa/BAE-Systems-Avro/1410915/L/

 

 

Litt overrasket over at de ikke gjør mer enn å legget til "JET" når de setter på jet-motorer, men ok. Da lærte jeg noe nytt i dag også.....

Det er en BAe146 på innflyging til Bern. Tipper det er Flybe.

 

Mvh

Mathias

Dette skriver han som filmet.

 

.....This was footage taken from a plane landing at Bern airport Switzerland. It was quite a windy day and I think it was wind shear that caused the plane to hit the runway. Are there any expert opinions, was this a near accident? How dangerous/close was this? All input welcome

Det er umulig å si noe om hvor "farlig" dette var basert på den videoen.

 

Nå har jeg kun erfaring fra mindre propellfly, men det er "ingen skam å snu" og når man ikke har full kontroll over en landing er det rette alltid å enten gi throttle til man får kontroll over flyet (virker i allefall på mindre propellfly) eller å gå rundt. På et større fly med turbiner regner jeg med at det blir en del vanskeligere da du blandt annet spiser opp runway raskt samt spool-up tider. Jeg er uansett imponert over at kapteinen på dette flyet tilsynelatende umiddelbart valgte å gå rundt.

 

Videoen i vedlegget viser hvor fort det kan gå galt i wind shear conditions hvis man insisterer på å utføre en landing når man burde ha gått rundt! Denne gangen gikk det heldigvis greit.

 

edit: Jeg ser forresten på videoen at piloten retract'er spoilere kort tid etter landing som om han hadde tenkt å gå rundt. Men like etter extender han dem igjen. Jeg har ingen erfaring med landing av slike fly og bare gjetter på at det er dette som kan ha skjedd.

 

[video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bcS89Ktbxeo

 

 

Litt overrasket over at de ikke gjør mer enn å legget til "JET" når de setter på jet-motorer' date=' men ok. Da lærte jeg noe nytt i dag også..... [/quote']

 

Ja jeg sturset over deet selv, men sånn er det bare...

På et større fly med turbiner regner jeg med at det blir en del vanskeligere da du blandt annet spiser opp runway raskt samt spool-up tider. Jeg er uansett imponert over at kapteinen på dette flyet tilsynelatende umiddelbart valgte å gå rundt.

Ja, jeg syns det på videoen høres ut som de allerede har bortimot full GA- thrust litt før de treffer bakken.

 

Takk for den video-snutten du la med her også forresten, den har jeg ikke sett før, og det var spektakulært. En viss porsjon frykt er det neppe fritt for der, samme hvor i flyet man befinner seg. :eek: