http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article1154862.ece

 

de som ikke har glemt landingshjulene, og de som kommer til å gjøre det

 

 

And where is BEFORE LANDING CHECK LIST??? :crazy:

 

Ah ja, man må huske på REMEMBER TO USE "BEFORE LANDING CHECKILIST" CHECKLIST :crazy:

 

Komplisert detta...

 

Mener å huske at det er en video på youtube eller andre seteder der en oppi Nord lander en Cessna og så gelmmer han også understellet...

http://flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=434420#Post434420

posta den nok gaanske likt

På samme minutt faktisk, men det er alltid noen som vet bedre

Da blir det mere å gjøre for norrønafly Rakkestad igjen..Har bygd den opp før vi.Rørosfly har service på rakkestad.OG GEARWARING ER DET PÅ ALLE FLY MED RG.Synd dette skjedde er et fint fly å trene twin på.Men dem har en cougar til da.

Rune

And where is BEFORE LANDING CHECK LIST??? :crazy:

 

Ah ja' date=' man må huske på REMEMBER TO USE "BEFORE LANDING CHECKILIST" CHECKLIST :crazy:

 

Komplisert detta...[/quote']

 

Åh, nå var du kul!

 

 

Hilsen T

Var ment litt ironisk, neon følte seg rørt av det? Beklager i så fall!

var det ikke et problem i en liknende situasjon at man hadde deaktivert gear-varsel fordi den hylte i ett sett når man skulle drive med steileøvelser og nødlandingsøvelser, så når man skal lande så virket ikke alarmen? ( i tillegg til at man ikke fulgte sjekklista)

 

 

Det høres veldig lett ut å huske alt; i alle fall når man sitter i sofaen eller i godstolen hjemme, gjør det ikke? En kamerat holdt på å lande et seilfly med hjulet inne. Foranledningen var "målpassering", dvs at man flyr i lavere høyde i høyere fart forbi et målområde, og trekker opp igjen for å lande i motsatt retning. Dette kan være stressende de første gangene (kan jeg tenke meg - jeg har aldri prøvd slike ting selv dessverre). Dette var årsaken til at han glemte hjulet men kom til å huske det rett før touchdown og reddet dagen likevel...

 

Jeg vet ikke om task saturation finnes på wikipedia men det er verdt å se etter. Task saturation og stress gjør sjekklistene viktige. Mer enn det gidder jeg ikke å spekulere i hva som gjorde at den ene ikke husket å ta ned hjulene og den andre ikke husket å sjekke at det ble gjort.

 

Those who have - and those who will... forget to lower the gear... Klubben "riddere av den hvite stripe" er høyst levende; klubben for de som har landet med hjulene inne.

 

Selv har jeg bare landet gear up på flightsim -Men mange ganger!