Lengste tur i FS?

[Per-kristian Jensen]

Lengste tur i ett strekk blir vel enten København-Tokyo eller København-Seattle, litt usikker hva som er lengst.

[Gunnar Seljeseth]

Jeg flyr alltid i "realtime", ikke noe akselerasjon i denne gården...

 

Og til helga blir det på ny tur fra EKCH til RJAA, med retur til EKCH i forbindelse med EKCH RealOps. Og før RealOps er ferdig rekker jeg å sette kursen østover igjen, denne gangen til ZBAA...

[Leif-Petter.Karlsen]

Jukser ALDRI med tiden.Flyr alltid realtime,og med real weather(active sky),derimot skal det innrømmes at de lengste turene foregår hovedsakelig på autopilot etter at den er på cruise og så gjør jeg andre ting.Drar på jobb,eventuelt hvis den starter sent,sover jeg skjønnhetssøvnen min mens flyet flyr på auto.Går som regel bra,men har ett par ganger sjært seg av diverse årsaker. :D

[Vegard Mardahl]

Min lengste er vel

ENGM Gardermoen - OMDB Dubai

773ER Emirates | UAE710

Kjempeflott tur med en kjempeflott maskin

[Kjartan berg]

ENVA til JFK med Twin otter, noen mellomlandinger og t&g's

[Kristoffer Vinje]

Rodos til New Zealand et sted ... Husker ikke hvor, men det var langt.

[Tommy Hansen]

Syns både det er morsomst å lande, det er det som krever mest trening, og ikke minst er det gøy med mye sidevind

 

Sant nok,landing er vel mest gøy uansett hva man flyr.

Men,fant fort ut ved checkride til et seriøst VA at mine landinger var way better than my takeoffs faktisk!

Det å følge en fastsatt profil opp til 5000ft er ikke så lett som man skulle tro. Ting går så fort og jeg måtte gjøre 20-30 forsøk etter hverandre før jeg tok sjansen på å sende checkriden min. (liker at ting er perfekt ) Sende inn en checkride hvor man faktisk kræsjer ekke helt meg. (Ja,det fins simmere som hadde gjort det i det VA't,hvor smart er man da? :grin: )

[Kai Dreyer]

Flyr man low level, er det like moro med hele turen

[Geir G]

Fløy Hong Kong - London engang, feil vei med 777. Altså over Stillehavet og Atlanterhavet. Fløy online på VATSIM, og det tok 25 timer.

 

Dette var, for de som husket det, rett etter at 777LR satt denne rekorden i virkeligheten.

[Fredrik Rise]

Gjør som Leif Petter jeg også, jukser aldri med tiden, starter seint og går og legger meg etter jeg har kommet opp på crz-alt. hernder seg det blir litt mas fra atc men det er jo bare og kansellere flt-plan når man er etablert på crz. En av de første turene jeg hadde i fsx var enva-klax med default 744 nonstop. Sto opp etter 8 timer på øyet og da hang jeg på FL360 over Nevada med low fuel warning.

[Even Moe Egenes]

Sant nok' date='landing er vel mest gøy uansett hva man flyr. [/quote']

 

Stemmer det Tommy;)

[Steinar Grindstein]

Hvem jukser ikke med tiden?

 

Det er fyord hos meg å jukse med tiden. Flyr man så flyr man, å da skal det være i real time.

Min lengste tur var på nesten 18 tima airborne. Husker at jeg kjørte med FSpassenger på den turen, så det var å passe klokka, sånn at PAX ikke skulle bli i dårlig humør :grin:

[Christian Paulsen]

Sant nok' date='landing er vel mest gøy uansett hva man flyr.

Men,fant fort ut ved checkride til et seriøst VA at mine landinger var way better than my takeoffs faktisk!

Det å følge en fastsatt profil opp til 5000ft er ikke så lett som man skulle tro. Ting går så fort og jeg måtte gjøre 20-30 forsøk etter hverandre før jeg tok sjansen på å sende checkriden min. (liker at ting er perfekt ) [/quote']

Nei det har du jo i og for seg rett i, og jeg har som regel en "save-fil" for det også, klar for takeoff med alt satt opp ferdig.

 

Poenget er vel egentlig bare at jeg syns det er helt greit å hoppe rett inn i forskjellige faser av en flyvning, når jeg i likhet med deg jakter på perfeksjon. Den eneste fasen jeg vil karakterisere meg selv som ekstremt god, og altså så god at mer trening er unødvendig, er vel på autopilot @ FL390...

 

Men jeg innser at det er mange forskjellige oppfatninger rundt disse tingen, folk har forskjellig oppfatning om hva som er realisme, eller hva som er morsomt/interessant. For meg personlig er det liten forskjell på å sette tiden på 4x, eller å gå å legge seg med 1x, og jeg syns ikke turen blir noe dårligere om den går mellom flyplasser som ikke er trafikkert av flytypen i virkeligheten. Jeg har til og med flydd airliner med 330 pax i bar overkropp og joggebukse!

 

Men nettopp dette syns jeg også er noe av det som gjør FS, og miljøet rundt interessant. Det er stor grad av forskjellighet, selv innenfor en relativt smal nisje som man vel må kunne si flysim er. Jeg syns 15 timer realtime er sært, men jeg trives til gjengjeld godt rundt sære typer

 

 

 

[Paul Thomas Kvam]

Her er en som skal på Round the World Tour med Cessnaen.

 

http://dmworldtour.hyperphp.com/

 

 

[Tommy Hansen]

Jeg har til og med flydd airliner med 330 pax i bar overkropp og joggebukse!

 

Jeg fløy en gang en tur på laptoppen i full dress med slips sammen niesa mi på et heller boring 50års bursdags "party". :grin:

[Sten Arne Bryde]

En av de lengre jeg har hatt er Beale AFB,CA - Bodø - Beale AFB,CA med SR-71 blackbird. Tok noen timer, hadde fuel stop på Thule AFB/Grønland den ene veien og på Cold Lake AFB, Alberta, Canada den andre veien.

 

 

Fin tur

[Gjest Eivind Oterhals]

Jeg fløy KJFK-EGLL med 767-300 i 16x speed. :grin: